"Distanza Residua da Percorrere"

[littlemanuel]

Sai Alex, la cosa che mi fà più rabbia e che i primi 200/250 kilometri percorsi...non ho rilevato mai questo problema. mai

Non ci sarebbe un modo per resettare il display matrix per riportarlo a default???

Poi hai notato la bussola??? se ci fate caso sotto di essa c'è ALT con un valore numerico, tipo 20 metri...secondo voi che significa, non l'ho capito

Potevano fornirci un manuale un pò più esauriente

Per resettare il display del dot matrix l'unica cosa che potresti fare è provare a staccare il polo positivo della batteria per qualche minuto e poi ricollegarlo.
Altrimenti come ti ho consigliato sull'altro topic che hai aperto nella sezione navigatori e informatica se il problema per te diventa molto fastidioso è possibile far disattivare la funzione di ripetizione delle indicazioni di svolta tramite diag2000, almeno fino al prossimo aggiornamento della BSI, non ne sono sicuro ma prob uscirà a gennaio.

L'indicazione ALT della bussola? Boh... sul "manuale" naturalmente non è riportata ma provo ad azzardare: potrebbe essere un inedito altimetro?

Se stacco il polo positivo della batteria per qualche minuto, dopo ricollegato, devo seguire delle procedure per reinizializzare il tutto???

[Shark308]

Si, devi reinizilizzare tutto (i 4 vetri elettrici, tendina, computer di bordo ecc...) non so se ti conviene farlo io al posto tuo mi rivolgerei dal conce

[sander13]

Esatto,pure io,ancvhe perchè se per caso faio qualche cavolata rischi che magari ti facciano storie per la garanzia,essenso nuova la leona...non farei strani esperimenti

[Alex407]

Non ci sono procedure particolari da seguire tranne di stare attento alla polarità ma come dicevano sander e shark dovrai reinserire tutte le impostazioni del cdb, mentre per i vetri e la tendina assicurati che siano chiusi, inoltre dato che hai l'RT4 potresti ritrovarti il puntamento sulla mappa sballato perchè gli servono 15 minuti per riprendere la posizione corretta in caso di disconnessione.

Comunque non penso che se vuoi farlo ci sia un particolare rischio, il reset è praticato normalmente anche dalle officine Peugeot e Citroen, ti racconterò due episodi: tempo fa il cambio 2Tronic di una 1007 che mi aveva prestato il concessionario si impallo dando parecchi scossoni senza riuscire a inserire la marcia, così disperato dovetti accostare temendo il peggio ma chiamando il concessionario mi disse di non preoccuparmi e mi suggerì appunto il reset come ti ho indicato io, dopo aver scollegato e ricollegato dopo qualche minuto il polo positivo della batteria la macchina ripartì come se non fosse successo niente e non mi diede più il problema (risolto poi più in la con un aggiornamento della BSM), un altra volta alla Citroen dopo un aggiornamento della BSI in occasione di un tagliando si erà bloccato il climatizzatore automatico della C3 ed i pulsanti non rispondevano ma rimaneva il display del climatizzatore sempre acceso senza scritte ma con la sola retroilluminazione anche a quadro spento , stessa procedura anche li... problema risolto.

Le cose da evitare sono l'avvio con i cavetti (possibili sbalzi di tensione) ed è assolutamente pericoloso fare girare la macchina senza batteria (si rovina l'alternatore) e l'avvio a spinta (possibile afflusso di carburante alla marmitta).

Ancora auguri

[littlemanuel]

Non ci sono procedure particolari da seguire tranne di stare attento alla polarità ma come dicevano sander e shark dovrai reinserire tutte le impostazioni del cdb, mentre per i vetri e la tendina assicurati che siano chiusi, inoltre dato che hai l'RT4 potresti ritrovarti il puntamento sulla mappa sballato perchè gli servono 15 minuti per riprendere la posizione corretta in caso di disconnessione.

