Mi hai rubato l'idea...el_feri ha scritto:YEAH!!!
oggi mi porto a casa un pò di guaina termorestringente e forse risolvo quel problema.
la metto come rivestimento finale.
Ragazzi ricordatevi che il nostro cofano non pesa nulla essendo in alluminio... è per quello che non hanno usato i pistoncini a gas... pensate che un mio amico con la C3 mi ha fatto aprire il cofano ed è molto più pesante del nostro (ed è la metà come dimensioni).[-EndTymE-] ha scritto:Bhe in effetti su una macchina di questa categoria potevano mettere due belle molle a gas invece di una misera astina...
ma prima o poi lo farò risolvere!!! 
307st ha scritto:azzz...leggendo il post sul confronto 307-Astra mi e' venuta in mente una cosa per cui """"odiare"""la 307:la mancanza di regolazione lombare del sedile!...ma sulle nuove versioni c'e'?
Da appassionato di montagna anch'io, ti capisco perfettamente e condivido al 100% la tua irritazioneUncleFester ha scritto:Aggiungo quello che per me, appassionato di montagna, e`il difetto piu`grosso: il montante anteriore lato guida nelle curve strette (cioe`il 70 % di quelle delle strade di montagna) rende difficile vedere la macchina che sta arrivando.
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Basta ovviare come ho fatto io : foderine sedile anatomiche . Sono comodissime e mantengono pulito il sedile ( trovate a Ci77a' Merc@7o) , per 10 € l'una cosa volete di piu'?Alex307 ha scritto:307st ha scritto:azzz...leggendo il post sul confronto 307-Astra mi e' venuta in mente una cosa per cui """"odiare"""la 307:la mancanza di regolazione lombare del sedile!...ma sulle nuove versioni c'e'?
Quanto ti dò ragione!!!
Io avevo risolto con un cuscino apposta che fa da supporto lombare però su un'auto da 21k euro potevano anche metterlo di serie il supporto...
Mio padre ha una ZX del 95 e già lo montavano di serie...
Ok sul discorso che il nostro cofano è leggero e i pistoncini non sono indispensabili, però io mi riferivo più ad un fatto estetico che pratico (anche se in ogni caso i pistoncini sono + comodi dell'astina...)Kranio ha scritto:Ragazzi ricordatevi che il nostro cofano non pesa nulla essendo in alluminio... è per quello che non hanno usato i pistoncini a gas... pensate che un mio amico con la C3 mi ha fatto aprire il cofano ed è molto più pesante del nostro (ed è la metà come dimensioni).[-EndTymE-] ha scritto:Bhe in effetti su una macchina di questa categoria potevano mettere due belle molle a gas invece di una misera astina...
Anche la mia va a gasolio, però il CDB mi dice correttamente "Livello CARBURANTE basso", non livello benzina.byluciani ha scritto:mi irrita anche il fatto che se il livello carburante è basso il CDB mi dica:
"Livello benzina basso"
la mia 307 va a gasolio!!!
si sono persi pure su questa inezia, bastava mediare impostando
"Livello carburante basso"
Anche la mia è diesel, ma dice "livello benzina basso", come posso fare per modificare il messaggio?.Tre Cime ha scritto:Anche la mia va a gasolio, però il CDB mi dice correttamente "Livello CARBURANTE basso", non livello benzina.byluciani ha scritto:mi irrita anche il fatto che se il livello carburante è basso il CDB mi dica:
"Livello benzina basso"
la mia 307 va a gasolio!!!
si sono persi pure su questa inezia, bastava mediare impostando
"Livello carburante basso"
Mi spiace, ma non te lo so dire.marco ha scritto:Anche la mia è diesel, ma dice "livello benzina basso", come posso fare per modificare il messaggio?.
