Peugeot 308 1.6 hdi - volano bimassa andato!

[gabai1111]

buongiornooooo a tutti, ogni tanto compaio pure io...ma vi leggo appeno riesco

oggi torno per comunicarvi che stamattina ho portato l'auto dal meccanico in quanto da lunedì di questa settimana ho iniziato a sentire la frizione strana e ad avvertire un leggero movimento in avanti dell'auto nel momento in cui la frizione stessa veniva azionata....

responso "da esperienza" del meccanico "probabilmente il volano bimassa è andato"...sgruntttttttttt!!!!

in mattinata, dopo aver smontato il tutto mi chiama e mi dirà, ma 99% il problema è quello.

Ho quasi 90.000 km fatti in 4 anni, pensavo di sostituire la cinghia questo mese (avendo pure il tagliando da fare), ed invece mi trovo un bel regalo post pasqua (olè)

ho letto un pò qua sul forum di altri che hanno avuto lo stesso problemo, ho letto un pò di cifre riportate per la sostituzione, vediamo che mi dice più tardi il meccanico....

vi tengo informati.

grazie

ciao ciao

[gabai1111]

responso finale....1500 + iva grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

vedremo....

[Psiche]

Chiedi che ti venga montato un pezzo revisionato, il risparmio è notevole.
Inoltre, avendo la vettura già percorso 90mila km non mi parrebbe opportuno spendere tutti quei soldi, se non in caso di assoluta necessità.

[bistefo70]

Cerca altri meccanici e fatti fare piu' preventivi 1500,00 euro sono un po' tanti per un volano bimassa che non vale quello che costa.

[enrico84]

Chiedi che ti venga montato un pezzo revisionato, il risparmio è notevole.
Inoltre, avendo la vettura già percorso 90mila km non mi parrebbe opportuno spendere tutti quei soldi, se non in caso di assoluta necessità.

Anche a me si è guastato, col ricambio ricondizionato, frizione compresa, ho speso 1250€ circa, incluso il cuscinetto reggispinta che nel mio caso era la causa scatenante del tutto.
E devo dire che il volano nuovo "ricondizionato" mi sembra leggermente più tendente all'inerzia di quello originale nella fase di spegnimento (oscilla più a lungo).

[gabai1111]

Chiedi che ti venga montato un pezzo revisionato, il risparmio è notevole.
Inoltre, avendo la vettura già percorso 90mila km non mi parrebbe opportuno spendere tutti quei soldi, se non in caso di assoluta necessità.

Cerca altri meccanici e fatti fare piu' preventivi 1500,00 euro sono un po' tanti per un volano bimassa che non vale quello che costa.

ciao ragazzi, sono 1500 per il volano bimassa e tutto il necessario + tagliando, che comprende anche cambio dischi freni....
sinceramente ero tentato di cambiare l'auto, dato che ha già 4 anni, ma per ora sistemo il tutto e poi parlerò con il commercialista. appena mercoledì ritiro l'auto e la provo, vi dirò le sensazioni

ciao ciao

[Nicola76]

buongiornooooo a tutti, ogni tanto compaio pure io...ma vi leggo appeno riesco

oggi torno per comunicarvi che stamattina ho portato l'auto dal meccanico in quanto da lunedì di questa settimana ho iniziato a sentire la frizione strana e ad avvertire un leggero movimento in avanti dell'auto nel momento in cui la frizione stessa veniva azionata....

responso "da esperienza" del meccanico "probabilmente il volano bimassa è andato"...sgruntttttttttt!!!!

in mattinata, dopo aver smontato il tutto mi chiama e mi dirà, ma 99% il problema è quello.

Ho quasi 90.000 km fatti in 4 anni, pensavo di sostituire la cinghia questo mese (avendo pure il tagliando da fare), ed invece mi trovo un bel regalo post pasqua (olè)

ho letto un pò qua sul forum di altri che hanno avuto lo stesso problemo, ho letto un pò di cifre riportate per la sostituzione, vediamo che mi dice più tardi il meccanico....

vi tengo informati.

grazie

ciao ciao

Anchio credo di aver lo stesso problema al volano/frizione, la mia ha 104.000 km!!!!
Secondo voi è meglio portarla subito dal meccanico....o posso continuare finche dura il volano???

