Ovalizzazione dischi

[Francesco308]

Un difetto o lo è sempre o non lo è mai. E' assurdo il cambio la prima volta e poi niente.

Quello che ha scritto dumpweed è sacrosanto: in un contratto può esserci scritto qualsiasi cosa, ma se va a ledere i diritti previsti dalla legge, è come se quella clausola non fosse scritta o, peggio, il contratto stesso può essere annullato.

[Retz]

di fatto possiamo PRETENDERE la sostituzione di alcuni particolari pezzi (es dischi pastiglie ammo ecc..) solo se impediscono il "normale utilizzo del veicolo"...
vedi condizioni di garanzia accettate con la firma del contratto
in casi come questo possiamo giustamente "richiederlo" ed anche "aspettarcelo" ma NON possiamo pretenderlo!

è brutto ma è così..

poi certo bisogna vedere fino a che punto son ovalizzati.. se fanno solo vibrare il volante (come penso) o se compromettono l'affidabilità del sistema (cosa che dubito)



ascolta me e cambia tutto subito una volta per tutte.. cambiare con gli stessi identici dischi non risolve il problema, la prima volta che freni per una emergenza sei punto e a capo..

[dumpweed]

mi spiace retz ma hai torto marcio

[Retz]

spero per voi che sia vero
ma dubito che vi cambieranno a vita i dischi, ogni volta che andate a dirgli che vibra leggermente il volante, presi da qualche loro personale sentimento di bontà


fateci sapere dunque come va a finire..

[dumpweed]

non a vita, ovviamente (entro i due anni di garanzia) ma nemmeno una volta e basta....
e se non li cambiano ... e non ci fanno di certo un favore, fanno solo il loro dovere

[Francesco308]

Esiste qualche prova seria, sul Web, in cui vengono recensiti i componenti della Tarox o simili? Nella fattispecie dischi, pinze, pastiglie.

[308feline_acquarius]

Per prima cosa: è luogo comune pensare che la garanzia sia qualcosa ad esaurimento ovvero che una volta effettuata la sostituzione di un pezzo tu abbia usufruito di un tuo diritto e buonanotte, niente di più sbagliato perchè il pezzo nuovo riceve la garanzia residua di quello sostituito, anche se dovrà essere sostituito un milione di volte.

Concordo in pieno, anzi secondo me la garanzia sul pezzo sostituito dovrebbe essere sempre di 2 anni dal momento della sostituzione.

Ho letto su riviste del settore alcuni episodi dove case automobilistiche in casi particolari in cui sono state effettuate diverse sostituzioni in garanzia di pezzi molto costosi (es. iniettori nei periodi che uscivano fallati) hanno pure concesso estensioni di garanzia all'avvicinarsi della scadenza di legge!

Non credo sia il caso di Peugeot, ne ho potuto constatare appieno la "serietà"

Tu fallo presente, male che vada se non te li vogliono cambiare di nuovo rivolgiti ad un altra officina autorizzata, naturalmente in questo caso non fare presente la storia precedente...

Sono come tanti "soldatini" indottrinati dalla casa madre a cascare dalle nuvole per qualsiasi cosa...

Per ultimo ti dirò che i dischi "di burro" non sono nuovi in Peugeot, per questo molti dopo un pò vanno su altre marche, quindi potrebbero avere avuto in officina una partita di dischi cedevoli.

E come al solito, in maniera molto "seria", non glieli cambieranno.
Io ho lo stesso problema (oltre a tanti tanti tanti altri), ancora prima dei 10.000 km erano già ben assottigliati e consumati in maniera anomala, e mi è stato risposto che il consumo era normale...

