Come da oggetto è un po' di tempo che la mia 206 HDI 1.4 mi sta dando un po' di rogne (peccato, perchè, elettronica a parte, credo che sia una delle migliori auto che ho avuto!).
In sintesi, è iniziato tutto con piccoli vuoti di erogazione, poi si è accesa la spia di anomalia motore che mi fa entrare il limitatore dei giri (per sicurezza presumo), intorno ai 1200 giri in prima marcia, poi intorno ai 2000 in secondo e dalla terza in poi non si schioda dai 3000 giri ( della serie non posso azzardare un sorpasso sigh
) e ultimamente mi si sta spegnendo in percorso cittadino (bassa velocità e frequenti stop e riparti) a seconda di come do gas.Leggendo qui e la sembra essere un problema comune a molti
e sembrerebbe da imputarsi al maledetto debimetro. Ora prima di portarla in assistenza Peugeot (della quale non è che mi fidi molto, visto che tendono a non diagnosticare bene i problemi e farti spendere soldi per nulla) volevo avere qualche conferma del problema da voi, che sicuramente siete più esperti, e se magari esistono alternative alla sostituzione del debimetro, che non sono proprio 2 euro 
però ora sembra molto peggio!
l'anomalia motore sembra essere dovuta ad un problema di pressione del carburante (pompa del gasolio o tubi del gasolio?)
