Elenco problemi 308 1.6 hdi 110 cv feline

[Wetman]

Ascoltando per bene il motore stamattina ho notato che fa un strano "fruscio" è quasi un fischio ma non lo è

Sembra che soffia (per capire il suono provate a soffiare, il suono è più o meno quello) fuuuuuuuuuuuuu... Credo sia la ventola sul mascherone

[bombass]

ciao bombass, la rapportatura del cambio è differente non c'è dubbio! il sei marce ha i primi 5 rapporti piu' corti poi con la sesta ci si gode i lunghi tratti autostradali.
per quanto riguarda l'escursione della leva non mi risulta che quella del 6 marce sia piu' corta
il motore so che è uguale per entrambi...e so di certo che sono stati apportati dei miglioramenti a livello di cambio e frizione..volano ecc... sulle 307 ricordi quanti problemi ha creato il volano bimassa? bene, adesso non c'è nessun problema... sulla 308 è stato sostituito con uno nuovo e funzionante.

ciao pierix,
per quanto riguarda l'escursione della leva io mi sono reso conto della differenza ed è una cosa che ho notato da subito, forse tu non riesci ad apprezzarlo, hai guidato una 308 6 marce??? e poi solo il fatto che venga citato dalla stampa specializzata ti fa capire che comunque nel vecchio 5 marce è stata riscontrata un'anomalia (corsa lunga), anche se per tanti (me compreso) non è un difetto
comunque se tu ti trovi bene così son contento per te...

ciao e buona 308

ciao bombass, tu hai guidato una 308 5 marce? io sì... a sei marce non ne ho mai avuto il piacere su strada..l'ho vista in concessionaria.. e proprio il cambio ho guardato...la frizione e pesante uguale. non ho notato grande differenza nell'escursione, sarà pure migliore..! per essere certi si deve provare su strada, se tu dici che migliore mi fido!
o.t. cmq ti consiglio di fare un giro alla vw, guarda il cambio a 6 marce della scirocco e poi parliamo di riviste in un altro topic magari...

ebbene si pierix io ho guidato una 308 a 5 marce e il cambio l'ho trovato identico alla 307, ma visto che tu non hai mai provato una 308 6 marce mi sembra inutile parlarne quindi tu goditi il 5 che io mi godo il 6 marce...

in merito alla VW non mi sembra neppure il caso di tirarla in ballo, in considerazione che si parlava di difetti peugeot e se non ho letto male il titolo nello specifico si parla di "problemi 308 1.6 hdi 110 cv feline" , ...modello tra l'altro differente dal tuo...
ciao

[pierix27]

Ascoltando per bene il motore stamattina ho notato che fa un strano "fruscio" è quasi un fischio ma non lo è

Sembra che soffia (per capire il suono provate a soffiare, il suono è più o meno quello) fuuuuuuuuuuuuu... Credo sia la ventola sul mascherone

è il turbo!

[pierix27]

ciao bombass, la rapportatura del cambio è differente non c'è dubbio! il sei marce ha i primi 5 rapporti piu' corti poi con la sesta ci si gode i lunghi tratti autostradali.
per quanto riguarda l'escursione della leva non mi risulta che quella del 6 marce sia piu' corta
il motore so che è uguale per entrambi...e so di certo che sono stati apportati dei miglioramenti a livello di cambio e frizione..volano ecc... sulle 307 ricordi quanti problemi ha creato il volano bimassa? bene, adesso non c'è nessun problema... sulla 308 è stato sostituito con uno nuovo e funzionante.

ciao pierix,
per quanto riguarda l'escursione della leva io mi sono reso conto della differenza ed è una cosa che ho notato da subito, forse tu non riesci ad apprezzarlo, hai guidato una 308 6 marce??? e poi solo il fatto che venga citato dalla stampa specializzata ti fa capire che comunque nel vecchio 5 marce è stata riscontrata un'anomalia (corsa lunga), anche se per tanti (me compreso) non è un difetto
comunque se tu ti trovi bene così son contento per te...

