206 SW - Tagliando fai da te

[Kashi]

C'è stato poco "fai da te" nell'ultimo intervento sulla 206, tranne che il guidarla fino al meccanico che ha sostituito i cuscinetti delle ruote posteriori e le boccole (silent block) dei bracci oscillanti posteriori ...

La macchina ha smesso di essere un F-16 in decollo (il cuscinetto ora è silenziosissimo), ma permane uno strano "cloc-cloc" che non riesco a capirne la provenienza

Idee?

[Pietro 2]

Cuscinetto+perno del braccio oscillante.

[Pietro 2]

Probabilmente hai bisogno di questo lavoro qua: https://www.youtube.com/watch?v=jY8n8gqnB0w" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pietro 2]

Ovviamente sarebbe bene cambiare anche il perno: https://www.youtube.com/watch?v=y54S9Q50wK4" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kashi]

Con molta probabilità, quasi certezza, si tratta degli ammortizzatori ... ormai alla frutta!

[Kashi]

Salute a tutti,

vi è mai capitato che nelle mattine di freddo pungente, all'avviamento, sul cruscotto rimane accesa la spia dell'airbag?

[Kashi]

Con molta probabilità, quasi certezza, si tratta degli ammortizzatori ... ormai alla frutta!

... in effetti ...

... i vecchi ed uno dei nuovi ...

Uno dei due l'ho dovuto tagliare con il flex perché non ne voleva sapere di uscire ...

[Gian]

Addirittura con gli steli storti.
Non è normale che si stortino gli steli.
Quando completamente scarichi gli steli scorrono liberi senza attrito poiché han perso completamente la carica del gas o dell'olio - MA - non devono arrivarsi a stortartare.
Indaga indaga prima di montarne altri uguali.

[Kashi]

Già rimontati ... ora la macchina ha smesso di "rumoreggiare" dal posteriore