Elenco problemi 308 1.6 hdi 110 cv feline

[pattss]

Ragazzi questo è l'elenco dei problemi che ho riscontrato sulla mia 308:
1)rumore ammortizzatori ant. e post.
2)fruscio d'aria nell'abitacolo zona post.
3)cigolia mensola.
4)quando lascio la frizione sento uno stacco.
5)il cambio un po'duro negli inesti.
6)quando sto ad una certa velocità sento un rumore tipo sventolio dell'antenna.
7)quando sto fermo nel traffico e lascio il pedale del freno sento un rumore d'aria dalle bocchette come se avessi l'aria accessa.
8)la porta lato passeggero non è registrata bene quando la chiudo tende a salire.
Nel complesso è una buona macchina.

[Denab]

Io forse la ritiro sabato mattina e spero di non avere questi problemi!!!

Per curiosità è 5 o 6 marce? quando è stata fatta l'immatricolazione?

[Nicola76]

a me non sembrabano dei "problemi" li definirei impressioni o senzazioni personali durante la guida.
Di contro io ti posso dire che queste cose non le noto anzi guidare la mia 308 e' sempre un piacere!

[Fabio308]

Con te condivido questi 2 "problemi":
1)rumore ammortizzatori ant. e post.
5)il cambio un po' duro negli inesti (innesti lunghi, lenti nelle cambiate)
X)il tessuto del sedile guidatore rovinato dopo neanche un mese

Per il resto, molto soddisfatto dell'acquisto!

[Kirschen831]

Buonpomeriggio Ragazzi, al momento condivido solo due problemi precedentemente elencanti, e precisamente sono:

- Fruscio dell'abitacolo superati i 100 km/h
- Rumore in frenata, anche se non sono convinto che sia un problema, forse è proprio normale cosi.

Per il resto bell'auto, ma cmq questi piccoli difettuci non te la fanno godere in pieno.

A presto.....

[pierix27]

ci sono anche io! condivido i precedenti

[pattss]

Grazie x le vostre risposte!So che quelli che ho elencato non sono problemi ma, visto che x tanti anni ho avuto una 206 e non mi ha dato alcun problema,pensavo che la 308 fosse migliore.La mia 308 è stata immatricolata a dicembre 2007.

[bombass]

se hai il 5 marce condivido con te il fatto che il cambio è un po duretto ma soprattutto la corsa è esageratamente lunga, come ho segnalato anch'io quando avevo la 307 110 cv 5 marce, ora con il cambio 6 marce è tutta un'altra cosa, degli altri problemi elencati ancora non ho riscontrato niente, sarà che ha pochi km. ma va benissimo

[pierix27]

se hai il 5 marce condivido con te il fatto che il cambio è un po duretto ma soprattutto la corsa è esageratamente lunga, come ho segnalato anch'io quando avevo la 307 110 cv 5 marce, ora con il cambio 6 marce è tutta un'altra cosa, degli altri problemi elencati ancora non ho riscontrato niente, sarà che ha pochi km. ma va benissimo

cmq non è lo stesso cambio della 307 sulla 308 è stato migliorato... per fortuna non ci sono piu' i problemi di volano, innesti duri ecc
va come il 6 marce... va be che tu sei abituato a quello della 307 quindi adesso pare che chissà come va pero' devo dire che non va male...

[angelofc]

ho questi altri diciamo diffetucci gli sportelli di dietro duri a chiudere e rumorosi, il bagagliaio bisogna fare forza nel chiuderlo
oltre al cambio duro

[pierix27]

raga il cambio è vero ha la corsa un po' lunga a 6 o 5 marce è uguale! pero' vi posso garantire che le turbo diesel sono tutte così adesso che montano quasi tutte il volano bimassa...per curiosità sono andato a vedere honda civic 2.2, la bmw 320 d, lancia delta toyota auris ecc. per quando riguarda il fatto che è duro posso dire che non mi sembra proprio così...
forse la frizione !?

