Facendo 2 conti è meglio iniziare a pensare ad un'auto nuova

[marcocos]

Ciao a tutti,
oggi, dopo un altro ricovero in officina ho iniziato a pensare di abbandonare la mia 307... Facendo due calcoli dall'inizio 2008 ad oggi mi è costata solo di manutenzione (tagliandi e interventi straordinari) più di 2000 euro. Oggi il meccanico mi ha comunicato che tra non molto dovrò fare frizione e volano, costo circa 1000 euro. La mia leona ha 86.000 Km e a parte alcuni interventi parecchio costosi ne sono molto soddisfatto, sia per le prestazioni che per l'abitabilità interna che ancora non ho riscontrato in nessuna auto di pari categoria. Pensando di acquistarne una nuova però credo che abbandonerò a malincuore la Peugeot, seguendo il cuore (sportivo) di nuovo verso l'Alfa Romeo... soprattutto perchè la 308 mi sembra sostanzialmente un re-restyling della 307 e a dire la verità non è poi tutta questa bellezza! Peccato, perchè la leona mi ha dato belle soddisfazioni, però a conti fatti sta iniziando a necessitare di troppi interventi costosi, sinceramente preferisco prenderne una nuova... Che ne pensate? Sapete se peugeot ha in previsione un nuovo modello?

[Endtyme]

Più di 2000 euro di manutenzione in 86mila km?
E che ci hai fatto ?

[accaeffe]

E tornando a guardare Alfa Romeo, su che modello sei orientato ?

[marcocos]

a fine anno dovrebbe uscire la nuova Alfa Milano 149...dalle prime foto che girano sembrerebbe una gran bella macchina

[blueboy]

Ciao a tutti,
oggi, dopo un altro ricovero in officina ho iniziato a pensare di abbandonare la mia 307... Facendo due calcoli dall'inizio 2008 ad oggi mi è costata solo di manutenzione (tagliandi e interventi straordinari) più di 2000 euro. Oggi il meccanico mi ha comunicato che tra non molto dovrò fare frizione e volano, costo circa 1000 euro. La mia leona ha 86.000 Km e a parte alcuni interventi parecchio costosi ne sono molto soddisfatto, sia per le prestazioni che per l'abitabilità interna che ancora non ho riscontrato in nessuna auto di pari categoria. Pensando di acquistarne una nuova però credo che abbandonerò a malincuore la Peugeot, seguendo il cuore (sportivo) di nuovo verso l'Alfa Romeo... soprattutto perchè la 308 mi sembra sostanzialmente un re-restyling della 307 e a dire la verità non è poi tutta questa bellezza! Peccato, perchè la leona mi ha dato belle soddisfazioni, però a conti fatti sta iniziando a necessitare di troppi interventi costosi, sinceramente preferisco prenderne una nuova... Che ne pensate? Sapete se peugeot ha in previsione un nuovo modello?

Duemila euro nel giro di un anno e quattro mesi, sono davvero tanti, in effetti, sarei curioso di sapere cosa sia successo all'auto, da farti spendere una signora cifra
Per quanto riguarda il volano, perchè non sostituisci il bimassa con quello "normale" della Valeo???? Considerando che l'auto ha solo 86.000 km, tutto sommato è ancora ad "inizio stagione" .
Se poi la scelta di passare ad un'auto nuova e che non sia del marchio del Leone, io onestamente al posto del "cuore sportivo", opterei per il "culo sicuro" abbandonando completamente l'idea di acquistare un'auto del gruppoi Fiat/Alfa Romeo. Ho vissuto, se pur in maniera indiretta, le varie peripezie di amici e conoscenti che hanno ( illo tempore ) acquistato delle 147 e delle 159 nuove di pacca...... Un continuo via-vai dalle officine specializzate, per discorsi inerenti le sospensioni e l'elettronica che davvero non ne voleva sapere. Considera inoltre che, in particolar modo le auto di questo gruppo industriale, soffrono molto ( e per moooooooolto tempo ) dei cosidetti difetti di gioventù, ossia delle imperfezioni di inizio produzione, che indelebilmente rimangono sulla vettura nonstante i vari interventi ( anche in garanzia ) da parte della rete ufficiale !!!! Oltretutto, non per essere di parte, ma difficilmente troverai sulle Fiat ed Alfa, la silenziosità e l'assenza di rumori e rumorini, che hai trovato sulla tua ( seppur sfortunata ) 307 , senza contare, che i materiali costruttivi sono una spanna inferiori al resto delle auto di questo segmento
Io non disdegnerei una Golf.........

