tagliandi da pazzi!!!!!!!!!!!

[addiofeline]

Primo Tagliando 20.000 km 180 euro
Secondo Tagliando 40.000 km 300 euro però è stato cambiato anche il filtro gasolio previsto invece ai 60.000.

Scusa ma se il primo tagliando l'hai pagato 180 euro e il secondo 300 euro,e considerando che il filtro gasolio(che comunque se non ti ha dato problemi andava sostituito a 60000km)viene a costare 70euro,siamo ad una spesa complessiva di 250euro,e non credo che abbiamo messo in conto 50 euro di manodopera per cambiare un filtro che ci vogliono 10 minuti per fare il tutto...mi sa' che hanno fatto un po' i furbi,io a questo punto penserei anche che il filtro gasolio non è nemmeno stato cambiato..meccanici così sono da [-X

[Giomax]

Io sono andato al controllo "raccomandato" dal concessionario a 3000 Km, ovviamente a costo zero.
Al ritiro, il capo officina mi ha detto di andare a 15.000 Km anche se il tagliando dovrebbe essere a 30.000Km.
Come dovrei comportarmi? Perchè 15.000 e non 30.000?
Saluti.

[addiofeline]

Io sono andato al controllo "raccomandato" dal concessionario a 3000 Km, ovviamente a costo zero.
Al ritiro, il capo officina mi ha detto di andare a 15.000 Km anche se il tagliando dovrebbe essere a 30.000Km.
Come dovrei comportarmi? Perchè 15.000 e non 30.000?
Saluti.

ti ha detto così amico caro,perchè magari il capo officina è un po' furbo o magari crede che tutti siano deficenti per essere l'unico furbo.
poi che non ti dica che è meglio anticipare il tagliando,perchè credimi,il tagliando è un bene importante per il motore farlo sempre regolarmente ma non farlo spesso e cioè ogni 15000 km anziche' 30000km,intanto è una spesa superflua e poi l'olio motore ha la sua viscosita' che entra nelle parti meccaniche una volta che si è tra virgolette deteriorato o usato o chiamalo come meglio credi..
quindi questo grande capo officina è un genio,si,ma nel rubare soldi e basta..

[dagodoartz]

Tagliando 308 a 20000 km €168,00 da officina autorizzata peugeot (tra l'altro a 300 mt. da casa... che cu...)
Seat (che avevo prima) il minimo erano 250/270... Un mio amico con una corsa 1000 nuova ha speso 250 euro in opel... dai non è male... l'olio va cambiato a 20k km sul 1.6 HDi come da manuale di servizio che poi duri di più è un'altro discorso....

[dagodoartz]

Ho fatto il tagliando dei 40K con cambio pastiglie freni davanti (con la mia vecchia uno dell'89 le avevo cambiate a 100k queste macchine nuove la consumano come se fossero di burro porc......) 397,00 euri... sono andato a prendere l'equivalente tegliando della mia precedente seat ibiza 467 euri (nel 2007 quindi....).. cmq risparmio. Sempre stessa officina peugeot! ....teniamoci aggiornati sui prezzi il mio meccanico legge cmq questo forum quindi spesso ci scambiamo opinioni basandoci su quanto scritto qui.!!!!

[dariomnk]

Io sono andato a fare il primo tagliando a 15.000 km ma solo perchè era passato un anno!
Ho speso 120€

ciauz!

[Tinodj]

io con la mia cc ho fatto il primo tagliando a 10.000 km e ho speso 70 euro, e mi hanno detto di fare il secondo a 20.000 km. Mi hanno detto che i primi tagliandi è meglio farli più vicini.

[Massimoeltranviere]

Primo tagliando della mia 308 euro 160 compresa la sostituzione del filtro anti polline

[Tinodj]

Primo tagliando della mia 308 euro 160 compresa la sostituzione del filtro anti polline

A quanti km lo hai fatto?

[Giomax]

Con questi numeri non se ne può più!

[dagodoartz]

primo controllo gratis a 5000 tagliando a 20000 circa (18000 e qualcosa) insomma quando segnala che tra "xxx" km devi fare service...
e poi un minimo di accortezza ogni 3/4000 km aprire il cofano e guardare l'olio che non sia pece etc etc

[fabrecesc]

Primo tagliando della mia 308 euro 160 compresa la sostituzione del filtro anti polline

Visto che sei di Roma, mi dice, per favore, in quale officina Peogeot sei andato?
Grazie.

[antoniob]

Ho fatto ieri il tagliando dei 20.000km: spesa €130 comprendente olio, filtro olio, controlli e rabbocchi vari. La prossima volta sarà più salato a causa del filtro gasolio e antipolline.

Mi hanno fatto uno sconto del 25% sull'olio Ineo FAP.

Il capofficina ha detto che proprio sull'olio non si deve risparmiare: alcuni Clienti che lo usano abitualmente hanno superato i 400.000km con il 1.6 Diesel FAP senza problemi. Mi diceva anche che qualora si scelga un olio non adatto può accadere che questo diventi denso/mieloso, che si blocchi il circuito di lubrificazione e salti una turbina dietro l'altra.

[thewizard]

infatti: io uso un olio che mi permette di fare (anche oltre) 40mila km (diesel)

Fabio

[kwang]

infatti: io uso un olio che mi permette di fare (anche oltre) 40mila km (diesel)

Fabio

Ciao, usi un olio long-life?
Anche io ne sto usando uno, il Castrol Edge 5w30 con specifiche superiori ovviamente all'ineo ecs, essendo acea b3 c3...tu dici che ci si può spingere così in là coi km come se fosse una VW-BMW-Audi?
Già solo come suono, rigidità e ripresa il mio motore con quest'olio è molto migliorato, anche per consumi...