Manicotto d'ingresso turbina 1.6 hdi che mi fa impazzire

[Gufo90]

Salve gente,

Qualche giorno fa ho notato che la ripresa dell'auto si era abbassata sensibilmente e la temperatura dell'acqua raggiungeva i 90 e più gradi con troppa facilità, allora ho aperto il cofano e sorpresa, il manicotto si era allentato!! Da notare che due mesi fa ho avuto lo stesso problema, dovuto al fatto che esso si era lacerato, due mesi fa l'ho sostituito e fino a pochi gg fa non mi aveva più dato rogne.
Per fortuna pur sfilandosi dall'attacco della turbina rimaneva cmq avvolto attorno a tale sede e perciò l'aria cattiva respirata dalla turbina non è stata molta credo e spero (per sicurezza ho pure fatto la prova dell'alberino, tutto ok, anche se non consiglio a nessuno di farla a caldo, povero il mio anulare..) ed inoltre dubito che detriti consistenti riescano a fare i tornanti per infilarsi nel turbo xD..
Cmq la cosa è accaduta altre 3 volte in settimana e sono rimasto basito..
la causa di tutto ciò penso sia imputabile a delle tracce d'olio che, sporcando l'interno del manicotto lo rendono più scivoloso e diminuiscono sensibilmente l'attrito tra la gomma e l'ingresso turbina, causandone il distaccamento sistematico.. ho provato a pulire il manicotto ma poco dopo il problema si ripresenta..
Cosa mi suggerite di fare?.. Ho già sostituito il manicotto 2 mesi fa e ho avuto sia quello originale sia uno di concorrenza e la tenuta è risultata la medesima in entrambi i casi.. pensavo a un qualche prodotto crea-attrito da utilizzare sul manicotto però non vorrei poi rischiare di far finire un qualcosa di potenzialmente dannoso nella turbina..
Qualcun'altro che ha avuto questo problema? Io adesso ad ogni partenza erd ogni arrivo apro il cofano e controllo il manicotto, e se lo vedo leggermente spostato lo riinfilo in sede, ma non posso andare avanti così vita natural durante xD..

[GianBG]

Hai ancora la fascetta originale? Io ho risolto, sostituendo quella originale con una banalissima fascetta del tipo a vite (come quelle che si usano per la canna dell acqua, ma di diametro idoneo).
Il manicotto non si stacca mai.
Resta solo da cambiare ogni tanto la guarnizione arancio che si rompe, ma te ne accorgi quando fai il tagliando.