Spia motore accesa impianto a metano

[SCI4C4LLO]

Salve a tutti, sono nuovo del forum.
Giovedì ho comprato una peugeot 206, 1.4 del 2000 con impianto a metano e con 166.000 km.
Funziona perfettamente, solo che mi sono accorto che dopo un po' che cammino, tipo 10 minuti a velocità sui 90-100 km/h si accende la spia arancione del motore. Rimane fissa per alcuni secondi, a volte si accende e a volte si spegne, senza motivo.

Ho provato a metterla a benzina per vedere se da lo stesso problema, ma sembra di no. La prova che ho fatto non è durata molto, avrò fatto si e no 7-10km, anche se ad alte velocità. Comunque stasera o domani farò altre prove a benzina.

Quindi credo che questo problema sia dovuto all'impianto a metano installato.
Cosa credete che provochi l'accensione della spia autodiagnosi motore?

[lukebs]

ciao a te e ben arrivato fra noi intanto

probabilmente è un guasto o anomalia elettronica, prova a fargli una diagnosi per verificare che cosa possa essere

[SCI4C4LLO]

Per fare la diagnosi devo per forza andare ad un centro peugeot o anche un normalissimo meccanico può farlo?

[skorpio]

Ciao e benvenuto nel forum.
Ormai tutti i meccanici dovrebbero essere in grado di fare la diagnosi computerizzata anche xchè ho paura che altrimenti dovrebbero cambiare mestiere,se ne hai uno di fiducia,vai prima da lui,poi,se proprio non è in grado,vai in Peugeot.

[thewizard]

hummm prima di tutto controlla _attentamente_ lo stato della batteria. io credo sia la sonda lamda KO, da verificare dopo il corretto funzionamento e taratura dell'interfaccia metano (=centralina)

Fabio

[skorpio]

anche la mia macchina a metano fa la stessa cosa,spia motore accesa "random",soprattutto quando fa molto caldo,ma il motivo è un altro,una delle tre velocità della ventola di raffreddamento motore,ogni tanto,non funziona,è tutto in ordine,dagli elettrodi di collegamento al filo che che li collega alla centralina,quest'ultima sembra essere ok ma,ogni tanto,l'impulso che manda non arriva alla ventola.
La macchina va benissimo,nessun problema quindi,per non vedere quella spia che si accende ogni tanto bisognerebbe sostituire la centralina (400€) che ovviamente non farò.

edit.
l'ho erroneamente chiamata spia motore,in realtà è una spia di richiesta intervento.

[thewizard]

???
la ventola ha DUE velocità e non c'entra assolutamente nulla con la segnalazione di generica anomalia motore...

Fabio

[skorpio]

forse sulle vostre Peugeot è cosi,nelle Opel (ho una Zafira) ce ne sono 3 e l'anomalia viene segnalata nel cruscotto da una spia a forma di macchinina con una chiave inglese nel mezzo che non è "spia motore" come ho scritto sopra ma "spia di richiesta intervento" per capirci,non chiedermi termini tecnici xchè sono poco ferrato.
macchine diverse ma sintomi identici.
detto questo,potrebbe essere qualsiasi cosa,fino a quando non la fa vedere da qualcuno non lo sapremo mai.