[Psiche]

Io la porterei subito, se fosse il volano bimassa non sarebbe cosa da poco.
Speriamo che non sia quello... In ogni caso in bocca al lupo!

[Nicola76]

buongiornooooo a tutti, ogni tanto compaio pure io...ma vi leggo appeno riesco

oggi torno per comunicarvi che stamattina ho portato l'auto dal meccanico in quanto da lunedì di questa settimana ho iniziato a sentire la frizione strana e ad avvertire un leggero movimento in avanti dell'auto nel momento in cui la frizione stessa veniva azionata....

responso "da esperienza" del meccanico "probabilmente il volano bimassa è andato"...sgruntttttttttt!!!!

in mattinata, dopo aver smontato il tutto mi chiama e mi dirà, ma 99% il problema è quello.

Ho quasi 90.000 km fatti in 4 anni, pensavo di sostituire la cinghia questo mese (avendo pure il tagliando da fare), ed invece mi trovo un bel regalo post pasqua (olè)

ho letto un pò qua sul forum di altri che hanno avuto lo stesso problemo, ho letto un pò di cifre riportate per la sostituzione, vediamo che mi dice più tardi il meccanico....

vi tengo informati.

grazie

ciao ciao

anchio rifatto volano e frizione e le cifre sono quelle non ci scappiamo purtroppo.
Volevo chiedere se il tuo stile di guida è quello di cambiare marcia gia' a bassi regimi e tenere la marcia anche a basse velocità, visto che questo è stato il mio stile di guida in questi anni, prorpio per risparmiare carburante! invece credo che si è rivelato una bella fregatura! il volano probabilmente a bassi regimi viene sollecitato troppo soprattutto le riprese in 4 e 5 marcia quando i giri sono prossimi ai 1000/1100 giri il volano subisce e a lungo andare salta.

[thewizard]

scusa e tu cambieresti la cinghia a 90mila/4 anni che non serve (240mila/10anni) e ritieni che la macchina sia alla frutta per la frizione consumata o il volano KO?

mah...


VERISSIMA l'ultima frase di Nicola76.


Fabio/1500euro sono TROPPI per volano+frizione

[Peugeot65]

Onestamente non capisco come fate a far girare il 1.6 HDI a 1000 giri. Io lo sento regolare solo dopo i 1500 giri. Inoltre sotto i 1500 giri va a finire che consuma in più, non in meno. Oltre a rovinare volano appunto, intasare il FAP, otturate EGR, il turbo e tutti i condotti.
La cosa ridicola in tutte le Euro 5 (non solo Peugeot) è l'indicatore di cambiata, a volte mentre mi apprestò a scalare dalla 4° alla 3° lui addirittura indica di passare alla 5°. Credo che a seguire le sue indicazioni un motore durerebbe massimo 10.000 Km.

[gabai1111]

anchio rifatto volano e frizione e le cifre sono quelle non ci scappiamo purtroppo.
Volevo chiedere se il tuo stile di guida è quello di cambiare marcia gia' a bassi regimi e tenere la marcia anche a basse velocità, visto che questo è stato il mio stile di guida in questi anni, prorpio per risparmiare carburante! invece credo che si è rivelato una bella fregatura! il volano probabilmente a bassi regimi viene sollecitato troppo soprattutto le riprese in 4 e 5 marcia quando i giri sono prossimi ai 1000/1100 giri il volano subisce e a lungo andare salta.

ciao, non saprei dire che stile di guida abbia, cambio intorno ai 3000 giri più o meno....

scusa e tu cambieresti la cinghia a 90mila/4 anni che non serve (240mila/10anni) e ritieni che la macchina sia alla frutta per la frizione consumata o il volano KO?

mah...


VERISSIMA l'ultima frase di Nicola76.


Fabio/1500euro sono TROPPI per volano+frizione

per la cinghia ok, mi è stato detto che non serve (anche se nessuno me lo garantisce)

la macchina non la ritengo alla frutta, ma se devo venderla, meglio ora a 100.000 km che ha 180.000 km.

1500 per volano+frizione+tagliando+freni....credo sia onesto (900 volano+frizione, 300 tagliando, 300 pastiglie e dischi)

[doctor308]

Sulla mia a pedale frizione premuto si sentoni vibrazioni sotto al piede. Secondo voi e' lo stesso problema volano+frizione?

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