Peugeot 206 1.4 hdi del 2004: consigli?

[maurizio24]

Salve. Vorrei dei pareri su quest' auto Peugeot 206 14hdi - 2004. L'auto è tenuta abbastanza bene, unico proprietario e Km 95.000, 3200 euro. Dovrei tenerla per circa 5-6 anni è vorrei dei consigli su eventuali difetti del motore o se posso andare tranquillo. La prenderei in sostituzione di un Opel Astra SW 1.7 td. con gli stessi cavalli e diciamo che anche se ha pochi per me va comunque bene. Percorro circa 12000 Km l'anno
Grazie

[maurizio24]

CI sarebbe anche questa: Peugeot 307 2.0 16V HDi FAP SW XS anno 2005, 90000 km e 3500 euro.
Quali delle due?
Grazie

[Form7]

io ho avuto per 3 anni una 206 1.4 hdi
Il motore è molto robusto, percorre tranquillamente i 380mila km (e non esagero).
La cinghia si fa ogni 240mila km, o 10 anni. Tagliandi ogni 30 mila.
Filtro gasolio ogni 60 mila
Ma su ebay trovi kit per 45 euro, con tutti i filtri e la tua leoncina ringrazierà.
Diciamo che il 1.4 hdi da 68 cv è un po' un polmoncino, fa i 168 km/h in discesa e col vento a favore
Però è solido, robusto! Macina km come una bastarda senza alcun problema.
C'ha 3 sensori in croce a dispetto delle 307 che son piene di elettronica.
Unici difetti conclamati, dietro il filtro dell'aria ci passa un tubicino del gasolio, che con le vibrazioni può spaccarsi e fare entrare aria nell'impianto del gasolio, te lo aggiustano GRATIS in Peugeot (una sorta di richiamo non ufficiale), ma se è usata probabile che già l'abbiano sistemata, basta che ci butti un occhio.
La frizione tende a slittare , anche da nuova, perchè un po' sottodimensionata. Basta che non scali marcia 3°-4° sopra i 3000 giri e nemmeno te ne accorgi.
Il cavetto frizione dopo 120mila km (quello auto-registrante da 28 euro) tende ad allentarsi un po'.
Sono stupidaggini da seconda auto, sia chiaro. Ma se cerchi un motore robusto, lo hai trovato!

Difetto riconosciutissimo a tutte le 206, hanno il culo alto e leggero. Significa che su una rampa di accelerazione autostradale o una curva veloce, in rilascio (circostanza in cui , rallentando, si comprimono gli ammortizzatori anteriori e si alleggeriscono i posteriori) può partirti il culo dell'auto specialmente sul bagnato (la mia l'ho distrutta cosi)
Questo significa solo di non prendere le rampe di uscita dell'autostrada a 110 [-X
Per il resto è un'auto che rimpiangerò finchè avrò vita!

[Form7]

dimenticavo: le auto col FAP dimenticale! A meno che tu non voglia regalare i tuoi soldi alle officine tra rigenerazioni, problemi, cambi olio frequentissimi e molte altre oscenità.
Oppure toglierlo. La pratica più comune , anche se illegale, per non avere più problemi.
Nessun rivenditore di auto ti dirà mai di non comprare un'auto con FAP. Solo i poveri disgraziati che ci sono passati sanno cosa significa.

E le Peugeot sono quelle che danno meno problemi coi filtri antiparticolato

Leggiti con attenzione i thread:

http://94.32.66.15/forum/viewtopic.php? ... 6&p=594274" onclick="window.open(this.href);return false;

e

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... =6&t=27319" onclick="window.open(this.href);return false;

La 307, se la conosci la eviti, davvero troppa elettronica!

[baronecausio]

Titolo editato: era scritto in maiuscolo ed un po' troppo generico...

[maurizio24]

Grazie per le vostre risposte.
Scusate ma che significa " Titolo editato: era scritto in maiuscolo ed un po' troppo generico. "
Grazie

[Form7]

scrivere in maiuscolo equivale ad urlare.
A dispetto di baronecausio io ho capito subito che stavi cercando un'auto usata
Magari il titolo era fuorviante per qualcuno (nemmeno ricordo com'era)

[maurizio24]

Sapevo che scrivere in maiuscolo equivale ad urlare. Ma dove ho scritto in maiuscolo?

[AC/DC]

Vai tranquillo per la 1.4 hdi e' un mulo fai tranquillamente altri 200000 km