Comunque non penso che se vuoi farlo ci sia un particolare rischio, il reset è praticato normalmente anche dalle officine Peugeot e Citroen, ti racconterò due episodi: tempo fa il cambio 2Tronic di una 1007 che mi aveva prestato il concessionario si impallo dando parecchi scossoni senza riuscire a inserire la marcia, così disperato dovetti accostare temendo il peggio ma chiamando il concessionario mi disse di non preoccuparmi e mi suggerì appunto il reset come ti ho indicato io, dopo aver scollegato e ricollegato dopo qualche minuto il polo positivo della batteria la macchina ripartì come se non fosse successo niente e non mi diede più il problema (risolto poi più in la con un aggiornamento della BSM), un altra volta alla Citroen dopo un aggiornamento della BSI in occasione di un tagliando si erà bloccato il climatizzatore automatico della C3 ed i pulsanti non rispondevano ma rimaneva il display del climatizzatore sempre acceso senza scritte ma con la sola retroilluminazione anche a quadro spento , stessa procedura anche li... problema risolto.
Le cose da evitare sono l'avvio con i cavetti (possibili sbalzi di tensione) ed è assolutamente pericoloso fare girare la macchina senza batteria (si rovina l'alternatore) e l'avvio a spinta (possibile afflusso di carburante alla marmitta).

Ancora auguri

Riepiloganto:

Chiudo i finestrini, chiudo il tetto ciel, tolgo la chiave dal contatto...stacco per 2/3 minuti la polarità positiva.

Riattacco il polo positivo, accendo la vettura per la reinizializzazione?

Tale procedura è difficile? Seguo il manuale?

Tantissimi auguri Alex, e a tutti i colleghi peugeottisti

[Alex407]

Va benissimo, è molto semplice la procedura e non c'è bisogno di accenderla per reinizializzarla, appena ricolleghi il polo positivo le centraline vengono alimentate e si reinizializzano automaticamente, dopo qualche istante funziona tuttopuoi anche riaccendere l'RT4 e rimettere data, ora ed impostazioni utente del cdb, ricordati solo che probabilmente non ritroverà subito la posizione GPS e ci vorranno un 15 minuti all'aperto (anche appena esci con la macchina la prima volta non necessariamente da fermo) per riprendersi, almeno questo succede con l'RT3 ma penso pure con l'RT4.

Grazie per gli auguri littlemanuel, Buon Natale a tutti!!!

[littlemanuel]

Va benissimo, è molto semplice la procedura e non c'è bisogno di accenderla per reinizializzarla, appena ricolleghi il polo positivo le centraline vengono alimentate e si reinizializzano automaticamente, dopo qualche istante funziona tuttopuoi anche riaccendere l'RT4 e rimettere data, ora ed impostazioni utente del cdb, ricordati solo che probabilmente non ritroverà subito la posizione GPS e ci vorranno un 15 minuti all'aperto (anche appena esci con la macchina la prima volta non necessariamente da fermo) per riprendersi, almeno questo succede con l'RT3 ma penso pure con l'RT4.

Grazie per gli auguri littlemanuel, Buon Natale a tutti!!!

Approfitto per chiederti una cosa, vedo che sei abbastanza preparato Alex.

Ho notato anche una anomalia, chiamiamola cosi, ti spiego...

Avvolte, mi capita di accendere la macchina, e l'RT4 non riceve il segnale della scheda tim...sono costretto ad entrare nelle impostazioni del telefono, fare ricerca automatica e l'RT4 riceve nuovamente il segnale di linea telefonica.

Secondo te è normale?

[Alex407]

Avvolte, mi capita di accendere la macchina, e l'RT4 non riceve il segnale della scheda tim...sono costretto ad entrare nelle impostazioni del telefono, fare ricerca automatica e l'RT4 riceve nuovamente il segnale di linea telefonica.

Secondo te è normale?

No non è normale, se è come penso lo fa solo con alcune sim potresti provare con una vodafone o wind per accertartene, ho dato un'occhiata all'estero su altri forum e lamentano lo stesso problema gli inglesi con le sim o2 e gli spagnoli, quando ti succede prova anche a fare il riavvio a caldo dell'RT4 e vedi se si collega (tieni premuto DARK per più di dieci secondi o finchè non si riavvia), è un probabile bug software, probabilmente si risolverà con i prossimi aggiornamenti dell'RT4, attualmente l'ultima versione firmware è la 7.10 puoi vedere quale versione è installata tenendo premuto il tasto MENU' per alcuni secondi finchè ti esce la schermata.

