308 berlina - condizionatore manuale

[giste]

si possono selezionare contemporaneamente sia la ventilazione in basso che frontale basta posizionare la manopola al centro tra l'indicatore frontale e quello basso, vedi che dovresti sentire e accorgerti pure che c'è lo scattino in mezzo.
il problema è che dopo non arriva aria a sufficienza ne sopra ne sotto manco a 5 inoltre fischia.

Confermo: aria poca, fischia e tutto quanto. Inoltre ho notato che anche se all'esterno c'è fresco, col clima spento, l'aria che entra è parecchio + calda di quella ambiente...insomma per rinfrescare bisogna aprire x forza i finestrini! Non ci posso credere. Mi sa che tornerò a fare un giretto alla Peugeot, la cosa non può finire qua, sono troppo incavolato!

Come dicevano in tv? Enfant terrible?....un chaud terrible!!

A bientot.

[coolmanu]

...Inoltre ho notato che anche se all'esterno c'è fresco, col clima spento, l'aria che entra è parecchio + calda di quella ambiente...insomma per rinfrescare bisogna aprire x forza i finestrini!

L'aria che entra nell'abitacolo possa prima nei pressi del vano motore, dove la temperatura è tutt'altro che fresca, e per tale motivo è a una temperatura più alta rispetto a quella esterna...

[giste]

L'aria che entra nell'abitacolo possa prima nei pressi del vano motore, dove la temperatura è tutt'altro che fresca, e per tale motivo è a una temperatura più alta rispetto a quella esterna...

Si grazie, a questo ci arrivo persino io, ma ti assicuro che la cosa non è normale, il progetto è sbagliato e dopo un anno non hanno apportato nessun correttivo...complimenti.

Inoltre, dubito che i signori delle concessionarie ignorassero il problema... e mi infastidisce non poco il fatto che non mi abbiano consigliato il clima automatico.

[mrchat9]

Come già detto..magari c'era poco gas..in quel caso il compressore non dovrebbe nemmeno partire per sicurezza...ed invece..bastano appena 100 grammi di gas...Ok che il gas costa ma penso che lo paghiamo insieme alla macchina

[Francesco308]

Come già detto..magari c'era poco gas..in quel caso il compressore non dovrebbe nemmeno partire per sicurezza...ed invece..bastano appena 100 grammi di gas...Ok che il gas costa ma penso che lo paghiamo insieme alla macchina

A proposito, è in qualche modo possibile verificare, escludendo l'intervento del concessionario (che direbbe che è tutto ok per non rabboccarlo a sue spese), che la quantità di gas nell'impianto sia corretta senza troppi sbattimenti? Come?

[pierix27]

L'aria che entra nell'abitacolo possa prima nei pressi del vano motore, dove la temperatura è tutt'altro che fresca, e per tale motivo è a una temperatura più alta rispetto a quella esterna...

Si grazie, a questo ci arrivo persino io, ma ti assicuro che la cosa non è normale, il progetto è sbagliato e dopo un anno non hanno apportato nessun correttivo...complimenti.

c'è un tubo dell'acqua calda che passa all'interno della consolle centrale che non è rivestito da materiale isolate come quello che riveste i tubi delle caldaie per intenderci, oltre al catalizzatore che è incassonato dentro il tunnel del pianale che ogni 450km quando rigenera il fap emana una temperatura di 500gradi che inevitabilmente si sente pure nell'abitacolo.
anche sui motori benzina si sente caldo infatti a qualcuno qui sul forum ho consigliato di smontare la plastica di rivestimento della consolle e di ricoprire il tubo dell'acqua calda con del materiale isolante apposito per caldaie
io personalmente l'estate scorsa ho avuto grosse difficoltà anche se il calore si sente di piu' quando rigenera il fap.
l'inverno ripeto ci sto bene perchè posso mettermi il giubinazzo, maglioni e robe varie senza il problema di non avere spazio a sufficienza nei sedili che sono extra large quinti offrono molto spazio.

[giste]

c'è un tubo dell'acqua calda che passa all'interno della consolle centrale che non è rivestito da materiale isolate
anche sui motori benzina si sente caldo infatti a qualcuno qui sul forum ho consigliato di smontare la plastica di rivestimento della consolle e di ricoprire il tubo dell'acqua calda con del materiale isolante apposito per caldaie

Si, ma smontare il cruscotto..e rimontarlo a dovere, non mi pare una cosa che si fa in mezz'ora. Poi ci vorrebbe un manuale di servizio, è facile danneggiare la plastica forzandola con manovre sbagliate. Qualcuno ha mica un riferimento a dove sono scaricabili? ....nel frattempo chiediamolo ad emule...

Hold on...