minimo che si alza e si abbassa di giri da solo

[mazzo]

ciao ragazzi io ho un problema con la mia 206
praticamente quando sono fermo in folle ho il minimo della macchina ke va su e giu di giri da solo tipo passa da 800 a 900 giri costantemente cosi da solo... e oltretutto se vado per partire solo lasciando pian pianino la frizione senza accelerare è praticamente quasi impossibile tenerla in moto perke mi va per morire sempre per il fatto ke mi si abbassa di giri da sola...
Qualcuno ha mai avuto sto tipo di preblema??? sa dirmi come risolverlo??? perche io sono stato addirittura alla peugeot ma nemmeno li hanno saputo darmi una risposta... grazie ciao

[thewizard]

benzina?
quasi sicuramente l'attuatore del minimo e/o la sonda lambda
controlla anche gli errori in centralina

Fabio

[mazzo]

benzina?
quasi sicuramente l'attuatore del minimo e/o la sonda lambda
controlla anche gli errori in centralina

Fabio

si esatto benzina... alla peugeot mi hanno detto ke l hanno attaccata al computer e la centralina non segnala nessun tipo di problema... allora secondo te dovrò provare a cambiare l attuattore del minimo e la sonda???
grazie del consiglio comunque

[leone407]

Ciao mazzo, permettimi un piccolo consiglio.....di mettere in firma modello e caratteristiche della tua auto in modo da rendere più esplicito a tutti i forummisti l'argomento trattato.

[mazzo]

Ciao mazzo, permettimi un piccolo consiglio.....di mettere in firma modello e caratteristiche della tua auto in modo da rendere più esplicito a tutti i forummisti l'argomento trattato.

certo... si tratta di una peugeot 206 anno 2004 1400 benzina 16 valvole

[Gian]

Ciao mazzo, permettimi un piccolo consiglio.....di mettere in firma modello e caratteristiche della tua auto in modo da rendere più esplicito a tutti i forummisti l'argomento trattato.

certo... si tratta di una peugeot 206 anno 2004 1400 benzina 16 valvole

Una bella pulitina con apposito spray e dovrebbe tornare a ruggire ad ok
Prima di procedere alla sostituzione meglio una pulitina

[leone407]

Ciao mazzo, permettimi un piccolo consiglio.....di mettere in firma modello e caratteristiche della tua auto in modo da rendere più esplicito a tutti i forummisti l'argomento trattato.

certo... si tratta di una peugeot 206 anno 2004 1400 benzina 16 valvole

Intendevo di mettere la firma dal Pannello di controllo utente, in modo che ti rimane visibile ad ogni messaggio.

[jackson85]

ho la stessa macchina e lo stesso problema in quasi 6 anni che c'e l'ho, ho girato mezzo mondo e non ho trovato nessuno che mi risolva questo problema. Ho anche sotituito la sonda lambda, il problema è un po migliorato ma non scomparso.
La cosa che odio è il ritardo di risposta dell'acceleratore, si fa in tempo a premerlo fino in fondo e a togliere completamente il piede che poi il motore inizia a prendere giri, hai anche tu lo stesso problema?

[thewizard]

oltre l'aggiornamento centralina, controlla ch enon vi siano infiltrazioni di aria lungo il percorso: basta un manicotto o il corpo farfallato stretti male che "non si capisce più niente" ed il comportamento che la menti diventa giustificatissimo

Fabio

[mazzo]

ho la stessa macchina e lo stesso problema in quasi 6 anni che c'e l'ho, ho girato mezzo mondo e non ho trovato nessuno che mi risolva questo problema. Ho anche sotituito la sonda lambda, il problema è un po migliorato ma non scomparso.
La cosa che odio è il ritardo di risposta dell'acceleratore, si fa in tempo a premerlo fino in fondo e a togliere completamente il piede che poi il motore inizia a prendere giri, hai anche tu lo stesso problema?

si esattamente uguale identico... e ogni tanto la macchina mi da di quei strattoni ke danno un fastidiooo...
oggi hanno provato a ribilanciarmi la centralina ma niente da fare.... bo...

