Ovalizzazione dischi

[PITT-88]

ciao purtroppo anke io scrivo in qst argomento
vibrazione al volante in frenata dopo i 130 km/h...la cosa che mi fa è che ho fatto 6000 km!!!
Sono appena tornato dal conce che mi ha detto che sono i dischi..e mi ha proposto:
- sost dischi con garanzia
- nuovi dischi rettificati e forati (costo sui 100 eur)

mi sto già informando x quelli afterm della brembo...sto attendendo la risp sui prezzi
il capo officina mi ha detto che qst probl è dovuto a frenate troppo prolungate di conseguenza il disco nn si raffredda e si ovalizza...nn dovrebbe succedere una cosa del genere però capita...
Questo è il primo problema che trovo dopo nove mesi spero di non trovarne altri

[kwang]

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[PITT-88]

nn sò perchè mi abbia detto così...nn penso per fregarmi soldi perchè con loro nn ho mai avuto probl sempre gentili e disponibili....confermo che è solo in frenata...per la questione dei km lui mi ha detto che dopo i 20.000 km loro nn li sostituiscono + in garanzia (sec me gran ca....a) se per esempio uno li fà in 1 anno che fà lo piglia in quel posto...va beh...grz x la dritta sulle pastiglie

[kwang]

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[Disc-O-Tex]

Toglimi una curiosità, Disc-O-Tex...
Dalla tua firma leggo che in famiglia avete ben due 308...
Quella che da problemi di vibrazioni penso che sia certamente la tua personale, l'altra va invece bene sotto questo aspetto?
Grazie!
Comunque pazzesco che te la tengano due settimane!!!

L'altra va meglio ma mi da la sensazione che piano piano comincia a presentare lo stesso problema (ma adesso ha solo 8300 Km).
Ma alla fine credo che la situazione sia peggiorata dopo che ho fatto invertire le gomme e non sapevo di quel discorso della dinamometrica. Certo, il gommista l'ha usata, ma che ne sapevo io che ogni macchina ha delle specifiche coppie di serraggio.

Staremo a vedere

[Disc-O-Tex]

Comunque la macchina me la danno Giovedì mattina, mi avevano proposto di ritirarla mercoledì pomeriggio ma non posso.
Stanno andando a rilento, gli avevo chiesto di cambiarmi in garanzia la cuffia di copertura leva cambio (si è rovinata da sola, mai successo in 11 anni di auto da me guidate) e oggi mi hanno detto che stanno attendendo l'autorizzazione della casa madre (!).
Gli ho chiesto quanto costa, mi dicono 15 Euro circa, allora gli dico: "ma con tutto quello che devo pagarvi per i vari lavori cosa sono 15 Euro!". Allora mi dicono, "bè, in effetti... potremmo farla rientrare in qualche modo...".
No comment.

Ciao.

[kwang]

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[Disc-O-Tex]

Ma perchè mozzi, dischi ecc non te li passano in garanzia?
Speriamo in bene per la seconda 308...

I mozzi sì, li passano e peraltro mi hanno detto che non li sostituiscono ma fanno una modifica.
Per l'altra 308 si deve decidere mio padre, la garanzia scade a Dicembre, ma ha pochi km e non si sente più di tanto il problema (è così che ti fregano, prima ti dicono che è tutto ok, poi che essendo materiale di consumo non te lo passano in garanzia). Vedremo.

Ciao.

[Zatt]

Stesso problema a 15.000km. Da allora quando freno mi viene la tremarella. Sono stato dal concessionario e mi hanno proposto di rettificare i dischi che non hanno scalino e quindi non so cosa vogliono retificare. Ho notato un consumo anomalo interno dei pneumatici allora ho fatto inversione, equilibratura e convergenza e quando freno continuo ad avere la tremarella. Penso che sostituirò i dischi a mie spese perchè ormai ho 33.000 km e non credo proprio mi cambino il tutto in garanzia.
Faccio parte del club....

[kwang]

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[MarcoM]

Io ho avuto lo stesso problema e mi hanno cambiato dischi e pasticche almeno così mi hanno detto...poi se li hanno solo rettificati non so...ad oggi ho circa 8.000km e sembra che il difetto non lo faccia più, però(e qui mi gratto le pa..e) fra un pò devo invertire le gomme e non so se mi conviene andare al conce o dal gommista di fiducia e digli del serraggio con chiave dinamometrica...approposito a quanto vanno serrati???

[pierix27]

ragazzi non se ne puo' piu' è da 20 anni che si parla dei dischi ovalizzati nelle officine peugeot.
è una caratteristica che contraddistingue il marchio, tutto sommato facendo le opportune operazioni di pulitura ogni 15.000 km migliorano per un po' di tempo e non vibrano, l'importate è che la macchina frena. tutte le auto vibrano in frenata.
non so! se poi desiderate dei freni che durino a lungo, pero' nel momento in cui si usurano e vanno sostituiti son dolori, fateli montare aftermarket. la scelta è ampia, i prezzi sono variabili partono da 500 euro fino a 16.000euro.

[kwang]

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[Disc-O-Tex]

ragazzi non se ne puo' piu' è da 20 anni che si parla dei dischi ovalizzati nelle officine peugeot.
è una caratteristica che contraddistingue il marchio, tutto sommato facendo le opportune operazioni di pulitura ogni 15.000 km migliorano per un po' di tempo e non vibrano, l'importate è che la macchina frena. tutte le auto vibrano in frenata.
non so! se poi desiderate dei freni che durino a lungo, pero' nel momento in cui si usurano e vanno sostituiti son dolori, fateli montare aftermarket. la scelta è ampia, i prezzi sono variabili partono da 500 euro fino a 16.000euro.

Cosa intendi per le opportune operazioni di pulitura?

[Disc-O-Tex]

Ho ritirato la macchina stamattina, tagliandata per Euro 658, scontata a 600.
Fatte un pò di operazioni di manutenzione, ma per quello scriverò nella discussione dedicata alla mia macchina.
Per quanto riguarda i freni: provata poco, frena meglio, qualche lieve vibrazione si trasmette al volante (non in frenata) ma rientra nella norma, penso siano le gomme. Comunque le mie auto precedenti non avevano questo problema, solo la Seat Ibiza (che ho avuto per qualche mese prima della 308) e questa fanno sentire qualche vibrazione proveniente dalle gomme.
O ho beccato gli unici due modelli in cui non hanno lasciato almeno un piccolo punto morto quando il volante è dritto o le auto le facevano meglio un tempo.
Comunque mi posso ritenere soddisfatto, è una macchina che (facendo le corna) può fare ancora tanta strada (anche se mi hanno inquietato alcune parole riguardanti una piccola perdita d'olio, magari non è nulla ma scriverò in argomento apposito).

A più tardi.