206 HDI non parte e non capiscono il perchè

[Chiara78]

Ciao a tutti, ormai da oltre 40 giorni la mia macchina è dal meccanico, improvvisamente non è più partita. Il test dice che manca pressione del gasolio, ma la valvola di pressione funziona, la pompa del gasolio funziona, gli iniettori sono stati revisionati lo scorso mese di maggio, i tubicini vari sono puliti... verdetto del meccanico è stato che la macchina, meccanicamente è a posto, quindi mi dice che FORSE il problema è la centralina del motore, ma il famoso test iniziale non segnala alcuna anomalia della centralina... io non so più cosa pensare... aiutatemi!

[Chiara78]

Ciao a tutti, ormai da oltre 40 giorni la mia macchina è dal meccanico, improvvisamente non è più partita. Il test dice che manca pressione del gasolio, ma la valvola di pressione funziona, la pompa del gasolio funziona, gli iniettori sono stati revisionati lo scorso mese di maggio, i tubicini vari sono puliti... verdetto del meccanico è stato che la macchina, meccanicamente è a posto, quindi mi dice che FORSE il problema è la centralina del motore, ma il famoso test iniziale non segnala alcuna anomalia della centralina... io non so più cosa pensare... aiutatemi!

Ciao scusate... mi sono dimenticata l'educazione. Sono Chiara e ho una 206 Hdi 1.4 del 2004 con 220.000 km circa. Spero di riuscire a risolvere il problema, ci sono parecchio affezionata alla mia macchinina e in questo momento non posso permettermi il lusso di cambiarla.

[Max Mas]

Ciao Chiara benvenuta puoi presentarti nell'apposita sezione http://www.passionepeugeot.it/forum/viewforum.php?f=25" onclick="window.open(this.href);return false;

40 gg ferma spero che il meccanico durante questo periodo sia sttao chiuso per vacanze altrimenti........Con i forse non si va da nessuna parte in quanto se cambi la centralina motore e poi l'auto non va cosa succede ..........o cambi meccanico e vai da uno preparato seriemente o vai in Peugeot.

[Chiara78]

Per fortuna... si, è rimasto chiuso per ferie. Quello che non capisco, in realtà so perchè non lo capisco... (non capisco nulla di motori), è come sia possibile che se il problema è "che non arriva gasolio" non ci siano guasti nella pompa, negli iniettori o nella valvola di pressione...

[Max Mas]

Le cause possono essere varie, non so cosa il tuo meccanico abbia fatto per provare a risolvere il problema, ne quale sia il suo grado di preparazione ed esperienza. Ma quando un meccanico non risolve il problema e va per ipotesi o tentativi non è buona cosa.

[black 206]

al 90% e la centralina
anche il mio meccanico a controllato tutto prima di dare la "colpa" alla centrlina
falla smontare e portala da un eletrauto a vedi che ti dice se ti fa spendere piu di 150 euro ( il kit centralina chiavi e blocchetto viene in media 150 euro ) lascia stare e prendine una dallo sfascio

[Silvery93]

Mi era successa la stessa cosa! Ma quando giri la chiave, il motorino di avviamento va a vuoto? ( cioè fa BRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR costante e senti che non pompa o altro?
Alla mia 206 avevano cambiato pure la pompa, i test dicevano che era tutto a posto, 500€ di meccanico. E alla fine era un fusibile ( mi chiedo ancora il come ed il perchè ) che bruciandosi faceva smongolare tutto l'impianto e la macchina era come guasta. Cambiando quello magicamente è partita.

[thewizard]

news dal meccanico?


Fabio

[Chiara78]

Ciao a tutti,
la mia macchina è ora da un'altro meccanico.
Secondo lui il problema è sicuramente la centralina, ma è nella sua officina da ormai una settimana e non ha ancora risolto... sono molto demoralizzata....

[Chiara78]

Mi era successa la stessa cosa! Ma quando giri la chiave, il motorino di avviamento va a vuoto? ( cioè fa BRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR costante e senti che non pompa o altro?
Alla mia 206 avevano cambiato pure la pompa, i test dicevano che era tutto a posto, 500€ di meccanico. E alla fine era un fusibile ( mi chiedo ancora il come ed il perchè ) che bruciandosi faceva smongolare tutto l'impianto e la macchina era come guasta. Cambiando quello magicamente è partita.

Si fa proprio così... grazie per il suggerimento, lo dirò al meccanico.

[Chiara78]

Se mi rispondesse al telefono.... probabilmente sono la sua spina nel fianco.

[Chiara78]

Mi era successa la stessa cosa! Ma quando giri la chiave, il motorino di avviamento va a vuoto? ( cioè fa BRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR costante e senti che non pompa o altro?
Alla mia 206 avevano cambiato pure la pompa, i test dicevano che era tutto a posto, 500€ di meccanico. E alla fine era un fusibile ( mi chiedo ancora il come ed il perchè ) che bruciandosi faceva smongolare tutto l'impianto e la macchina era come guasta. Cambiando quello magicamente è partita.

Si fa proprio così... grazie per il suggerimento, lo dirò al meccanico.

Ho sentito il meccanico e mi ha chiesto di chiederti, se lo sai, quale fusibile era bruciato...

[Silvery93]

Mi era successa la stessa cosa! Ma quando giri la chiave, il motorino di avviamento va a vuoto? ( cioè fa BRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR costante e senti che non pompa o altro?
Alla mia 206 avevano cambiato pure la pompa, i test dicevano che era tutto a posto, 500€ di meccanico. E alla fine era un fusibile ( mi chiedo ancora il come ed il perchè ) che bruciandosi faceva smongolare tutto l'impianto e la macchina era come guasta. Cambiando quello magicamente è partita.

Si fa proprio così... grazie per il suggerimento, lo dirò al meccanico.

Ho sentito il meccanico e mi ha chiesto di chiederti, se lo sai, quale fusibile era bruciato...

Allora, a me pare che fosse il fusibile lungo verde da 30 sotto al volante, io sostituendo quello l'ho fatta partire, però dovresti riuscire a capire il perchè fosse saltato...

[Chiara78]

Grazie mille, le stiamo provando tutte...

[Silvery93]

Hai già provato a cambiarlo? Di che anno è la macchina?
Spero che non sia come la mia perchè non vorrei facesse la stessa fine