[mefisto]

ciao ragazzi io ho un problema con la mia 206
praticamente quando sono fermo in folle ho il minimo della macchina ke va su e giu di giri da solo tipo passa da 800 a 900 giri costantemente cosi da solo... e oltretutto se vado per partire solo lasciando pian pianino la frizione senza accelerare è praticamente quasi impossibile tenerla in moto perke mi va per morire sempre per il fatto ke mi si abbassa di giri da sola...
Qualcuno ha mai avuto sto tipo di preblema??? sa dirmi come risolverlo??? perche io sono stato addirittura alla peugeot ma nemmeno li hanno saputo darmi una risposta... grazie ciao

Ho avuto anch'io un problema simile : molto spesso la mia 406 non teneva il minimo , anche (e specialmente) a motore caldo , sia a benzina che a metano ; rilasciando l’acceleratore per rallentare (per esempio ad un semaforo) il contagiri scendeva a 400 ÷ 500 giri/m o anche meno , per poi risalire , con diverse oscillazioni , a 800 ÷ 900 giri/m (che è il regime corretto) ; molto spesso il motore non risaliva di giri e si spegneva (in ogni caso si bloccavano la ventilazione e il condizionatore , per poi ripartire quando il motore riprendeva giri) .
Accelerando e rilasciando da fermo l’inconveniente si verificava raramente ; altre volte (ancora più raramente) il minimo restava fisso a 1800 giri/m o più , o si innescavano oscillazioni persistenti tra 800 e 1200 giri/m: in genere (ma non sempre) , spegnendo il quadro , riaccendendolo dopo qualche secondo e riavviando il motore il problema (spegnimento motore o eccessivo numero di giri al minimo , oppure le oscillazioni di cui sopra) non si manifestava più .
La causa di tutto questo è stata individuata (dalla concessionaria Peugeot di Fiorenzuola d'Arda) nel motorino passo-passo che , pilotato dalla centralina , regola il minimo ; si è provato a pulirlo , ma dopo qualche settimana il problema si è ripresentato , per cui si è proceduto alla sua sostituzione : da quel momento (circa due mesi fa) l'inconveniente non si è più manifestato .

[jackson85]

l'altro giorno ho provato a smontare il corpo farfallato ma non ho notato nessuna anomalia e nemmeno sporco.
secondo me è un problema di carburazione troppo magra al minimo che tende a creare "vuoto" in partenza quella famosa variazione di giri al minimo.
Il problema è che per rimappare la centralina servono un sacco di soldi e non lo trovo giusto visto che il problema è presente dalla nascita. Ritardi di risposta del sensore dell'acceleratore non credo che c'è ne siano perchè tenendo d'occhio la farfalla e dicendo ad un amico che era seduto in macchina di provare ad accelerare non ho visto ritardi anzi, anche quei promi 5mm di corsa che sembrano morti cmq fanno muovere la farfalla.

[jackson85]

Proverò nei prossimi giorni a fare un ultimo esperimento ma dubito che funzionerà, forse limiterà un po il problema ma non lo eliminerà.
Proverò a rimettere nel filtro dell'aria quella spugnetta filtrante bianca nella parte superiore come nel filtro originale, quello di primo equipaggiamento per intendersi, che non è presente nei filtri di concorrenza che ho montato io fino adesso.
Appena avrò fatto la prova vi farò sapere.
Ad ogni modo concludo dicendo che molto probabilmente questa sarà l'ultima auto PEUGEOT che comprerò.

[thewizard]

stai dando la colpa a qualcosa che non c'entra niente con il problema, inutile che ti accanisci con Peugeot: controlla il movimento dell'attuatore del minimo ed eventuali infiltrazioni di aria lungo il percorso.
la carburazione al minimo è tutt'altro che magra soprattutto a caldo
le candele sono a posto? la distanza tra gli elettrodi è giusta? i cavi sono in buono stato = li prenderesti in mano anche se bagnati (ATTENZIONE sono 20mila volt, se l'isolamente non è buono SI PRENDE UNA BELLA SCARICA!!!)? la sonda lambda è stata controllata?

Fabio/troppo facile fare certe conclusioni, ragazzi...

[mazzo]

Proverò nei prossimi giorni a fare un ultimo esperimento ma dubito che funzionerà, forse limiterà un po il problema ma non lo eliminerà.
Proverò a rimettere nel filtro dell'aria quella spugnetta filtrante bianca nella parte superiore come nel filtro originale, quello di primo equipaggiamento per intendersi, che non è presente nei filtri di concorrenza che ho montato io fino adesso.
Appena avrò fatto la prova vi farò sapere.
Ad ogni modo concludo dicendo che molto probabilmente questa sarà l'ultima auto PEUGEOT che comprerò.

sappimi dire come va se funziona...