Temperatura liquido refrigerante motore

[DrOmBo]

Salve, sono nuovo del forum e mi collego a questa discussione poiché non dissimile dalla mia situazione.

Ho una 206+ 1.4HDI Aprile 2010. La mia temperatura fa la stessa danza, ma la fa verso il basso e mi spiego meglio.

Normalmente la scorsa estate, nel traffico la temperatura che osservavo oscillava fra i 90 e i 100, con un normale attacca e stacca della ventola. Ora la temp, stesso periodo e temperature dello scorso Luglio, raramente arriva ai 90, assestandosi intorno agli 80 (tacca prima dei 90). I tubi del radiatore sono piuttosto caldi (ho letto altre discussioni qui sul forum e ho provato a fare alcuni controlli che venivano suggeriti).

Ho portato il livello del liquido radiatore appena sotto il max, già che c'ero ho aggiunto anche un kg d'olio perché ero poco sopra al minimo, in previsione di un cambio olio che mi aspetta fra qualche migliaio di km.

Ho letto molte opinioni riguardanti, bolle d'aria, valvola termostatica ecc... ma vorrei un parere da voi.

Grazie in anticipo,

Daniele.

[Gian]

Salve, sono nuovo del forum e mi collego a questa discussione poiché non dissimile dalla mia situazione.

Ho una 206+ 1.4HDI Aprile 2010. La mia temperatura fa la stessa danza, ma la fa verso il basso e mi spiego meglio.

Normalmente la scorsa estate, nel traffico la temperatura che osservavo oscillava fra i 90 e i 100, con un normale attacca e stacca della ventola. Ora la temp, stesso periodo e temperature dello scorso Luglio, raramente arriva ai 90, assestandosi intorno agli 80 (tacca prima dei 90). I tubi del radiatore sono piuttosto caldi (ho letto altre discussioni qui sul forum e ho provato a fare alcuni controlli che venivano suggeriti).

Ho portato il livello del liquido radiatore appena sotto il max, già che c'ero ho aggiunto anche un kg d'olio perché ero poco sopra al minimo, in previsione di un cambio olio che mi aspetta fra qualche migliaio di km.

Ho letto molte opinioni riguardanti, bolle d'aria, valvola termostatica ecc... ma vorrei un parere da voi.

Grazie in anticipo,

Daniele.

Ciao Daniele
Premesso che quest'anno fa meno caldo dell'anno passato questo potrebbe spiegare come mai la lancetta della temperatura danza verso il basso e non verso il rialzo.
Da come descrivi mi verrebbe da pensare alla valvola termostatica che rimane sempre aperta non permettendo al fluido all'interno del motore di mantenere una temperatura costante.

[mgs]

La temperatura del refrigerante del motore della nostra 206 sta sempre fissa a poco più di 80 gradi.

[thewizard]

il valore ottimale è 90° ma il motore è progettato per lavorare al meglio a 110° infatti le ultime realizzazioni hanno una termostatica elettromeccanica che al minimo o con poco impegno motore tiene l'acqua a 105°

Fabio