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Filtro aria e antipolline:

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
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xneo70
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 19/09/2011, 9:10
Località: Bolzano

Filtro aria e antipolline:

Messaggio da xneo70 »

Volevo chiedervi se nei filtri ci sono differenze, e sopratutto se sostanziali?

Su ebay il filtro polline lo si trova dai 6 ai 15 e anche da 37€, dal negoziante dove di solito mi rifornisco me lo venderebbe a 15€. Quali sono le differenze? Intendo di quelli da 6 a 37€?

Ma anche il filtro aria:

Si trovano sempre su ebay, dai 3€ fino ai 60 70€, ma qui è piu spiegabile in quanto sono tutti di diverse marche, ma anche di diversa fattura? Quelli dai 40€ in su sono tutti della K & N. Che differenza c'è in questi filtri oltre che al colore rosso al posto del giallo?

Ma poi questi:

http://www.ebay.de/itm/K-N-57i-Luftfilt ... 35b25cb1ee" onclick="window.open(this.href);return false;

Qui devo eliminare la scatole del filtro, e lasciare il filtro libero di respirare? Giusto? Ma cosa porta? Migliorano le prestazioni dell'auto? Ho sentito che oltretutto è illegale? Corrisponde? Ma se ti beccano (come fanno poi, che non possono mica farti aprire il cofano, a meno di un mandato. Ho sentito anche che cambia il suono del motore, rendendolo piu rombante!

Qualcuno puo farmi chiarezza? Grazie
Peugeot 206 cc - Colore Blue Recifre - Molte modifiche tutte visibili in un filmato in prima pagina del post di presentazione: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=47158
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Crazy Yuri
Peugeottista D.O.C.
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Re: Filtro aria e antipolline:

Messaggio da Crazy Yuri »

Allora andiamo punto per punto e spero di aiutarti a capire:
- i filtri aria ci sono di 3 tipi: 1) filtro normale di carta (quello che ti mettono nelle officine quando fai un tagliando), 2) il filtro a pannello (tanto per citare una marca il Bmc) che sostituisce quello di carta ma non si cambia,si lava solo con i prodotti specifici ed ha un rendimento di portata aria migliore di quello standard,
3) il filtro conico come hai messo la foto tu. Pure quello non si cambia,ma si lava e con quello devi asportare la scatola portafiltro in quanto non serve più ed ha una migliore resa rispetto a quello standard.
-i filtri antipolline esistono di 2 tipi: quelli di cartone standard e quello a carboni attivi. Quest'ultimo dovrebbe essere più efficente rispetto a quello standard...

se hai ancora dubbi,chiedi pure!
Peugeot 206 Coupè Cabriolet 1.6 hdi fap 110cv. Blu Recife Modifiche apportate:cerchi MSW 20-4 Matt black full polished 16'',cromature bordi vetri laterali, antennino corto cromato, verniciatura di tutte le pinze freni in rosso acceso, aerografia su consolle centrale,retronebbia trasparente, fari posteriori a led, radio cd/dvd/tv/gps/bluetooth/usb, tappetini su misura neri con bordo blu elettrico e con scritta 206 al centro,installazione frangivento originale, in attesa di altri upgrade..
Eccola: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... it=ciccina
NEL DUBBIO,LAMPEGGIO,FRECCIA A SX E GAS IN FONDO!

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xneo70
Peugeottista D.O.C.
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Località: Bolzano

Re: Filtro aria e antipolline:

Messaggio da xneo70 »

Si una domanda ancora:

Il filtro conico è illegale? E a livello prestazionale è pari a quelli della BMC, quindi non vale il rischio? E cosa vuol dire che è migliore? Cioe vale i suoi 35 € di differenza da uno di carta? Cosa migliora?
Peugeot 206 cc - Colore Blue Recifre - Molte modifiche tutte visibili in un filmato in prima pagina del post di presentazione: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=47158
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