Ovalizzazione dischi

[kwang]

.

[Disc-O-Tex]

Cliccando qui potete vedere tutte le informazioni relative al Tagliando dei 40.000 Km.

Ciao

[pierix27]

ragazzi non se ne puo' piu' è da 20 anni che si parla dei dischi ovalizzati nelle officine peugeot.
è una caratteristica che contraddistingue il marchio, tutto sommato facendo le opportune operazioni di pulitura ogni 15.000 km migliorano per un po' di tempo e non vibrano, l'importate è che la macchina frena. tutte le auto vibrano in frenata.
non so! se poi desiderate dei freni che durino a lungo, pero' nel momento in cui si usurano e vanno sostituiti son dolori, fateli montare aftermarket. la scelta è ampia, i prezzi sono variabili partono da 500 euro fino a 16.000euro.

Cosa intendi per le opportune operazioni di pulitura?

in pratica il disco non viene sostituito ma rettificato, "pulito".
una presa in giro.
tanto per essere preciso ho avuto lo stesso problema di vibrazione in frenata a 120km/h con honda e toyota. :

[Zatt]

Rettificare i dischi non è eliminare lo scalino sul bordo, è tutt'altro...

Non fare allusioni.
Se la rettifica di un disco non consiste in quello che dico (rendere uniforme lo spessore del disco su tutta la sua superficie) spiegati così anche io imparo e non dico cose scorrette.
Non fare il fenomeno.
Se le cose le sai dille altrimenti taci e non fare allusioni.
Non siamo all'asilo è un forum tra adulti.

[kwang]

Se le cose le sai dille altrimenti taci e non fare allusioni.
Non siamo all'asilo è un forum tra adulti.

Sì, hai ragione, scusami, non dovevo permettermi, hai ragione tu,mi ero dimenticato di ciò, scusa ancora.

Non fare allusioni.

Hai perfettamente ragione, perdonami.

Se la rettifica di un disco non consiste in quello che dico (rendere uniforme lo spessore del disco su tutta la sua superficie) spiegati così anche io imparo e non dico cose scorrette.

No, infatti, scusa, giustamente nel post al quale ho avuto la malaugurata e maleducata idea di risponderti tu dicevi giustamente:

"Sono stato dal concessionario e mi hanno proposto di rettificare i dischi che non hanno scalino e quindi non so cosa vogliono retificare."

Non fare il fenomeno.

No, assolutamente, hai ragione, sono io ad essere un fenomeno da baraccone, scusami e d'ora innanzi tacerò.
Perdonami.

[MarcoM]

quando avete finito possiamo riprendere a parlare di peugeot 308 ok??!!!!

a dimenticavo SIETE 2 FENOMENI ah ah ah ah ah ah ah stò scherzando ovvio è giusto per romper il ghiaccio...ciaooooo

[Zatt]

Rettificare i dischi non è eliminare lo scalino sul bordo, è tutt'altro...

Ti chiedo, gentilmente, di spiegarmi (spiegarci) in cosa consiste la rettifica di un disco.
Grazie
Ciao
Zatt

[bliss]

sostituiti dischi anteriori in garanzia a km 15000 ..attualmente ne ho 20000 e si e' ripresentato lo stesso problema..ovalizzati da capo..ma mi hanno detto anche a me che li cambiano una sola volta in garanzia

[pierix27]

sostituiti dischi anteriori in garanzia a km 15000 ..attualmente ne ho 20000 e si e' ripresentato lo stesso problema..ovalizzati da capo..ma mi hanno detto anche a me che li cambiano una sola volta in garanzia

lo hanno detto pure a me.

[Binigi]

si si confermo anche io. Settimana prossima mi cambiano i dischi in garanzia (solo una volta).Il meccanico mi ha detto che devo usare di piu' la frizione nelle cambiate!!!!!ah ah ah ho il 2tronic voglio vedere che frizione uso!!!! Sicuramente si ovalizzaranno anche questo allora li prendero' aftermarket.Quindi che modello potrei vedere?

[Divino Mike]

Quindi che modello potrei vedere?

Tar-Ox oppure Brembo (ovviamente)

[Disc-O-Tex]

Scusate se mi ripeto ma io ho la sensazione che è proprio scalando le marce mentre si frena che i dischi si rovinano, soprattutto quando non si esercita sufficiente pressione sul pedale così che i freni assorbono in modo eccessivo gli "strappi" che si trasmettono in fase di scalata alle ruote.
Secondo voi può essere come dico io?

[pierix27]

puo' dipendere da vari fattori.

[thewizard]

Scusate se mi ripeto ma io ho la sensazione che è proprio scalando le marce mentre si frena che i dischi si rovinano, soprattutto quando non si esercita sufficiente pressione sul pedale così che i freni assorbono in modo eccessivo gli "strappi" che si trasmettono in fase di scalata alle ruote.
Secondo voi può essere come dico io?

no, assolutamente

rimangono da evitare le frenate lievissime e prolungate, che vetrificano le pastiglie (si induriscono drasticamente, non frenano e CONSUMANO il disco) e ripetuti fading (perdita di efficienza dovuta a sovrtemperatura dei dischi e delle pastiglie, con drammatica riduzione dell'efficacia frenante (SBAGLIATISSIMO buttare dell'acqua per raffreddare i freni!!! l'ho visto fare)

Fabio

[Binigi]

aldilà di tutto non e' che noi della peugeot siamo incapaci tutti quanti di guidare. Siccome secondo i meccanici vari loro negano sempre il difetto dei dischi di conseguenza sembra che siamo tutti noi incapaci...A questo punto dovremmo forse avvisare Peugeot Italia?