206cc tuning

[lupus.c]

Appena monterai i nuovi cerchi,postaci subito le foto per farci ammirare il risultato finale

[Grakkio]

Appena monterai i nuovi cerchi,postaci subito le foto per farci ammirare il risultato finale

sicuro! domani vado a mettere i pneumatici (che sto ancora scegliendo) e quando stacco dal lavoro andro' a montarli.....credo che le foto siano pronte x giovedi......

.....c sarai al M.S.C. di quest'anno??

[lupus.c]

Al 90% credo di SI

[Jack Nicklaus]

Ciao Grakkio (we siamo vicini! Sono di Terni). Mi spiace contraddirti, ma ammenochè non sia diventato ORBO quelli che ha su la tua 206cc QuickSilver sono dei normali cerchi in lamiera con i copriborchie da 15" (195/55). La QS era la versione di ingresso delle 206CC, altrimenti tutte dotati di cerchi in lega da 15 o da 16 (205/45 ZR16) in tutte le versioni e motorizzazioni

[kri-11]

io andrei nettamente sul kit n:4 pero di un altro colore...ps, scusa ma che eibach hai montato che abbassano di 4cm, perche lo pro kit tirano giu di 25-30mm mentre le sport line di 50mm

[Grakkio]

io andrei nettamente sul kit n:4 pero di un altro colore...ps, scusa ma che eibach hai montato che abbassano di 4cm, perche lo pro kit tirano giu di 25-30mm mentre le sport line di 50mm

mink...sei un'enciclopedia ! [-o< hai ragione sono 3 cm...e' l'unico pezzo che nn e' arrivato per ora lo vedo soltanto su carta .ho soltanto gli steli...

ps : x il kit 4 mi sono arrivate oggi i prezzi................ !!!!!!!!! nn credo di poterlo comprare!!!!!

[kri-11]

pero e bello
non e che son un ecniclopedia...le ho appena messe pure io , i bilstein che hai preso, i b8?

[Grakkio]

Ciao Grakkio (we siamo vicini! Sono di Terni). Mi spiace contraddirti, ma ammenochè non sia diventato ORBO quelli che ha su la tua 206cc QuickSilver sono dei normali cerchi in lamiera con i copriborchie da 15" (195/55). La QS era la versione di ingresso delle 206CC, altrimenti tutte dotati di cerchi in lega da 15 o da 16 (205/45 ZR16) in tutte le versioni e motorizzazioni

sisisisi! hai ragione ma quella e' una vecchia storia !! quando l'ho comprata c'era scritto "cerchi in lega" tra gli optional...fino a quando nn l'ho avuta davanti ... .........ma quella e' acqua passata ,ora li ha davvero!!!!
Di quale parte di Terni sei?? io facevo parte di un club tunig di terni , l'anno scorso ero cn loro al my special car

[Grakkio]

pero e bello
non e che son un ecniclopedia...le ho appena messe pure io , i bilstein che hai preso, i b8?

nn vorrei dire una fesseria ,sport b6.

[kri-11]

ma no, perche hai preso i b6
cioe, hanno la stessa funzionalità dei b8, semplicemente che i b6 si adattano meglio alle molle originali in quanto non hanno lo stelo accorciato come i b8, su quest'ultimi lo stelo è accorciato per accoppiarsi al meglio con le molle sportive...poi, che vadano cmq bene i b6 è vero...pero lavorano gia con un precarico di 3 cm sullo stelo dell'ammo e a lungo andare a parità di utilizzo si rovinano prima dei b8
e anche vero che se un domani vuoi metter le molle originali le puoi mettere su questi ammo..pero bo...io avrei preso i b8 (come ho fatto del resto )

unica cosa, non ti aspettare una cassa da legno come risutlato per la macchina, perche in curva un pelinopiega lo stesso a bassa velocità (e di questo son un po deluso) ma questo privilegia un assetto con il confort pero se ci dai dentro, e uno spettacolo sentire come lavorano questi ammo in confronto allo schifo degli originali

[lukebs]

a me piace il kit n° 3, non troppo esagerato e sportivo

[kri-11]

naaaaaaaaa ,kit 4 , aparte i cerchi e le prese d'aria originali sul cofano e uno spettacolo

grakkio, curiosity, quanto ti hanno fatto per i kit 4 e di che marca e?
sia mai che se devo rifar il look alla mia

[Grakkio]

ma no, perche hai preso i b6
cioe, hanno la stessa funzionalità dei b8, semplicemente che i b6 si adattano meglio alle molle originali in quanto non hanno lo stelo accorciato come i b8, su quest'ultimi lo stelo è accorciato per accoppiarsi al meglio con le molle sportive...poi, che vadano cmq bene i b6 è vero...pero lavorano gia con un precarico di 3 cm sullo stelo dell'ammo e a lungo andare a parità di utilizzo si rovinano prima dei b8
e anche vero che se un domani vuoi metter le molle originali le puoi mettere su questi ammo..pero bo...io avrei preso i b8 (come ho fatto del resto )

unica cosa, non ti aspettare una cassa da legno come risutlato per la macchina, perche in curva un pelinopiega lo stesso a bassa velocità (e di questo son un po deluso) ma questo privilegia un assetto con il confort pero se ci dai dentro, e uno spettacolo sentire come lavorano questi ammo in confronto allo schifo degli originali

Il fatto che nn siano eccessivamente rigidi mi solleva un po'...sai per una cabrio molte vibrazioni poi si trasformano in cigolii e rumorini vari , ci sono gia passato! Per quanto riguarda la sosp. ho trovato la coppia molle/stelo in offerta.. ..sai d questi tempi!

[kri-11]

si si per carità...pero...cmq spero sia davvero una bella offerta (se non sono indiscretom?? io fra ammo e molle 850€ ), ad ogni modo la mia era una riflessione sulla loro utilità per cui son nati tutto li...

[Grakkio]

naaaaaaaaa ,kit 4 , aparte i cerchi e le prese d'aria originali sul cofano e uno spettacolo

grakkio, curiosity, quanto ti hanno fatto per i kit 4 e di che marca e?
sia mai che se devo rifar il look alla mia

il kit e' di marca IMPAKT ,italianissimo (anche se e' un po copia del kit della supra) si chiama EXHIBITiONIST

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