[bombass]

se hai il 5 marce condivido con te il fatto che il cambio è un po duretto ma soprattutto la corsa è esageratamente lunga, come ho segnalato anch'io quando avevo la 307 110 cv 5 marce, ora con il cambio 6 marce è tutta un'altra cosa, degli altri problemi elencati ancora non ho riscontrato niente, sarà che ha pochi km. ma va benissimo

cmq non è lo stesso cambio della 307 sulla 308 è stato migliorato... per fortuna non ci sono piu' i problemi di volano, innesti duri ecc
va come il 6 marce... va be che tu sei abituato a quello della 307 quindi adesso pare che chissà come va pero' devo dire che non va male...

scusa ma come fai a dire che il cambio a 5 marce è uguale a quello a 6 marce?

guarda che il 6 marce è diverso dal 5 marce, ha una spaziatura dei rapporti differente,

in merito al motore hdi 90 e 110 cv 5 marce ti posso assicurare che quello che montava la 307 dell'ultimo restyling è lo stesso della 308, come confermatomi sia dal meccanico che dai venditori peugeot,

io ho provato la 308 5 marce lo scorso anno quando la presentarono e non notai nessuna differenza, la corsa del cambio era sempre lunga, tra l'altro se hai la possibilità di leggere alcune prove delle riviste di settore uno dei pochi "difetti" della 308 5 marce, se così vogliamo chiamarlo, è proprio l'eccessiva corsa del cambio che penalizza i cambi marce rapidi, difetto scomparso con l'avvento del 6 marce, che viene lodato sulle prove di quattroruote e altre riviste come panorama auto, gente motori, al volante ecc. inoltre viene sottolineato il fatto che il motore PSA 6 marce è lo stesso della Mini Cooper D, chiaro emblema di sportività diesel

a parte tutto non voglio dire che il 5 marce vada male, io con la 307 per quanto riguarda motore e cambio mi sono comunque sempre trovato bene

se poi tu hai di ulteriori notizie certe in merito, sarebbe utile per tutti conoscerle

ciao.

[LoLLoNe]

Scusate se me intrometto, vista la diversa motorizzazione, però anche io hoi riscontrato alcuni dei vostri "problemi" (sempre se si possono chiamare così):

1. Rumorosità (a volte, non sempre) ammortizzatori con buche abbastanza marcate

2. Fuoriuscita aria calda sotto il volante.

Il secondo punto è quello più vastidioso. Ho provato tutti i modi: chiudendo tutte le bocchette, attivando la funzione ricircolo, ma quando sto parecchio in mezzo al traffico, e con clima (almeno a Roma) ancora abbastanza caldo, questo problema mi da parecchio fastidio

Non so se può risovere Qualcuno mi può illuminare

Per il resto l'auto è fantastica

[pierix27]

ciao bombass, la rapportatura del cambio è differente non c'è dubbio! il sei marce ha i primi 5 rapporti piu' corti poi con la sesta ci si gode i lunghi tratti autostradali.
per quanto riguarda l'escursione della leva non mi risulta che quella del 6 marce sia piu' corta
il motore so che è uguale per entrambi...e so di certo che sono stati apportati dei miglioramenti a livello di cambio e frizione..volano ecc... sulle 307 ricordi quanti problemi ha creato il volano bimassa? bene, adesso non c'è nessun problema... sulla 308 è stato sostituito con uno nuovo e funzionante.

[pierix27]

Scusate se me intrometto, vista la diversa motorizzazione, però anche io hoi riscontrato alcuni dei vostri "problemi" (sempre se si possono chiamare così):

1. Rumorosità (a volte, non sempre) ammortizzatori con buche abbastanza marcate

2. Fuoriuscita aria calda sotto il volante.

Il secondo punto è quello più vastidioso. Ho provato tutti i modi: chiudendo tutte le bocchette, attivando la funzione ricircolo, ma quando sto parecchio in mezzo al traffico, e con clima (almeno a Roma) ancora abbastanza caldo, questo problema mi da parecchio fastidio

Non so se può risovere Qualcuno mi può illuminare

Per il resto l'auto è fantastica

ciao lollo, sai che vuoi fare compra quei tubi per le caldaie ricoperti di quel materiale termoisolante, tagli un pezzo e lo metti sul tubo dell'acqua calda sotto la plancia..vedi prima come si smonta e la grandezza del tubo ad occhio poi lo compri e ce lo metti.