Variatore di fase 1.4 16v

[mavvy]

Ciao a tutti. Sò che la 206 1.4 16v benzina ha il variatore di fase. Purtroppo non sono riuscito a trovare tante informazioni per questo motore, figuriamoci su questo componente. Vorrei sapere se è elettroattuato o meccanico, se ci sono sensori etc. e sopratutto cosa bisogna controllare per capire se funziona bene o meno. Grazie.

[thewizard]

.. forse sbaglio, ma "a memoria" il 1.4 16V NON HA il variatore di fase...

non è che ti confondi con altri motori?

Fabio

[mavvy]

.. forse sbaglio, ma "a memoria" il 1.4 16V NON HA il variatore di fase...

non è che ti confondi con altri motori?

Fabio

Da quello che sò ha il variatore di fase. Sò che è il vecchio TU con testata 16v e variatore. Ma ha delle prestazioni un pò basse, pensavo di più

[mavvy]

Qui lo dice esplicitamente http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_PSA_TU#ET3" onclick="window.open(this.href);return false;

[thewizard]

Il motore ET3 è stato prodotto in una sola versione con variatore di fase e si chiama ET3J4. è stato montato su 206 1.4 16V (2004-06), 207 1.4 16V e 207 XS 2tronic (2006-09), Peugeot 307 1.4 16V (2004-08).
se la tua è una di queste... ci siamo!

Fabio/aggiorna la firma

[mavvy]

e' proprio lei. Ci sono difetti conosciuti, avete consigli su come controllare se funziona bene etc.? Perchè ho la sensazione che la mia auto sia un pò fiacca quando sale di giri e non vorrei che avesse problemi proprio su di esso.

[thewizard]

un po' fiacca.. spiega meglio

candele bobine cavi filtri eccetera? km?


Fabio

[mavvy]

Ha una buona spinta dal basso, ma sul lungo non è il massimo. Dopo i 150 è lenta a salire, In autostrada fà fatica ad arrivare ai 180... Sarà anche la rapportatura corta che non riesce a sfruttare la coppia del motore, ma ho come l'impressione che sia tappata. E' pur vero che è euro4... Candele nuove, bobine sono quelle che c'erano quando l'ho comprata, quindi non sò se sono state cambiate...

[Cloud]

Guarda che non è un 2.0 turbo ho l'impressione che sia tu a cercare qualche prestazione in più che non è presente in questo tipo di motore! Parere personale

[mavvy]

Guarda che non è un 2.0 turbo ho l'impressione che sia tu a cercare qualche prestazione in più che non è presente in questo tipo di motore! Parere personale

Ci mancherebbe cloud è che vengo da auto "datate" senza troppi orpelli e 90 cv su un' euro2 si facevano sentire! e pretendo troppo da questa auto... Comunuque appena presa non andava proprio, ma dopo una manutenzione scrupolosa e due viaggi belli lunghi è cambiata totalmente. ecco perchè mi sono fissato che possa esserci qualcosa che non và ancora. Ma penso che più di tanto non possa andare. Se trovo una macchina con lo stesso motore la devo provare assolutamente!

[MEKMN]

Ciao, ho lo stesso tuo motore sulla 207. A specifica domanda mi hanno risposto che se ci sono problemi al variatore di fase (presente solo sulle valvole di aspirazione) la centralina se ne accorge e lo segnala, seppur con un errore generico. Circa la spinta . . . purtroppo è l'omologazione euro4 che, per non inquinare, tiene fisso il rapporto stechimetrico tra benzina ed aria togliendo quella bella sensazione di allungo che si aveva una volta. Sulla mia, tra l' altro ben più persante della 206, superati i 3500 giri sembra di essere su un'auto a metano; il motore sale di giri ma con molta calma(quasi fiacca). Aggiungi poi i rapporti lunghi. Come rimpiango la 205 a carburatori !!