[littlemanuel]

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Avvolte, mi capita di accendere la macchina, e l'RT4 non riceve il segnale della scheda tim...sono costretto ad entrare nelle impostazioni del telefono, fare ricerca automatica e l'RT4 riceve nuovamente il segnale di linea telefonica.

Secondo te è normale?

No non è normale, se è come penso lo fa solo con alcune sim potresti provare con una vodafone o wind per accertartene, ho dato un'occhiata all'estero su altri forum e lamentano lo stesso problema gli inglesi con le sim o2 e gli spagnoli, quando ti succede prova anche a fare il riavvio a caldo dell'RT4 e vedi se si collega (tieni premuto DARK per più di dieci secondi o finchè non si riavvia), è un probabile bug software, probabilmente si risolverà con i prossimi aggiornamenti dell'RT4, attualmente l'ultima versione firmware è la 7.10 puoi vedere quale versione è installata tenendo premuto il tasto MENU' per alcuni secondi finchè ti esce la schermata.

Confermo il firmware 7.10, provo a cambiare scheda e tu farò sapere

[Lion]

Ragazzi diciamo che il mio conce in qualche modo ha risolto il mio problema praticamente mi ha installato "il computer di bordo" vi spiego: adesso i consumi ecc.... oltre a vederli sul display a matrice di punti li vedo anche sul display grande come la Tecno, la Confort ecc...infatti adesso premendo il tasto menù della RD4 al posto del simbolo della "Chiave inglese" appare il simbolo del distributore con la dicitura "Computer di bordo" e trovo il sottomenu per impostare la "distanza da percorrere" e il sottomenu "diagnosi" che c'era già, e quindi posso impostare un certo numero di Km che voglio, quindi facendo apparire il menù dei consumi mi ritrovo i consumi istantanei e totali in "Km/l" o anche in "l/100Km" e anche la bandiera a scacchi con la distanza residua impostata , purtroppo sul display a matrice di punti non è cambiato nulla il capofficina mi ha detto che bisogna attendere un aggiornamento softaware [-o< [-o< [-o< ma già cosi posso vedere su un display il consumo su "l/100km" e sul grande dsplay il consumo a "Km/l" cmq anche se poi mi installerà l'aggiornamento x il display a matrice di punti, questa opzione gliela lascio cmq installata

Confermo quanto dichiarato da "Shark308", anche nella mia Féline non appare la cosidetta bandierina a scacchi per la funzione descritta in oggetto. E nemmeno nel cdb. Eppure da come è scritto nel manuale, tale funzione deve averla
Nel display a matrice di punti, nel campo "bandierina a scacchi", non compare nulla; nemmeno i trattini. Nel display centrale, ovvero all'interno del "menù" dell' RD4, appare il simbolo della chiave inglese e non del distributore. In conclusione la mia situazione è come ha dichiarato "Shark308" prima che ha effettuato l'aggiornamento dalla Peugeot. Successivamente mi recherò alla Peugeot dove ho comprato la belva e parlerò con il capo-officina per questo problema. Appena saprò qualcosa vi farò sapere. Non credo di farlo in questi giorni, ma forse tra qualche settimana, tanto ho saputo da "Shark308" che deve ancora arrivare un aggiornamento del software. Lion

PS : "Shark308", dato che ora hanno inserito nuove voci ne forum, che ne dici se spostiamo questo topic nella sezione "Guasti, problemi e manutenzione"? Intendo dire sempre all'interno della sezione Peugeot 308 > Guasti, problemi..ecc.. Non so se si può spostare. Oppure lo lasciamo qui. Ho chiesto a te perchè hai aperto te per primo questo topic l' 8/12/07.

[Shark308]

è la stessa cosa identinca alla mia, cmq adesso ho le doppie info anch'io avevo la "chiave inglese", adesso ho il "distributore"

sono daccordo a spostare l'argomento sui "guasti"

[Lion]

Grazie allo Staff questo topic ora è nella sezione giusta