Tagliando 60.000 = € 1.200,00

[Calò67]

Avete capito proprio bene il tagliando hai 60.000 l'ho pagato ben 1.200,00 eurozzi

Inoltre, mi cosidero fortunato perchè ho risparmiato un cifrone.

Andiamo per ordine ho sostituito :

Olio motore.................................... € 94.00
Filtro olio .......................................€ 14.00
Filtro aria ......................................€ 17.00
Filtro carburante.............................. € 25.00
Filtro abitacolo................................ € 23.00
Candelette n.4................................. € 79.00
Additivi carburante ...........................€ 30.00
Liquido raffreddamento (rabbocco)......... € 0.00
Olio servosterzo (rabbocco).................. € 0.00
Olio freni ...................................... € 25.00
Olio cambio (rabbocco)....................... € 0.00
Pastiglie freni ant. Kit. ...................... € 76.00
Additivi aspirazione BG211 .................. € 25.00
Additivi aspirazione BG246................... € 23.00
Pneumatici Michelin Pilot
Exalto PE2 89W 205/50/17................... € 710.00
Kit. chiu. EGR .................................. € 57.00
Lampada post. .................................... € 2.00
TOTALE .................................... € 1.200,00



Manodopera € 0.00 perchè buona parte del lavoro è stato fatto dal sottoscritto.

Ulteriori lavori sono stati eseguiti : pulizia manuale dei collettori di aspirazione, smontaggio modanature anteriori tergicritalli, per consentire l'accesso ai collettori ed alle candelette, ed altro ancora che non è giusto scrivere.

[Retz]

aaah ma hai preso anche le gomme e messo le mani ai freni!
mi hai fatto venire un colpo perchè fra un po' devo andarci pure io

PS: interessante il "kit. chiu. EGR" ..ma è un kit ufficiale? .. no vero?

NB: perchè non ti hanno cambiato l'olio del cambio? io me lo voglio far cambiare con uno nuovo pulito.. mi sa che devo chiederlo espressamente allora... pensavo venisse in automatico..

[Calò67]

aaah ma hai preso anche le gomme e messo le mani ai freni!
mi hai fatto venire un colpo perchè fra un po' devo andarci pure io

PS: interessante il "kit. chiu. EGR" ..ma è un kit ufficiale? .. no vero?

NB: perchè non ti hanno cambiato l'olio del cambio? io me lo voglio far cambiare con uno nuovo pulito.. mi sa che devo chiederlo espressamente allora... pensavo venisse in automatico..

Al momento non ho ritenuto opportuno sostituire tutto l'olio del cambio perchè era ancora in buone condizioni sia di viscosità che di ph., al prossimo tagliando sostituirò le pastiglie posteriori ed anche il citato olio.

Il Kit. chiu. EGR è composto da una piastra in acciaio che và lavorato con frese "Vidia" + il sensore di massa aria + verifica e riallineamento parametri in centralina + sonda del catalizzatore.

Fondamentale il primo periodo di verifica e collaudo.

Nel mio caso mi è bastato fare la Salerno-Reggio Calabria in salita, di sera, con il piede affondato

[raid]

Ciao Calò67
ho una 407 con lo stesso motore della tua ed ho, da pochi giorni, provveduto a tappare l' EGR semplicemente frapponendo un disco di acciaio inox tra la valvola ed il condotto che porta i gas in aspirazione.
Nel tuo caso invece noto che l' intervento è stato molto più profondo, premettendo che in apparenza (non ho fatto una diagnosi per verificare se sono stati memorizzati errori in centralina) sembra funzionare correttamente, sarei interessato a sapere nel dettaglio le operazioni da te fatte per l' esclusione della famigerata valvola.
In particolare che tipo di lavorazione con fresa vidia è stata effettuata sulla piastra d' acciaio?
La sostituzione del sensore di massa aria e della sonda del catalizzatore è stata fatta per "ingannare" la centralina oppure per precedenti problemi indipendenti dall' esclusione EGR?

raid

[luca0108]

a 60.000 c'è da fare un tagliando?????

[SuperPuxio]

Si taglianda ogni 20.000 Km e quindi al terzo sei a 60.000. Calò Calò anche io sono rimasto molto perplesso perchè ho speso € 350 per quel tagliando ma a me non hanno sostituito le candelette, anche perchè mi sembra che i motori hdi ne sono privi. Retz confermi? E poi cosa sono gli Additivi aspirazione BG211 e BG246. Le gomme le ho sostituite io (dal gommista), va be che le mie sono da 16" e costano di meno ma comunque x un tuo calcolo, ho speso € 70 ciascuna, Pirelli P6000 V91, montaggio ed equilibratura compresa, forse non saranno il massimo ma dopo 10.000 Km ed invertite x la prima volta, devo dire che vanno benissimo. Ma tu che te ne sei andato a Roma! forse nella tua terra di origine ti rispettavano di più. Quella del Kit Chiusura EGR invece mi sembra una bella idea, ma te l'hanno montato in conce o hai provveduto tu? questo Kit si acquista normalmente nei negozi di ricambi auto?

[luca0108]

argh,ho superato i 63.000....

[Jack Nicklaus]

Azzo, ma tra le tante cose ... era necessario tappare la EGR??? Ti dava problemi?

