Ho un 206 plus 14 trandy 5 p nero perla novembre 2010 60 000 km i problemi sono i seguenti :
1 lieve problema sulla convergenza tira leggermente a sinistra ( anche dopo cambio gomme ) ( spesa Nd )
2 Ammaccatura di moderate proporzioni e gravità sotto porta anteriore lato passeggero ( spesa stimata 850,00euro)
3 Fermo perno blocco motore ( non so come si chiama ) ( quello sotto ) usurato il motore "bascula/ beccheggia " (sp 100,00 E)
4 frizione praticamente andata sciovola se si accellera un po' più pruscamente ( spesa stimata 500,00 euro )
5 Fischio freno anteriore sx sopra i 90 km a sterzo dritto varia variando lo sterzo ( spesa Nd )
La macchina mi è costata circa 9500,00 euro
Qualche omino che lavora in conce saprebbe dirmi quanto potrebbe valere ? mi hanno già dato delle cifre e non è cosa buona.
Premetto che l'ho presa a dicembre 2011.
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Vari problemi con 206 plus hdi 1.4 vale la pena sistemarla ?
Vari problemi con 206 plus hdi 1.4 vale la pena sistemarla ?
Peugeot 206+ trendy/ 1.4 HDI/ 5 p /nero perla
Re: Vari problemi con 206 plus hdi 1.4 vale la pena sistemarla ?
PS dimenticavo l'avviso che spesso bippa quando mi avvicino ai 3000 giri
pip ..... pulire filtro deasel .....
pip ..... pulire filtro deasel .....
Peugeot 206+ trendy/ 1.4 HDI/ 5 p /nero perla
Re: Vari problemi con 206 plus hdi 1.4 vale la pena sistemarla ?
Bè le spese sono tantine
se hai la possibilità di cambiarla ti conviene però i km non sono tantissimi

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Declassato dal trono dei tamarri
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Re: Vari problemi con 206 plus hdi 1.4 vale la pena sistemarla ?
a parte la frizione ed il cuscinetto reggimotore non mi sembrano guasti che devi riparare per forza...
Re: Vari problemi con 206 plus hdi 1.4 vale la pena sistemarla ?
Si sono d'accordo con Bistef 

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Re: Vari problemi con 206 plus hdi 1.4 vale la pena sistemarla ?
LucaTurco ha scritto:Ho un 206 plus 14 trandy 5 p nero perla novembre 2010 60 000 km i problemi sono i seguenti
non vedo alcun problema insormontabile, rientra tutto nella normale usura e manutenzione
1) la convergenza si sistema con una 40ina di euro
2) l'ammaccatura.. se non espone la lamiera.. temporeggia...
3) SB inferiore motore.. va fatto, credo i 100euro siano plusibili
4) frizione a 60mila.. impara a guidare

5) freni che fischiano... quanti km? sarà ora di cambiare le pastiglie anche se non sembrano tanto consumate
da come scrivi sembri convinto che tutto sia eterno....
tranquillo, fai la manutenzione e goditi la macchina per 300mila km
Fabio