Non lo sapevoBerta ha scritto:CuriosO grazie
...Ma se monti solo la coppia conica non risolvi molto, perchè non è solo la coppia conica a fare la differenza, la tua macchina non essendo un modello sportivo tende ad avere i rapporti un pò più lunghi, a differnza delle versioni sportive che montano una coppia conica 13/59 oppure 14/60 ma con una cascata del cambio diversa, poi cambia il differenziale quindi sei a punto e a capo.
...Ti conviene cercare un cambio da qualche demolitore, fai cambiare i leveraggi e dovresti avere un buon cambio senza spendere cifre da capogiro, perche solo per la coppia conica ti partono quasi 500 euro, senza calcolare il costo del montaggio! se poi hai qualche dubbio sui semiassi, fai delle prove col millerighe è vedi se sono compatibili o no, anche dal demolitore (se li vendono) penso che avranno dei semiassi uguali ai tuoi!
comunque sto gia cercando una cascata del cambio tipo "s" da mettere sulla mia e gia così anche con i 16/40 dicono cambi molto 