[Calò67]

Si taglianda ogni 20.000 Km e quindi al terzo sei a 60.000. Calò Calò anche io sono rimasto molto perplesso perchè ho speso € 350 per quel tagliando ma a me non hanno sostituito le candelette, anche perchè mi sembra che i motori hdi ne sono privi. Retz confermi? E poi cosa sono gli Additivi aspirazione BG211 e BG246. Le gomme le ho sostituite io (dal gommista), va be che le mie sono da 16" e costano di meno ma comunque x un tuo calcolo, ho speso € 70 ciascuna, Pirelli P6000 V91, montaggio ed equilibratura compresa, forse non saranno il massimo ma dopo 10.000 Km ed invertite x la prima volta, devo dire che vanno benissimo. Ma tu che te ne sei andato a Roma! forse nella tua terra di origine ti rispettavano di più. Quella del Kit Chiusura EGR invece mi sembra una bella idea, ma te l'hanno montato in conce o hai provveduto tu? questo Kit si acquista normalmente nei negozi di ricambi auto?

L'intervento è stato eseguito durante le giornate di ferie ad AG, pertanto ...

Le candelette ci sono ( tipologia Rapid ), per un problema pregresso che mi porto avanti da quasi un anno una era bruciata ...

L'EGR chiusa permette al motore di aspirare solamente l'aria pulita impedendo di fatti il riciclo, indi meno zozzeria nei cilindri ...

Gli additivi sono delle flebo che si fanno ai motori post-intervento chirurgico per completare il lavoro di pulizia dei collettori di aspirazione.

Il Kit, come tutte le cose buone te lo devi fare per conto tuo, chi fa da sè fa per tre ...

Dopo accurati studi sui flussi energetici e sui relativi bilanciamenti si è addivenuti alla decisione di operare ...

Premesso che tutti i parametri iniziali e di prosecuzione della mia macchina mi sono conosciuti, in quanto all'acquisto ho effettuato un check con una autodiagnosi è ho rilevato tutto quello che mi serviva, identica cosa è stata fatta ogni 20.000 Km.

[Calò67]

Si taglianda ogni 20.000 Km e quindi al terzo sei a 60.000. Calò Calò anche io sono rimasto molto perplesso perchè ho speso € 350 per quel tagliando ma a me non hanno sostituito le candelette, anche perchè mi sembra che i motori hdi ne sono privi. Retz confermi? E poi cosa sono gli Additivi aspirazione BG211 e BG246. Le gomme le ho sostituite io (dal gommista), va be che le mie sono da 16" e costano di meno ma comunque x un tuo calcolo, ho speso € 70 ciascuna, Pirelli P6000 V91, montaggio ed equilibratura compresa, forse non saranno il massimo ma dopo 10.000 Km ed invertite x la prima volta, devo dire che vanno benissimo. Ma tu che te ne sei andato a Roma! forse nella tua terra di origine ti rispettavano di più. Quella del Kit Chiusura EGR invece mi sembra una bella idea, ma te l'hanno montato in conce o hai provveduto tu? questo Kit si acquista normalmente nei negozi di ricambi auto?

Se togli tutti gli interventi che non rientrano nell'ordinaria manutenzione dalla lista della spesa vedrai che restano solamente per il tagliando € 228.00

[Retz]

Tagliandata anche la mia leona

solo 220€

(cambiato tutti i filtri e gli olii, ora è come nuova )

infatti si sente che tira di più! no, non è assolutamente vero, va come prima
ma si sente che c'è l'olio nuovo perchè fa meno attrito nel motore e quindi è più silenzioso! NO, neanche questo...
Insomma, ho speso 220euro perchè sia come prima..

In compenso però ho il vano motore lucidato a nuovo come non lo avevo mai visto mi hanno dato perfino il ravviva plastiche sulle varie coperture... grazzzzie
non ci avevo mai pensato, è venuto davvero bene!

[SuperPuxio]

Be Calò allora ti è andata di lusso. Conosco i benefici, per il motore, per i consumi, per la potenza, derivanti dalla chiusura dell'EGR, ma alla fine la macchina come va? E' aumentato qualche CV?

[Auro]

Be Calò allora ti è andata di lusso. Conosco i benefici, per il motore, per i consumi, per la potenza, derivanti dalla chiusura dell'EGR, ma alla fine la macchina come va? E' aumentato qualche CV?

Per quel che ne sò io tappando l'EGR senza toccare nulla dal punto di vista elettrico non dovrebbe succedere niente di anomalo se non il fatto che consuma di più ed il motore impiega più tempo a riscaldare oltre ovviamente ad inquinare di più.
La pratica di tappare l'EGR è di gran moda fra i possessori di BMW, pare che gli dia grandi benefici.

[lupus.c]

Per chi come Calò e Raid hanno tappato la valvola EGR,perchè non fate una mini guida con descrizione/spiegazione e magari foto di tutto il procedimento? [-o<

[Endtyme]

Grande Calò, questa cosa del tappare l'egr mi incuriosisce molto e, visto che ormai sono fuori garanzia, mi sa che quasi quasi na volta vengo a trovarti e faccio il tagliando da te...
Complimenti per i lavori comunque!