[Kranio]

Io 2000 euro di manutenzione li ho spesi tra l'anno scorso e quest'anno ma dopo che ho varcato la soglia dei 120.000km... e da lì in poi c'è la cinghia di distribuzione, gli ammo, il fap... etc etc... insomma, ho pensato più volte se ne valesse la pena ma alla fine la leona si sta comportando bene e quindi me la tengo.

Di sicuro entro la fine del 2010 sarà la volta della frizione e allora penserò a cambiare anche il volano con uno magari più affidabile. Ovviamente con 7 anni e 180.000km sulle spalle potrei pensare anche di cambiare auto... bah, vedremo!
Magari ci scappa una sempre sognata CC...

[coolmanu]

Ciao a tutti,
oggi, dopo un altro ricovero in officina ho iniziato a pensare di abbandonare la mia 307... Facendo due calcoli dall'inizio 2008 ad oggi mi è costata solo di manutenzione (tagliandi e interventi straordinari) più di 2000 euro. Oggi il meccanico mi ha comunicato che tra non molto dovrò fare frizione e volano, costo circa 1000 euro. La mia leona ha 86.000 Km e a parte alcuni interventi parecchio costosi ne sono molto soddisfatto, sia per le prestazioni che per l'abitabilità interna che ancora non ho riscontrato in nessuna auto di pari categoria. Pensando di acquistarne una nuova però credo che abbandonerò a malincuore la Peugeot, seguendo il cuore (sportivo) di nuovo verso l'Alfa Romeo... soprattutto perchè la 308 mi sembra sostanzialmente un re-restyling della 307 e a dire la verità non è poi tutta questa bellezza! Peccato, perchè la leona mi ha dato belle soddisfazioni, però a conti fatti sta iniziando a necessitare di troppi interventi costosi, sinceramente preferisco prenderne una nuova... Che ne pensate? Sapete se peugeot ha in previsione un nuovo modello?

intanto i 2.000 euro li hai già speso... e la macchina ha solo 86.000 km... potrebbe di sicuro fare ancora molta strada...

personalmente, visto quanto costano le auto, io la terrei anche se ci devo spendere sopra altri 1.000 euro (cosa che darà nuova vita alla stessa)...

Diversa è la cosa se hai deciso di seguire il cuore è acquistare l'erede della 147...

[chicco37]

Considera inoltre che, in particolar modo le auto di questo gruppo industriale, soffrono molto ( e per moooooooolto tempo ) dei cosidetti difetti di gioventù, ossia delle imperfezioni di inizio produzione, che indelebilmente rimangono sulla vettura nonstante i vari interventi ( anche in garanzia ) da parte della rete ufficiale !!!!

Mamma Peugeot, in questo, si dimostra superiore: a risolvere i cosiddetti 'difetti di gioventù' non ci pensa nemmeno, anzi, li trasferisce bellamente sul modello successivo, restyling o nuovo che sia.
Qualcuno ha sentito parlare di volani, dischi freno deformati, derive, cuffie degli ammo che cadono, ecc, tutti difetti MAI risolti ma anzi tramandati da 307 a 307 restyling e poi 207, 308, ...?

Io andrei tranquillamente su auto del Gruppo Fiat.
Se la mia non avesse solo 4 anni e 38k km, la sostituirei senza alcun rimpianto.

Facci sapere.

Ciao,
Chicco

[marcocos]