ciao e buona 308

ciao bombass, tu hai guidato una 308 5 marce? io sì... a sei marce non ne ho mai avuto il piacere su strada..l'ho vista in concessionaria.. e proprio il cambio ho guardato...la frizione e pesante uguale. non ho notato grande differenza nell'escursione, sarà pure migliore..! per essere certi si deve provare su strada, se tu dici che migliore mi fido!
o.t. cmq ti consiglio di fare un giro alla vw, guarda il cambio a 6 marce della scirocco e poi parliamo di riviste in un altro topic magari...

ebbene si pierix io ho guidato una 308 a 5 marce e il cambio l'ho trovato identico alla 307, ma visto che tu non hai mai provato una 308 6 marce mi sembra inutile parlarne quindi tu goditi il 5 che io mi godo il 6 marce...

in merito alla VW non mi sembra neppure il caso di tirarla in ballo, in considerazione che si parlava di difetti peugeot e se non ho letto male il titolo nello specifico si parla di "problemi 308 1.6 hdi 110 cv feline" , ...modello tra l'altro differente dal tuo...
ciao

che differenza ci sarebbe tra la feline e la mia a livello di cambio e di motore...fammi capire...?
nessuno mette in dubbio le tue sensazioni alla guida della tua macchina...se dici di trovarti bene ok! qual'è il problema?
il fatto lo sai qual'è che io ho guidato la 307 e non mi sembra per niente uguale alla 308 per cui non venire a dire ste cosette...
in merito all'O.T di sopra l'avevo puntualizzato, il paragone tra una 308 tecno e feline ci sta tutto, ma quello che hai fatto tu, tra 307 e 308 mi sembra esagerato
chiudo qui l'o.t e continuiamo a parlare dei problemi delle nostre leone
ps. un'altra cosa...se tu non hai problemi che sei intervenuto a fare...?
saluti

[pierix27]

se hai il 5 marce condivido con te il fatto che il cambio è un po duretto ma soprattutto la corsa è esageratamente lunga, come ho segnalato anch'io quando avevo la 307 110 cv 5 marce, ora con il cambio 6 marce è tutta un'altra cosa, degli altri problemi elencati ancora non ho riscontrato niente, sarà che ha pochi km. ma va benissimo

ti riporto quello che hai detto così rifletti...

[bombass]

grazie per il promemoria, ora che ho riflettuto ti posso rispondere:
il mio paragone tra 307 e 308 era riferito esclusivamente alla motorizzazione, se avessi avuto l'accortezza di leggere con maggior attenzione qualche postata precedente lo avresti capito da solo,
la 308 che ho guidato quando è stata presentata alla fine dello scorso anno era una 110 cv a 5 marce, e ti aggiungo che le impressioni che ho avuto sul cambio erano le stesse di quelle riscontrate alla guida della 307, punto e basta.

in questo topic sono intervenuto per dire che difetti non ne ho ancora riscontrati, se poi tu scrivi che il cambio a 5 marce è uguale al 6 marce scusami ma devo dissentire, secondo te se fosse stato uguale in peugeot lo avrebbero sostituito? forse avevano qualche ingranaggio che gli avanzava? evidentemente avranno ritenuto, sia per operazioni di marketing che per piacere di guida, di modificare il cambio, non credi?

...tra l'altro chissà perchè il 5 marce non è più disponibile sul 110 cv ???

passo e chiudo

[pierix27]

se hai il 5 marce condivido con te il fatto che il cambio è un po duretto ma soprattutto la corsa è esageratamente lunga, come ho segnalato anch'io quando avevo la 307 110 cv 5 marce, ora con il cambio 6 marce è tutta un'altra cosa,

bombass stavi parlando del cambio non della motorizzazione queste sono le parole che hai scritto in questo topic, io non ho cambiato nulla...!
se hai avuto la sensazione che il cambio a 5 marce della 308 è uguale alla 307 ti sei sbagliato! per fortuna perchè sulla mia va bene, a parte la corsa lunga della leva, ripeto non mi sembra molto piu' lunga rispetto altre auto...
se il 110 cv non è proposto piu' con il 5 marce ci sarà un motivo commerciale, perchè per quanto riguarda la funzionalità il 5 marce va bene e te lo possono confermare pure gli altri..la frizione e il volano sono uguali su entrambe! vedi service box!
il fatto che è un po' duretto non significa che è un difetto! attenzione!
io ho scritto che condivido con voi gli eventuali difetti perchè ho una 308 come gli altri e sono qui a parlarne insieme con tutti gli altri possessori di 308...
per continuare a parlare di difetti faccio un esempio: ho la guarnizione del lunotto posteriore spaccata e per sostituirla si deve staccare tutto il vetro...ne abbiamo parlato in un altro topic insieme ad un altro possessore di 308 feline. ti faccio vedere la foto...e un video su youtube che parla di un probabile difetto del cambio a 6 marce




http://it.youtube.com/watch?v=kikeluNeU ... re=related[/video]

