Anomalia Start & Stop

[kenzo76]

Ieri quando si era attivato non era propriamente fresco, parliamo del primo pomeriggio, non ricordo esattamente quanti gradi ma era caldo... Evidentemente è subordinato a tanti forse troppi fattori....


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Audi A4 b7 Avant 3.0 Tdi quattro & Peugeot 308 Hdi Allure

[Gian]

Ieri quando si era attivato non era propriamente fresco, parliamo del primo pomeriggio, non ricordo esattamente quanti gradi ma era caldo... Evidentemente è subordinato a tanti forse troppi fattori....


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Ciao
A memoria mi sembra di ricordare che un utente parlasse di 34 o 36 gradi oltre tale temperatura lo S.e. S. smetteva di funzionare.

[AGO1974]

Ieri quando si era attivato non era propriamente fresco, parliamo del primo pomeriggio, non ricordo esattamente quanti gradi ma era caldo... Evidentemente è subordinato a tanti forse troppi fattori....


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Ciao
A memoria mi sembra di ricordare che un utente parlasse di 34 o 36 gradi oltre tale temperatura lo S.e. S. smetteva di funzionare.

Sicuramente sopra i 35°C ! Poi mi sembra di aver letto sotto i 3°C o -3°C ( non ricordo )
Nei due casi sopra si accende in automatico la spia del tasto che serve a disattivarlo.
Invece , anche quando la spia non e' accesa , lo S&S non funziona quando si e' fermi con le ruote sterzate.

[kenzo76]

Sarà ma rispetto all'altra vettura che avevo lo S&S di questa 308 non si attiva poi molto.... nel bene o nel male....


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[thewizard]

c'è una lunga serie di condizioni da rispettare affinchè il sistema entri in azione o meno

Fabio

[kenzo76]

Immagino... come avviene sulla maggior parte dei veicoli dotati di tale particolare, resta il fatto che su su questa 308 ha un funzionamento fin troppo particolare....


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[kenzo76]

Ad oggi nessun errore ma il sistema non si attiva... appena avrò tempo e voglia di spendere altri soldi dovrò ritornare in Peugeot per una diagnosi...


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[rawbearit]

io vi dico solo che ci ho rinunciato per ora!

lo Start & Stop della e-HDI non funziona per niente bene

non per nulla, lo hanno sostituito con la Blue Hdi dopo poco

[kenzo76]

Per notizia è riapparso il messaggio di errore iniziale.... fatto nuovamente diagnosi a pagamento in Peugeot ed errori particolari non ne hanno rilevati, mi consigliano la sostituzione della batteria perché anche se AGM ha un valore di spunto inferiore a quello previsto, in pratica ho 720 e dovrebbe essere 760.... possibile che questo comporti il blocco del sistema e il conseguente messaggio di errore???!!!


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[Gian]

Per notizia è riapparso il messaggio di errore iniziale.... fatto nuovamente diagnosi a pagamento in Peugeot ed errori particolari non ne hanno rilevati, mi consigliano la sostituzione della batteria perché anche se AGM ha un valore di spunto inferiore a quello previsto, in pratica ho 720 e dovrebbe essere 760.... possibile che questo comporti il blocco del sistema e il conseguente messaggio di errore???!!!


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Ciao
Quanto ti han detto è possibilissimo tant'è che se la batteria scende al di sotto di una determinata percentuale di efficienza sa non confondersi con la carica il sistema si esclude automaticamente.
Dulcis in fundus le batterie AGM costano mediamente il doppio di una normale
Per questo motivo mi piacerebbe che il costruttore spiegasse la reale convenienza del sistema start e stop a fronte di questi costi a cui l'utente va in contro.
Tu tralascio il costo dell'alternatore reversibile rispetto ad uno tradizionale

[kenzo76]

Domani per la felicità dell'elettrauto di fiducia mi sostituisce nuovamente la batteria! Speriamo sia la volta buona.... Oggi ogni tanto spariva l'errore ma non di è comunque mai attivato questo fantomatico S&S


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[kenzo76]

Sostituita con una AGM in effetti era stata istallata una EFB e da una lettura su internet sembra vi siano differenze, in particolare la prima sarebbe prevista su veicoli con recupero energia in frenata... per ora permane l'errore... vediamo col passare dei km che succede!

http://www.pianetabatteria.it/blog/2015 ... efb-e-agm/" onclick="window.open(this.href);return false;


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[Gian]

Sostituita con una AGM in effetti era stata istallata una EFB e da una lettura su internet sembra vi siano differenze, in particolare la prima sarebbe prevista su veicoli con recupero energia in frenata... per ora permane l'errore... vediamo col passare dei km che succede!

http://www.pianetabatteria.it/blog/2015 ... efb-e-agm/" onclick="window.open(this.href);return false;


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Ciao
Se non sono troppo indiscreto quanto gli hai dato ?

[rawbearit]

ottima domanda, mi piacerebbe saperlo

[kenzo76]

Prezzo in linea con quello che si trova online.... in Peugeot volevano oltre 250 euro! Comunque per notizia dopo la sostituzione batteria sono stati cancellati alcuni errori, alcuni anche sullo S&S ma ad oggi ancora non l'ho visto attivarsi.....


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