Riposizionamento attuatori clima dopo smontaggio.

[Pietro 2]

206 GTI. Ho smontato i 3 attuatori del clima automatico. Hanno l'alberino di forma esagonale ed ora che devo rimontarli non so qual'è l'accoppiamento giusto dato che nel frattempo le palette si sono spostate dalla loro posizione originaria. Se sbaglio, dando contatto succede un macello. Consigli?

[guidogt]

no perche i motorini sono senza fine il finecorsa lo trovano con la tesistenza della paletta... se li colleghi solo elettricamente dovrebbero girare continuamente...se invece si fermano( ma non mi e'mai capitato) chiudi le palette a mano e dai comando di chiusura ai motorini

[Pietro 2]

no perche i motorini sono senza fine il finecorsa lo trovano con la tesistenza della paletta... se li colleghi solo elettricamente dovrebbero girare continuamente...se invece si fermano( ma non mi e'mai capitato) chiudi le palette a mano e dai comando di chiusura ai motorini

Non sono motorini che girano continuamente, ognuno ha cinque fili. a seconda di quale filo viene alimentato (dal pannello comandi), l'alberino assume una ben determinata posizione.
Qui puoi avere grosso modo un'idea del funzionamento di questo genere di dispositivi:

https://it.wikipedia.org/wiki/Motore_passo-passo

[guidogt]

riproviamo...tu dai il comando tutto aperto...quando il motorino si ferma apri le palette e mano e poi lo incastri nella paletta

[Pietro 2]

riproviamo...tu dai il comando tutto aperto...quando il motorino si ferma apri le palette e mano e poi lo incastri nella paletta

Infatti è ciò a cui pensavo inizialmente. Per fare questo, dovrò lasciare gli attuatori smontati a penzoloni e poi riavvitarli nella loro posizione finale. La vedo dura, se non impossibile per la presenza del cruscotto, specialmente per l'attuatore che comanda la serranda di entrata aria esterna.

[Pietro 2]

Ho arrangiato gli attuatori come visibile nella foto. Avendo smantellato completamente il clima per sistemare la paletta del riscaldamento che stava perennemente in posizione chiusa, ne approfitto per controllare il funzionamento degli attuatori, vale a dire che compiano esattamente l'escursione dovuta in funzione del comando impartito. Se ciò non si verificasse, sarebbe a causa dell'attuatore difettoso o di un guasto nel pannello comandi. Per consentire l'accesso al clima rimontato in sede, ho comprato in rete un cruscotto sgangherato a 120 € che scarnificherò sino all'osso.

[Pietro 2]

Ho praticato uno squarcio sul cruscotto, dovrebbe essere abbastanza ampio da permettere il controllo di tutti e tre gli attuatori: