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Consigli x cambio ammortizzatori
Consigli x cambio ammortizzatori
Nella 206CC del 2003 acquistata da poco sembra ci sia da sostituire gli ammortizzatori.Dalla via che ci sono vorrei abbassarla on pò,diciamo 3 cm.Avrei bisogno di consigli,sia tecnici che per contenere le spese.Grazie.
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Gabriel_
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 659
- Iscritto il: 03/08/2013, 19:04
- Località: Alice Castello (VC)
Re: Consigli x cambio ammortizzatori
Dunque, volendo potresti cambiare solo le molle, mettendo le classiche molle sportive. Come pro hai il prezzo molto contenuto, come contro invece hai il rischio di scoppiare gli ammo dopo tanti chilometri.
Il mio consiglio è quello di fare un assetto completo, Eibach o Bilstein. Non sono economici ma me guadagni sicuramente in risposta alla guida e sicurezza.
Il mio consiglio è quello di fare un assetto completo, Eibach o Bilstein. Non sono economici ma me guadagni sicuramente in risposta alla guida e sicurezza.
"Se ha le tette o le ruote prima o poi ti darà dei problemi..."
Peugeot 206 GTi : http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 52&t=90847" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Consigli x cambio ammortizzatori
Ciao, io ho appena acquistato gli ammo della Kayaba e le molle Eibach pro-kit -30mm, devo ancora montarli e appena riuscirò a provarli ti farò sapere!
Prima avevo gli ammo originali e non teneva per nulla bene nelle curve, ho cambiato solo le molle con quelle che mi aveva regalato un amico ma non so dirti esattamente il tipo di molla: sono rosse/viola rigidissime credo solo per estetica ma avevo abbassato l'auto a più di 50mm...un altro guidare, nelle curve era piantata a terra e teneva benissimo....ma qua ci sono delle strade che chiamarle brutte è un complimento, ogni buca era una tragedia...dai colpi che prendeva l'ammo è già tanto che non sia esploso...già di suo l'auto vibra, ogni buca/dosso sembrava che il cruscotto dovesse staccarsi e saltar via....davvero troppo rigida...solo in pista sarebbe andata bene!
Per cui occhio a cambiare molle con gli ammo originali, o rischi di buttar via tempo e soldi.
La soluzione migliore come ti hanno già detto è quello di fare un assetto completo. Bilstein B4 corrisponde all'originale, mentre i modelli successivi sono molto più avanzati, ma costano anche mooolto di più.
Spero di poter provare il mio nuovo assetto il prima possibile così da poterti dare un responso personale più preciso.
Prima avevo gli ammo originali e non teneva per nulla bene nelle curve, ho cambiato solo le molle con quelle che mi aveva regalato un amico ma non so dirti esattamente il tipo di molla: sono rosse/viola rigidissime credo solo per estetica ma avevo abbassato l'auto a più di 50mm...un altro guidare, nelle curve era piantata a terra e teneva benissimo....ma qua ci sono delle strade che chiamarle brutte è un complimento, ogni buca era una tragedia...dai colpi che prendeva l'ammo è già tanto che non sia esploso...già di suo l'auto vibra, ogni buca/dosso sembrava che il cruscotto dovesse staccarsi e saltar via....davvero troppo rigida...solo in pista sarebbe andata bene!
Per cui occhio a cambiare molle con gli ammo originali, o rischi di buttar via tempo e soldi.
La soluzione migliore come ti hanno già detto è quello di fare un assetto completo. Bilstein B4 corrisponde all'originale, mentre i modelli successivi sono molto più avanzati, ma costano anche mooolto di più.
Spero di poter provare il mio nuovo assetto il prima possibile così da poterti dare un responso personale più preciso.
Re: Consigli x cambio ammortizzatori
il kit B6 credo abbia molle bilstein o proprio eibach -3cm.. con poco più di 600euro fai tutto e viene un BEL lavoro
oltre non serve andare
Fabio
oltre non serve andare
Fabio