[Wetman]

un video su youtube che parla di un probabile difetto del cambio a 6 marce

Non è un difetto...lo fanno la gran parte delle auto...quei movimenti sono indispensabili per il movimento del blocco motore

[pierix27]

un video su youtube che parla di un probabile difetto del cambio a 6 marce

Non è un difetto...lo fanno la gran parte delle auto...quei movimenti sono indispensabili per il movimento del blocco motore

se lo fa troppo ed esce la marcia sì...andrebbero serrati dei bulloni nel vano motore di tanto in tanto per ridurre il movimento, ma come dicevo in un messaggio prima, dopo un po' di buchette torna di nuovo tutto come prima...
neanche quel soffio di cui parli è un difetto...è il turbo tutto normale...auguri di nuovo per la leona alla prossima! metti qualche fotina...
la guanizione del lunotto è un difetto, ma a quanto sembra per una cavolata del genere non conviene smontare!

[Wetman]

Per quanto riguarda il portellone dovrebbe essere un problema d'aria... se tutti i vetri sono chiusi quando si va a chiudere il portellone l'aria dentro l'abitacolo si comprime rallentando e rendendo "un po difficoltosa" la chiusura del portellone stesso. Provate a chiudere per esempio il portellone lasciando aperto un finestrino... si chiuderà molto facilmente!!! cmq questo tipo di "problema" è un pregio vuol dire che la macchina è ben chiusa. Vi ricordo che su alcune macchine come per esempio la tigra o alcune berline superiori, quando si chiude il portellone i vetri si abbassano di qualche centimetro e poi si richiudono.

confermo la tua tesi..ho provato con le portiere aperte e si chiude benissimo...con le portiere chiuse ci vuole piu forza

[bombass]

pierix non ho ne voglia ne tempo di rispondere quindi ti quoto in tutto, ciao e buona leona.

[Wetman]

Per quanto riguardo il cambio io non ho nessun problema...E' solo un po' "scattoso".

[pierix27]

pierix non ho ne voglia ne tempo di rispondere quindi ti quoto in tutto, ciao e buona leona.

ok! quando hai voglia e tempo..! tanti saluti

[pierix27]

Per quanto riguardo il cambio io non ho nessun problema...E' solo un po' "scattoso".

ok! il fatto che è scattoso puo' dipendere dalla leva stessa o dal pomello se provi a girare in senso orario o antiorario ha un leggero gioco, anche in altri sensi...ma è normale non dipende dai meccanismi interni del cambio.
tra l'altro, ho notato un leggero scricchiolio della plastica del pomello, quando si aziona la leva (quella grigia in alto) che sembra di alluminio.

[Wetman]

Torno sul discorso del cambio manuale a 6 marce.

Non sono affatto soddisfatto

All'inizio lo definivo solo scattoso ma pensavo migliorasse un po col tempo...Cavoloo...Faccio fatica ad inserire le marce, non tutte solo la prima la seconda ed un po la terza, ma la seconda marcia è quella che piu mi fa imbestialire...Devo far proprio forza per inserirla, poi scalando ancora peggio.

Ora non so se come paragone questo sia accettabile, ma utilizzo per lavoro una nuova punto 1.9jtd.. Li le marce entrano che sono un piacere, basta solo accompagnare la leva del cambio e senti la leva che si muove lisca come l'olio. Con quella della 308 invece devo far forza perchè è come se la leva incontrasse degli ostacoli (da qui dicevo che era scattosa)...Possibile che la punto da 10000 euro abbia un cambio piu morbido e scorrevole della 308 da 22000 euro??