[igncar]

Vibrazioni al volante e sul pedale freno in frenata, soprattutto dai 100 km/h in su: sostituiti dischi ieri. Ora va bene. Ah manca un dettaglio: auto acquistata nel dicembre scorso e con 2.900 km all'attivo
Vi sembra possibile? Premetto che le mie frenate sono normalissime, mai andato in pista.....Speriamo che i dischi cambiati facciano parte di una partita sfortunata.
Ciao

[Regor]

Io quando li ho cambiati la prima volta, avevo piu' o meno i tuoi km. E dopo alri 3 o 4000km si sono ovalizzati di nuovo.

[mrchat9]

Ho anche io la stessa vibrazione in frenata ma solo ad una andatura superiore ai 100 km/h....la macchina ha quasi 3 mesi e circa 4700 km..devo dire che non freno in maniera decisa tipo pista..magari controllo la pressione e il bilanciamento delle gomme prima di ipotizzare ai dischi ovalizzati....che ne dite passo dalla concessionaria a fare un giro?...

[Regor]

Se ti vibra SOLO in frenata, sono i dischi. Se fossero sbilanciate le gomme, ti vibrerebbe in qualsiasi situazione.

[CristianV]

Se si ovalizza un disco e, dopo la sostituzione, tutto va bene, era QUEL disco ad avere dei problemi.. se li cambi ogni 5 settimane e continuano ad ovalizzarsi, il problema non è nei dischi, è a monte, in quelle condizioni le sostituzioni possono essere INFINITE!
Perché risulta evidente che il difetto e relativi problemi sono legati non tanto alla parte soggetta ad usura ma dall'elemento che su questo pezzo agisce. In qui casi, di solito, sono le case madri a darsi da fare per capire cos'è accaduto alla linea di fornitura (visto che i dischi li comperano e non li producono) e prendere le dovute contromisure.

[efi]

A me' sulla 307 me li hanno sostituiti 2 volte perché' ovalizzati ... in garanzia e senza costi aggiuntivi.
La seconda volta ho speso solo il cambio pastiglie (erano comunque da cambiare).
E poi ... fortunatamente non hanno piu' vibrato .. forse hanno cambiato materiale ...
Spero che non accada anche con la 308 ... per ora fischiano solo un po', ma niente vibrazioni

[308feline_acquarius]

Vibrazioni al volante e sul pedale freno in frenata, soprattutto dai 100 km/h in su: sostituiti dischi ieri. Ora va bene. Ah manca un dettaglio: auto acquistata nel dicembre scorso e con 2.900 km all'attivo
Vi sembra possibile? Premetto che le mie frenate sono normalissime, mai andato in pista.....Speriamo che i dischi cambiati facciano parte di una partita sfortunata.
Ciao

Credo di avere avuto lo stesso problema anch'io, solo che il mio è passato inosservato nell'indifferenza di TUTTI, meccanici delle officine autorizzate e casa madre (ovviamente), col risultato che ad appena 19000 km le pastiglie erano già ridotte all'osso (le ho dovute sostituire a spese mie, ovviamente) e dai dischi manca 1 mm e mezzo circa, come se di km ne avessi fatti 80000!!! E non parliamo delle vibrazioni in frenata e del rumore tipico delle pastiglie a "stretto" contatto con i dischi con il pedale del freno totalmente rilasciato e in marcia!!!
Complimenti Peugeot, veramente... COMPLIMENTI!!!!

[Pesmerga]

Ci sono anche io ragazzi,vibrazione sia in marcia e fortissime vibrazioni del volante(che si sposta proprio di asse,non vibra solo)quando freno; cambiati i dischi ovalizzati e pastiglie dopo 4000 km ma dopo altri 300 ha ricominciato,una settimana fa in concessionaria mi han cambiato il mozzo ma stessi problemi...ieri m'è scoppiata la gomma anteriore sinistra,ho messo il ruotino e son passati TUTTI i tremori della macchina,spero che fosse solo la gomma così questi 200 euro e mi passano i problemi..vi fo sapere mercoledì quando riapre il gommista,mannaggia a lui e al ponte
...intanto mi godo la 116i di mamma