206 plus gpl si "affoga" alla prima accensione giornaliera

[GiorgioCC]

Salve, ho ormai da Gennaio (11000km percorsi) una 206 plus gpl e ogni mattina (o comunque ogni volta che riprendo la macchina dopo qualche ora di pausa) l'auto si avvia regolarmente (anche se comunque devo "insistere" qualche secondo sulla chiavetta rispetto ad altre auto a benzina e questo sempre non solo alla prima partenza) però quando vado ad inserire la marcia e dare l'acceleratore per partire il motore si "affoga" (certe volte spegnendosi) e anche se spingo l'acceleratore al massimo il motore rimane con i giri al minimo. Delle volte riesco a risolvere mettendo a folle e accelerando a vuoto cinque o sei volte quindi si decide ad andare regolarmente, altre volte invece (come ho già detto) l'auto si spegne e devo riaccenderla e non è detto che alla seconda accensione vada. La situazione è molto fastidiosa in quanto più di una volta mi sono ritrovato, uscendo da un parcheggio, con l'auto semiimmobile in mezzo alla strada come un cogli.ne
Avete anche voi questo problema??
...inutile dire che all'officina autorizzata mi hanno collegato il pc facendo un aggiornamento e dicendo che è tutto regolare (questo in due officine!!)

[PatMS]

A me qualche volta è capitato,uscendo dal parcheggio,di mettere in moto e spuntare subito dopo 2-3 secondi dell'avvio (quindi a benzina) e ad essere sincero ho riscontrato anche io questo singhiozzo dell'auto..Però se aspetto 10-15 secondi dall'accensione il problema non si presenta..

E' capitato anche che ho portato la macchina al concessionario e dicono che l'auto non ha nulla

Non vedo l'ora di rivenderla

[GiorgioCC]

A me qualche volta è capitato,uscendo dal parcheggio,di mettere in moto e spuntare subito dopo 2-3 secondi dell'avvio (quindi a benzina) e ad essere sincero ho riscontrato anche io questo singhiozzo dell'auto..Però se aspetto 10-15 secondi dall'accensione il problema non si presenta..

E' capitato anche che ho portato la macchina al concessionario e dicono che l'auto non ha nulla

Non vedo l'ora di rivenderla

il problema per me è più frequente, in pratica ogni mattino, e non si limita a "singhiozzare" è come se l'acceleratore non esistesse rimane "affogata" e anche se affondo tutto il pedale il motore rimane al minimo ...anche meno!!!

ps la 206 gpl è un vero cesso NON COMPRATELA!!!!!!!

[leone407]

A me qualche volta è capitato,uscendo dal parcheggio,di mettere in moto e spuntare subito dopo 2-3 secondi dell'avvio (quindi a benzina) e ad essere sincero ho riscontrato anche io questo singhiozzo dell'auto..Però se aspetto 10-15 secondi dall'accensione il problema non si presenta..

E' capitato anche che ho portato la macchina al concessionario e dicono che l'auto non ha nulla

Non vedo l'ora di rivenderla

il problema per me è più frequente, in pratica ogni mattino, e non si limita a "singhiozzare" è come se l'acceleratore non esistesse rimane "affogata" e anche se affondo tutto il pedale il motore rimane al minimo ...anche meno!!!

ps la 206 gpl è un vero cesso NON COMPRATELA!!!!!!!

Comprendo il tuo disappunto, ma prima di dare sentenze cerchiamo di capire se il problema è circoscritto ad alcuni esemplari o largamente diffuso. Dico questo perchè ho diversi conoscenti/amici che con la 206 + a gpl non lamentano i difetti sopra riportati, tanto che pure io all'inizio ero tentato a prenderla a Benz+gpl....poi ho optato per il benzina per ragioni di prezzo e consegna della macchina. Vediamo magari se Peugeot Italia a seguito delle lamentale proporrà una soluzione al problema.

