Primi 100.000

[peterfort]

Eccoci ragazzi, come da titolo, ho aperto questo post per condividere i primi 100K Km con la mia Leona.
Tante tante gioie, qualche piccolo tradimento da parte sua(era solo bisogno d'affetto ),in questi ausi 6 anni ormai.
Passiamo alle gioie:
Mi ha portato rispettivamene in Campania, Lazio, Croazia, Emilia Romagna, Svizzerae Trentino A.A., mai un tentennamento anche a pienissimo carico.
I piccoli Tradimenti: Ho dovuto sostituire:
dischi e pastglie ant e post causa vibrazioni in frenata a 9.000 Km(Garanzia Mamma Peugeot [-o<);
Fanali anteriori tutti opacizzati(Sempre garanzia,stavolta in scadenza );
e la nota dolente la scatola porta fusibili nel vano motore che mi ha completamente appiedato smagnetizzando la chiave due estati fa( € 350 ),che botta. Grane finite per fortuna.
-Gli ho fatto il tagliando dei 100.000 settimana scorsa da solo in officina da un amico:
Olio,filtri aria, olio , antipolline; sostituzione olio cambio, pulizia EGR e debimetro ingrassaggio giunti, braccetti e parti mobili sostituzione dischi e pastiglie con kit brembo. Il mio amico mi ha revisionato le cinghie, secondo lui vado tranquillo altri 50/60.000 Km. Può essere veritiero come dato? Secondo voi c'è qualcosa che posso ancora fare?Si accettano consigli

[luck91]

complimenti

[anto62]

Complimenti per i primi 100.000 Km.

[peterfort]

Grazieeeeeeeee
dimenticavo i soliti soffietti che ci accomunano un pò tutti

[luck91]

quali soffietti?

[peterfort]

I soffietti degli ammortizzatori posteriori, che sarebbero delle coperture di gomma/plastica utili a tenere puliti gli steli.Il proggettista si era proprio spremuto per farli bene e ad ogni minima buca, su molti; esemplari, andavano su e giù provocando un rumore ingìcredibile al retrotreno. Si accettano consigli su cosa ancora potrei controllare please? Grazie

[bobkent]

Se guardi sul forum, ci sono un paio di topic nei quali si dice come risolvere il problema. Sulla mia 307 SW il problema era stato risolto dal concessionario sigillandoli per bene alla base dello stelo dell'ammortizzatore.

[peterfort]

Io ho risolto con del banale silicone e sembra essere ok. E' un secolo che non giro sul forum e vedo che tanti hanno cambiato leona; BobKent come ti trovi con la 308?Ci stavo quasi quasi facenso un pensierino

[Jack Nicklaus]

Io ho ancora il mio 90cv e sono a 120mila km, la distribuzione per il nostro motore è prevista al 10 anno di immatricolazione o 240mila km. Io a 160mila massimo la farò, per stare tranquillo!

Io se la cambierò opterò per un Partner Tepee Outdoor 8v 95cv FAP ... FAP a malincuore!

[peterfort]

Io ho risolto con del banale silicone e sembra essere ok. E' un secolo che non giro sul forum e vedo che tanti hanno cambiato leona; BobKent come ti trovi con la 308?Ci stavo quasi quasi facenso un pensierino

[lukebs]

auguroni e almeno altrettanti 100.000 km

[bobkent]

Io ho risolto con del banale silicone e sembra essere ok. E' un secolo che non giro sul forum e vedo che tanti hanno cambiato leona; BobKent come ti trovi con la 308?Ci stavo quasi quasi facenso un pensierino

Guarda.... Non è questo il momento per farmi una domanda del genere.....
Devo rifare la frizione a 48.000 km.... [-X

[peterfort]

Nooooooooooo scusa non lo sapevo Bob. Bimassa maledetto?

[bobkent]

No, "solo" la frizione. Spero....

[Apten]

"Dall'alto" dei miei 180.000 Km posso dire che, l'unico motivo per cui non comprerò più Peugeot è l'assistenza (e mi dispiace anche, ma è l'unico modo che ho nel mio piccolo per punire Peugeot). Dopo i problemi iniziali al volano non mi ha più dato grosse noie, mai lasciato per strada (sgrat sgrat). Ho rifatto la distribuzione a 170.000 km. Adesso ho il problema dell'autonomia antinquinamento ma quello è il fap. A parte l'ovvia e costante manutenzione, di extra ho solo cambiato il cuscinetto di una ruota posteriore a 165.000 Km.