Ciao, chiedo qui, perche riguarda tutte le 206.
Forse avevo intenzione di cambiare la marmitta, con una sportiva. Ma cosa cambia? Cosa mi porta mettere una marmitta sportiva, rispetto alla marmitta di serie?
Ho visto che le marmitte di serie in germania vanno dai 30 ai 70-80€, mentre quelle sportive partono da 130€ in su e vanno anche ai 300€.
Ma quale è la differenza fra una marmitta normale e quella sportiva? Solo il SOUND? (cosa che mi interessa poco!)
E cosa sono invece quelle "universali", vanno bene uguale? Perche quelle si trovano anche a 50€ quelle sportive. E di marmitte usate?
Ho visto questa:
http://www.ebay.de/itm/320965379402?ssP ... 500wt_1307" onclick="window.open(this.href);return false;
La vende a 60€ (per ora l'asta dura ancora un po di giorni!) Dice che ha poco piu di un anno e 2000km alle spalle o questa:
http://www.ebay.de/itm/290763441826?ssP ... 567wt_1292" onclick="window.open(this.href);return false;
Non specifica nulla riguardo l'eta della marmitta.
Oppure questa: che nuova costa 55€, piu 35 di spedizione, che alla fine mi costerebbe come una normale in italia. Ma come vanno queste? E come mai costano cosi poco rispetto a quelle fatte apposta per la mia car?
http://www.ebay.de/itm/380444411983?ssP ... 440wt_1059" onclick="window.open(this.href);return false;
Insomma mi spiegate un po le cose? A cosa servono le marmitte sportive?
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Marmitta??
Marmitta??
Peugeot 206 cc - Colore Blue Recifre - Molte modifiche tutte visibili in un filmato in prima pagina del post di presentazione: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=47158



Re: Marmitta??
Servono per avere un po più di sound (rumore)
Le universali devi farti le staffe
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Re: Marmitta??
Ma solo per il sound? Non hanno alcun altro motivo di esistere? Anche perchè di estetica non portano nulla, in quanto sono sotto all auto e quindi non si vedono nemmeno. Ma a livello prestazionale non portano nulla? Solo ed esclusivamente sound? Bah, che delusione, mi sa che lascio quella di serie, o al limite la cambio con una nuova. Ma quelle in acciaio, nemmeno portano qualcosa? Azz, solo per il sound si spendono 100, 150€?? Bah.....
Peugeot 206 cc - Colore Blue Recifre - Molte modifiche tutte visibili in un filmato in prima pagina del post di presentazione: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=47158



Re: Marmitta??
Se si fa lo scarico completo allora si guadagna anche ma solo con il finale non guadagni nulla 

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Re: Marmitta??
Anche per l'estetica... Io ne ho presa una con doppia uscita, tanto dovevo cambiare la mia perché bucata e allora ci ho speso leggermente di più (tanto...) e ne ho presa una esteticamente più bella e che (a regola) mi cambierà il sound...

Peugeot 206 1.1 benzina nera, cerchi in lega Alessio Monza 14', assetto fisso -3,5cm Simoni Racing, spoiler stile RC, scarico made in Germany in alluminio 2x76mm, filtro aria sportivo BMC, Dayline anteriori con kit xenon 6000k, stop e frecce a led, antennino corto nero, interni rivestiti completamente in pelo sintetico ZEBRATO, plancia riverniciata in bianco, coprivolante e pedaliera WRC, battitacco in alluminio Sparco, Alpine CDE 171R con kit Hertz tweeter + woofer e Sub in cassa ZEBRATA JBL 1000watt
Re: Marmitta??
beh io ho una super sprint... solo il finale.. non cambia diciamo nulla solo il sound.... io l'ho accoppiato ad un filtro a fungo e si sente meglio e si riprende un pelino prima... ma niente di sensazionale 

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- sarettamari
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Re: Marmitta??
con terminale sportivo e filtro a cono si riprende un po' prima ma si finisce anche il serbatoio un po' prima? 


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Re: Marmitta??
Si io ho guadagnato qualcosina ma ho eliminato il kat centrale diretto finale omologato e aspirazione diretta 

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Re: Marmitta??
Ma cosi non la passi mica la revisione mi sa!!??
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Re: Marmitta??
Vi faro sapere l'anno prossimo 

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Re: Marmitta??
si ma come gia detto un pelo in più in accell. e un pelo in più a consumi... (poi ho il metano quindinsarettamari ha scritto:con terminale sportivo e filtro a cono si riprende un po' prima ma si finisce anche il serbatoio un po' prima?


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