[GiorgioCC]

A me qualche volta è capitato,uscendo dal parcheggio,di mettere in moto e spuntare subito dopo 2-3 secondi dell'avvio (quindi a benzina) e ad essere sincero ho riscontrato anche io questo singhiozzo dell'auto..Però se aspetto 10-15 secondi dall'accensione il problema non si presenta..

E' capitato anche che ho portato la macchina al concessionario e dicono che l'auto non ha nulla

Non vedo l'ora di rivenderla

il problema per me è più frequente, in pratica ogni mattino, e non si limita a "singhiozzare" è come se l'acceleratore non esistesse rimane "affogata" e anche se affondo tutto il pedale il motore rimane al minimo ...anche meno!!!

ps la 206 gpl è un vero cesso NON COMPRATELA!!!!!!!

Comprendo il tuo disappunto, ma prima di dare sentenze cerchiamo di capire se il problema è circoscritto ad alcuni esemplari o largamente diffuso. Dico questo perchè ho diversi conoscenti/amici che con la 206 + a gpl non lamentano i difetti sopra riportati, tanto che pure io all'inizio ero tentato a prenderla a Benz+gpl....poi ho optato per il benzina per ragioni di prezzo e consegna della macchina. Vediamo magari se Peugeot Italia a seguito delle lamentale proporrà una soluzione al problema.

allora in 6 mesi di vita 10.000 km ho riscontrato:
- scricchiolio sterzo in manovra: cambiato piantone dello sterzo - scricchiolio rimasto, solo leggermente attenuato!!

- Rottura pompa carburante a causa dell'acqua imbarcata dal tappo benzina che hanno fresato male durante il montaggio impianto gpl (parlo di quello di serie di impianto gpl)

- Rumorosità da presunto rotolamento pneumatici che non valgono una cippa

- Il problema in partenza che descrivo in questo post

...questo solo dopo 6 mesi e 10000km posso avere il diritto di dire che è un cesso di macchina (sono anche alla sesta peugeot in famiglia) e consigliare di non acquistarla?? ...penso proprio di si!!

[leone407]

A me qualche volta è capitato,uscendo dal parcheggio,di mettere in moto e spuntare subito dopo 2-3 secondi dell'avvio (quindi a benzina) e ad essere sincero ho riscontrato anche io questo singhiozzo dell'auto..Però se aspetto 10-15 secondi dall'accensione il problema non si presenta..

E' capitato anche che ho portato la macchina al concessionario e dicono che l'auto non ha nulla

Non vedo l'ora di rivenderla

il problema per me è più frequente, in pratica ogni mattino, e non si limita a "singhiozzare" è come se l'acceleratore non esistesse rimane "affogata" e anche se affondo tutto il pedale il motore rimane al minimo ...anche meno!!!

ps la 206 gpl è un vero cesso NON COMPRATELA!!!!!!!

Comprendo il tuo disappunto, ma prima di dare sentenze cerchiamo di capire se il problema è circoscritto ad alcuni esemplari o largamente diffuso. Dico questo perchè ho diversi conoscenti/amici che con la 206 + a gpl non lamentano i difetti sopra riportati, tanto che pure io all'inizio ero tentato a prenderla a Benz+gpl....poi ho optato per il benzina per ragioni di prezzo e consegna della macchina. Vediamo magari se Peugeot Italia a seguito delle lamentale proporrà una soluzione al problema.

allora in 6 mesi di vita 10.000 km ho riscontrato:
- scricchiolio sterzo in manovra: cambiato piantone dello sterzo - scricchiolio rimasto, solo leggermente attenuato!!

- Rottura pompa carburante a causa dell'acqua imbarcata dal tappo benzina che hanno fresato male durante il montaggio impianto gpl (parlo di quello di serie di impianto gpl)

- Rumorosità da presunto rotolamento pneumatici che non valgono una cippa

- Il problema in partenza che descrivo in questo post

...questo solo dopo 6 mesi e 10000km posso avere il diritto di dire che è un cesso di macchina (sono anche alla sesta peugeot in famiglia) e consigliare di non acquistarla?? ...penso proprio di si!!