Vi elenco tutti i ricoveri della mia leona, parto dal 2008 perchè dal 2005 al 2007 era in garanzia e i vari interventi quali sospensioni posteriori etc nn li ho pagati:
07/02/2008 51.000km
Tagliando ordinario + pastiglie ant. e post., cinghia accessori, ripristino livello liquido fap = 500 euro
01/09/2008 70.000Km
Tagliando ordinario + blocco comando, telecodifica del calcolatore bsi, apprendimento chiavi, ripristino cablaggi display multifunzione, commutatore autoradio, ripristino sistema esp =650 euro + costo carroattrezzi
24/11/2008 76.000Km
Distribuzione, pompa acqua = 390 euro
22/04/09 86.000Km
Sostituzione scatola comando ventole, gas refrigerante = 130euro
Se a questo aggiungiamo varie ed eventuali nel corso dei mesi, quali ripristino livello fap più volte (tre se nn ricordo male) arriviamo a 2000 euro senza fare troppi sforzi...aggiungiamo che dovrò cambiare frizione e volano a breve e se vanno altri 1000!!!
Per quanto riguarda il gruppo Fiat secondo me dipende dalle esperienze che uno ha vissuto, nel mio caso per esempio sono state tutte ultrapositive, a differenza di questa con la Peugeot che era partita alla grande e ora mi sta un pò sconfortando... Non so voi ma io non ho mai speso tutti questi soldi per un'auto di 4 anni con 86.000Km

[coolmanu]

ma che uso fai della macchina...

è strano che tu abbia dovuto ripristinare la cerina per ben 3 volte nell'arco di 86.000 km...

un po' sfigata come macchina....

In ogni caso hai sostituito un bel po' di pezzi... io ti consiglio di goderti i soldi che hai speso....

[P.J.^]

Alla faccia , non ho mai visto un resoconto piu' dettagliato.
Io posso considerarmi fortunato, la mia 307 non ha mai rotto le scatole in 6 anni e mezzo e quasi 150.000 Km, e' proprio vero che meno elettronica hai, meno possibilita' ci sono che si rompa....
Da degno alfista, ti posso dire che ....sono passato alla Peugeot per non avere seccature.Quelle vecchie avevano bisogno di troppa cura e manutenzione, ma che motori pero', quelle odierne... ...................
le Alfa odierne non si possono piu' chiamare Alfa Romeo, ma le considero solo delle imitazioni, motori a parte (che non commento), hai considerato l'abitabilita'?
La 166 che e' l'ammiraglia, come abitabilita' interna e' piccolissima,mentre fuori e' una portaerei.........e non uscitene con il detto......e' un'auto sportiva....si ma cavolo se spendo 50.000 € , vorrei starci comodo dentro e non rattrappito!!! E che diamine.

[gunters]

Scusa, ma io 2.000 euro li ho spesi a partire dai 100.000 km ai 170.000 (due giorni fa). In mezzo c'è stata la distribuzione e pompa dell'acqua, due ammortizzatori, due dischi dei freni anteriori, una bobina e tagliandi vari.
Qualunque macchina nuova tu prenda, non si svaluta anche più di 2000 euro all'anno? Quello della svalutazione non è forse un costo da considerare?
Dal momento che interni e carrozzeria della mia 307 XS 1.6 (trasformata a metano nel 2003) sono perfetti, credo che la terrò ancora un pò di tempo.

[marcocos]

Qualunque macchina nuova tu prenda, non si svaluta anche più di 2000 euro all'anno? Quello della svalutazione non è forse un costo da considerare?
Dal momento che interni e carrozzeria della mia 307 XS 1.6 (trasformata a metano nel 2003) sono perfetti, credo che la terrò ancora un pò di tempo.

Quello della svalutazione nn lo considererei tanto un costo, a meno che tu nn parti già con l'idea di cambiare macchina ogni due o tre anni...
Per quanto riguarda gli interni, anche li la casa del leone nn è il massimo, giusto per dirne qualcuna:
- già da parecchio è visibile il profilo dell'airbag lato passeggero, mi spiego, la plastica che ricopre l'airbag si è abbassata creando un effetto rilievo del cruscotto...
- le guarnizioni delle portiere sono da sostituire perchè completamente usurate, soprattutto quella lato guida (ovviamente)
- il rivestimento del bagagliaio è a dir poco economico
- i braccioli delle portiere anteriori sono scoloriti e la gommapiuma completamente appiattita
- uno dei sedili posteriori è scolorito e il rivestimento si è sollevato dalla gommapiuma (da notare che questo riguarda solo un sedile, cosa stranissima, se guardi il divano di dietro sembra della juve, la parte doppia bella nera, il sedile singolo tutto scolorito, come se fosse proprio di un'altra qualità)
Eppure io non sono uno di quelli che "vive" in macchina, si la uso tutti i giorni ma un'usura così elevata mi sembra esagerata per una macchina di 4 anni. Cmq sono sempre più convinto che la mia leonessa sia proprio un caso a parte, sfortunata fin dalla nascita.....