Ciao a tutti!
ripasso in queste pagine dopo un bel po' di tempo che non vi leggevo.
Ormai la mia 307 ne ha fatta di strada (sono oltre i 210.000) in questi 6 anni (gennaio 2002).
I problemi grossi con cui mi sono scontrato sono più o meno i soliti descritti negli altri post:
- sostituiti due volte volano e frizione
- due volte fermo con batteria a terra
- elettrovalvole che interferivano sulla potenza del motore (ormai non le conto piu)
Mi permetto di fare anche un po' di pubblicità ad un'officina peugeot di verona sud che un lunedi mattina si è ritrovato la mia macchina recuperata da carroattrezzi e mi aveva diagnosticato rottura totale del catalizzatore con pezzi di ceramica che mi avevano danneggiato il fap. Tutto da sostituire. Non so per quale motivo ho deciso di far muovere la mia officina di fiducia per andare a recuperare l'auto (pagandomi 150 km di carroattrezzi) per scoprire che il catalizzatore nonostante i 200.000 km è ancora perfetto. Gli amici di Verona si sono dimenticati di dare tutti i pezzi alla mia officina e hanno impiegato 3 settimane per ricordarsi che dovevano spedirli, nonostante i ripetuti solleciti. Nel frattempo avevo contattato anche il centro assistenza Peugeot di Milano, che dovevano richiamarmi, ma nessuno si è fatto piu' sentire.
Ultimamente penso si sia rovinato il motorino dei tergicristalli: molto spesso si fermano a metà vetro o ripartono da soli.
Un saluto a tutti voi.
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Un passaggio dopo tanto tempo
Un passaggio dopo tanto tempo
307 XS 110 cv HDI FAP - 01/2002
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Re: Un passaggio dopo tanto tempo
Ciao!!!
complimenti per 210.000Km.sono sempre un bel traguardo anche per un turbodiesel







Peugeot 307 1.4 HDI XT grigio sidobre imm.maggio 2003, cerchi cotya da 16', spoiler Peugeot, antenna squalo, eliminazione scritte portellone, fari post.lexus-style in.pro, terminalino Peugeot, adesivi Peugeot RCup su fiancate, calotte specchietti cromate orig.Peugeot, loghi Energie Sport sui sportelli, frecce cromate restyling, profilo in.pro acciaio su mascherina e maniglia portellone, luci di posiz.led, volante 307 CC, pomello cambio 307 CC, pedaliera alluminio orig.Peugeot con poggiapiede, 4 battitacco, caricatore cd
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Re: Un passaggio dopo tanto tempo
Bè, di guai ce ne ho avuti anch'io.... l'ESP sostituito su mia richiesta in garanzia fin quasi da nuova, volano distrutto a Gennaio a mie spese (1400 euretti compresa la frizione da sostituire insieme per forza) e ultimamente una sbiancata con l'auto ferma per strada e il motore fracico di gasolio (stavolta però la Peugeot non c'entra niente, o almeno non direttamente, nel senso che è stata colpa di un'officina autorizzata di Roma che mi ha smontato e rimontato la distribuzione in modo approssimativo). Comunque, complimenti vivissimi e spero che ci arrivi anche la mia (per ora sono a quota 117200 circa) 

Fabio Ex Peugeot 307 2.0 HDI FAP XSI 5 porte ora le mie terga le porta a spasso una Volkswagen Polo 1.4 DSG Highline 5 porte colore pepper. e un Suzuki Burgman 400 del 2009
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