HAi tutto il diritto di esporre il tuo parere.......però indurre le persona a non comprarla solo in base alla tua esperienza non mi sembra corretto. Ci sono esemplari che vanno bene ed altri che danno problemi, questo nessuno lo nega.

[bobkent]

Ognuno è libero di pensarla come vuole, chiaramente la tua esperienza non è positiva, ma la maggior parte degli utenti del forum che hanno questa macchina ne sono soddisfatti. Capisco il disappunto, ma eviterei certe uscite. Grazie.

[GiorgioCC]

A me qualche volta è capitato,uscendo dal parcheggio,di mettere in moto e spuntare subito dopo 2-3 secondi dell'avvio (quindi a benzina) e ad essere sincero ho riscontrato anche io questo singhiozzo dell'auto..Però se aspetto 10-15 secondi dall'accensione il problema non si presenta..

E' capitato anche che ho portato la macchina al concessionario e dicono che l'auto non ha nulla

Non vedo l'ora di rivenderla

il problema per me è più frequente, in pratica ogni mattino, e non si limita a "singhiozzare" è come se l'acceleratore non esistesse rimane "affogata" e anche se affondo tutto il pedale il motore rimane al minimo ...anche meno!!!

ps la 206 gpl è un vero cesso NON COMPRATELA!!!!!!!

Comprendo il tuo disappunto, ma prima di dare sentenze cerchiamo di capire se il problema è circoscritto ad alcuni esemplari o largamente diffuso. Dico questo perchè ho diversi conoscenti/amici che con la 206 + a gpl non lamentano i difetti sopra riportati, tanto che pure io all'inizio ero tentato a prenderla a Benz+gpl....poi ho optato per il benzina per ragioni di prezzo e consegna della macchina. Vediamo magari se Peugeot Italia a seguito delle lamentale proporrà una soluzione al problema.

allora in 6 mesi di vita 10.000 km ho riscontrato:
- scricchiolio sterzo in manovra: cambiato piantone dello sterzo - scricchiolio rimasto, solo leggermente attenuato!!

- Rottura pompa carburante a causa dell'acqua imbarcata dal tappo benzina che hanno fresato male durante il montaggio impianto gpl (parlo di quello di serie di impianto gpl)

- Rumorosità da presunto rotolamento pneumatici che non valgono una cippa

- Il problema in partenza che descrivo in questo post

...questo solo dopo 6 mesi e 10000km posso avere il diritto di dire che è un cesso di macchina (sono anche alla sesta peugeot in famiglia) e consigliare di non acquistarla?? ...penso proprio di si!!

HAi tutto il diritto di esporre il tuo parere.......però indurre le persona a non comprarla solo in base alla tua esperienza non mi sembra corretto. Ci sono esemplari che vanno bene ed altri che danno problemi, questo nessuno lo nega.

Sia il problema dello sterzo che quello che si affoga in partenza sono abbastanza diffusi non è un caso isolato... il fatto che imbarca acqua dal tappo potrebbe esserlo dato che magari altre officine possono comportarsi come quella dove sono capitato io (auto in panne quindi la prima disponibile per il soccorso) che non si è neanche posta il problema di capire come c'era entrata l'acqua (volevano farmi pagare 280 euro!!!) per loro era normale che l'avevo imbarcata facendo benzina, nonostante gli ho più volte spiegato che era praticamente impossibile!!

[GiorgioCC]

Ognuno è libero di pensarla come vuole, chiaramente la tua esperienza non è positiva, ma la maggior parte degli utenti del forum che hanno questa macchina ne sono soddisfatti. Capisco il disappunto, ma eviterei certe uscite. Grazie.

c'è un tread di 3 pagine dove viene descritto da molti utenti (ne ho contati 7) il problema del minimo irregolare e dell'auto che si spegne (c'è anche un utente che ha messo il legale e si è fatto sostituire l'auto addirittura!!) in quello stesso tread altri due utenti (oltre me) lamentano anche il problema dello scricchiolio dello sterzo ..non mi sembra che siano molti gli utenti di peugeot 206 plus gpl che sono felici!!

