consiglio acquisto 307 16 hdi 90 cv sw usata

[valehdi]

Buongiorno,
Sono in procinto di acquistare la mia prima leonessa usata, dovrò andare a vedere una 307 sw 16 hdi 90 cv del 2006 con 120mila km. Chiedo a voi esperti e già possessori consigli su cosa controllare o su eventuali problemi e/o difetti. Grazie in anticipo!

[Gabry307]

120.000 km sono pochi.
Ti posso dare delle dritte generiche…Verifica:
- Surriscaldamento dell’acqua del radiatore anche con vaschetta piena;
- Vibrazione volante a 130 km orari;
- Impianto di condizionamento che faccia aria fredda quando lo si imposta con bassa temperatura (si rompe molto spesso il meccanismo che devia aria fredda /aria calda e l’effetto forno in estate è assicurato)
Non so darti specifiche sul motore diesel.

[jupeugeot]

Avendo un benzina non mi esprimo sul motore il consiglio principale è quello generale di farti consegnare il libretto dei tagliandi per verificare gli interventi peridodici se fatti presso la rete ufficiale o meno.
Nel dettaglio della SW controlla lo stato della vernice dei mancorrenti che a qualcuno si sono deteriorati e la funzionalità dei plus relativi al pack teckno (se è presente) quali sensore luci e sensore pioggia, controlla anche i rilevatori di parcheggio posteriore.
Il discorso del clima come sempre dipende da auto a auto non è un difetto usuale della 307 come dice Gabry, a me si è rotto una volta il pulsatore in 12 anni, per il resto ha sempre funzionato alla grande e il clima è ottimo ance in presenza del tetto Ciel, a proposito, controlla eventuali fessurazioni dovute a grandine o sassi

[valehdi]

Buongiorno a tutti, alla fine ho acquistato la mia prima peugeot, purtroppo non la 307 sw ma la normale station, 16 hdi 90 cv senza fap del dicembre 2005. La macchina va bene, presentava la famosa anomalia del clima bizona con la zona passeggero calda, ho già ordinato il kit per risolvere il problema (circa 15 €), nel frattempo ho commutato manualmente su freddo l'ingranaggio consumato. Vorrei solo chiedere a voi più esperti lumi su due cose che ho notato ( ho usato la funzione cerca ma non ho trovato risposte adeguate):
1: nella vaschetta di espansione il liquido di raffreddamento, di colore verde/azzurro è circa 2 dita sopra il livello max
2: la parte destra della turbina è lievemente unta d'olio (la macchina non fuma e spinge bene)
Mi devo preoccupare? Dato che a giorni dovrò fare un viaggio di 1200 Km vorrei essere tranquillo.
Grazie in anticipo a chi potrà darmi qualche informazione o consiglio.