[leone407]

Nessuno nega che ci siano degli esemplari con dei problemi, però credo sarebbe più costruttivo cercare eventualmente di raccogliere le problematiche e farle pervenire a Peugeot Italia..... di esperienze positive te ne posso citare altrettante, ma non è questa la questione. Ribadisco che hai tutte le ragioni nell'esporre il tuo disappunto, però mi fermerei qui.... senza disincentivare le persone all'acquisto.

[bobkent]

Ognuno è libero di pensarla come vuole, chiaramente la tua esperienza non è positiva, ma la maggior parte degli utenti del forum che hanno questa macchina ne sono soddisfatti. Capisco il disappunto, ma eviterei certe uscite. Grazie.

c'è un tread di 3 pagine dove viene descritto da molti utenti (ne ho contati 7) il problema del minimo irregolare e dell'auto che si spegne (c'è anche un utente che ha messo il legale e si è fatto sostituire l'auto addirittura!!) in quello stesso tread altri due utenti (oltre me) lamentano anche il problema dello scricchiolio dello sterzo ..non mi sembra che siano molti gli utenti di peugeot 206 plus gpl che sono felici!!

Il problema del minimo irregolare e degli spegnimenti del motore è ben noto e c'è pure un topic con una comunicazione ufficiale di Peugeot Italia, ed è un problema facilmente risolvibile.
E comunque mi ripeto: eviterei certe uscite, anche se il disappunto è comprensibilissimo. Grazie.

[GiorgioCC]

Ognuno è libero di pensarla come vuole, chiaramente la tua esperienza non è positiva, ma la maggior parte degli utenti del forum che hanno questa macchina ne sono soddisfatti. Capisco il disappunto, ma eviterei certe uscite. Grazie.

c'è un tread di 3 pagine dove viene descritto da molti utenti (ne ho contati 7) il problema del minimo irregolare e dell'auto che si spegne (c'è anche un utente che ha messo il legale e si è fatto sostituire l'auto addirittura!!) in quello stesso tread altri due utenti (oltre me) lamentano anche il problema dello scricchiolio dello sterzo ..non mi sembra che siano molti gli utenti di peugeot 206 plus gpl che sono felici!!

Il problema del minimo irregolare e degli spegnimenti del motore è ben noto e c'è pure un topic con una comunicazione ufficiale di Peugeot Italia, ed è un problema facilmente risolvibile.
E comunque mi ripeto: eviterei certe uscite, anche se il disappunto è comprensibilissimo. Grazie.

l'aggiornamento sw l'ho fatto due volte in due officine diverse!! ..e anche altri utenti lo hanno fatto senza avere effetti positivi

[bobkent]

Evidentemente non era quello giusto. Se è quello corretto non ci sono più problemi, come rilevato da diversi utenti.

[GiorgioCC]

Evidentemente non era quello giusto. Se è quello corretto non ci sono più problemi, come rilevato da diversi utenti.

alle officine dove sono andato in entrambi i casi mi è stato detto: "adesso le facciamo l'aggiornamento che risolve il problema del minimo e vedrà che non ci saranno più problemi" ...io non sò se non è quello giusto ma sò per certo che il problema non è stato risolto!!

[GiorgioCC]

Vi aggiorno, qualche giorno fà sono ripassato in officina mi hanno inizializzato la centralina e rifatto l'aggiornamento sw (per la terza volta!!) ...sembra andare un pelo meglio, nel senso che negli ultimi 5 giorni si è "affogata" in partenza solo un paio di volte, però permane sempre il problema che in partenza devo "insistere" molto con la chiave girata per farla partire rispetto ad una macchina "normale"
...la settimana prossima la ricovero di nuovo, ma ho voluto l'auto sostitutiva questa volta

ps devo dire che quelli dell'officina dove mi servo sono veramente gentili e ce la stanno mettendo tutta per risolvermi i problemi di questa macchina che sembra veramente nata sotto una cattiva stella