Pompa alta pressione gasolio KO

[rawbearit]

ragazzi, nel week end è accaduto l'irreparabile. Faccio nottata e la 308 funziona come un gioiello. Tutto ok, tutto a posto, se non che ad un certo punto a poche centinaia di metri da casa succede l'irreparabile. L'auto si ferma ad una curva (velocità circa 40 kmh) e si accendono più spie che su un albero di natale.

Avaria ESP / ABS
Avaria Motore, far riparare veicolo.

Per fortuna arrivo a casa e lunedì mattina chiamo il concessionario che me la ha venduta. Diagnosi: pompa dell'alta pressione da sostituire.

Il problema è che essendo stata attivata una garanzia commerciale (tale Garanzia Europa, di Isernia) ho l'auto ferma da lunedì in officina in attesa che si mettano d'accordo su come e quanto riconoscere in garanzia per la rottura.

Ora io mi chiedo:

- possibile che a 79000 km una pompa salta così?
- a qualcuno è mai successo?

Ma soprattutto ... esiste un fermo macchina di almeno 12 gg per un lavoro che si fa in 8 ore di temprario?

Sono arrabbiato furente .....

[Patatoso]

IL tuo problema di fermo macchina è conseguenza del problema bloccante.
I tempi li puoi leggere sul contratto di garanzia di conformità che hai sottoscritto, e ti conviene anche per capire se ti sia dovuta una somma di risarcimento per il fermo macchina.
Comunque se fossi tu il meccanico/concessionario faresti la riparazione sapendo che il "garante" potrebbe non accettare il problema come di sua pertinenza ed il cliente fare atrettanto perchè contrario alla disposizione del garante? Alla fine potresti trovarti ad aver lavorato e non riuscire a farti pagare se non tramite avvocato.
Quindi per quanto capisca la tua situazione (mi ci sono trovato anche io) non puoi incaxxarti per una cosa corretta nel rapporto commerciale. Semmai puoi concordare col concessionario (se la macchina la hai appena presa usata da loro) che riparino la macchina e poi se la vedano loro col "garante" per chi paga.

[rawbearit]

Io non ho ancora voglia di andare allo scontro, ma so benissimo che la garanzia supplementare di questa gente qua (Garanzia Europa, Isernia) è una garanzia ULTERIORE rispetto a quella legale che il concessionario è tenuto a prestarmi per 2 anni dall'acquisto della vettura.

Per ora predomina in me la gratitudine per essere intervenuti in maniera fulminea, e la correttezza dimostrata. Ma siccome questa garanzia ha delle scoperture a mio carico (le chiamano "vetustà") adesso vediamo di quanto stiamo parlando, perché se si tratta di 100 o 200 euro ne possiamo anche parlare.

Ma se questi pensano che io metta mano al portafoglio per pagare una badilata di pompa del gasolio (il prezzo VDO del solo pezzo è quasi 1000 euro più la manodopera) se lo scordano.

Il problema è che, come spesso capita, questi concessionari che ti vendono l'usato ti danno una garanzia commerciale, e pretendono che tu faccia con quella.

E non è proprio così ....

[Patatoso]

La mia l'ho presa a 86mila km che andava bene, dopo appena 20mila km la turbina ha iniziato a fischiare... la garanzia di conformità ha dichiarato il difetto come inerente la "vetustà" (ovvero il problema era congruente con gli anni e km di vita dell'auto - ancora cerco qualcuno che mi dica ufficilamente che la turbina è fatta per durare x km).

Ho chiamato il concessionario e fatto presente che la cosa non mi garbava per nulla, loro mi han chiesto di farmi fare un preventivo per revisionare la turbina ed avrebbero valutato il pagare a metà. Così è stato, pagata la revisione turbina a metà fra me e loro.

Questo però non può essere una regola, quando compri un'auto sottoscrivi un contratto di garanzia di conformità che ha al suo interno scritte tutte le regole. Nella mia per esempio c'era scritto che il Garante sollevava da ogni responsabilità il concessionario, prendendo in gestione totale le eventuali aperture di guasto in garanzia.


PS. la tua macchina ha 79mila km, a quanti km la hai presa dal concessionario? quanto tempo è passato dall'acquisto? Se era nuova ricorda che i due anni valgono fino ad un certo numero di km percorsi

[rawbearit]

la clausola che esonera il concessionario dalla garanzia di legge è NULLA !!!!! C'è una pila di sentenze della cassazione che lo attestano.

L'auto l'ho presa a settembre, aveva 72000 km, e ora ne ha 79000. L'ho comprata da un concessionario/salonista molto famoso della mia città e molto rispettato. Ha una buona nomea in città e per questo sono fiducioso.

Un concorso di spese per la vetustà lo concepisco ... sono anche disposto a pagare "una parte" (a me da contratto compete il 30%) del pezzo di ricambio. Ma Quello e stop!

Mica altro ......

[Anatra]

sei in una botte di ferro, non esistono altre garanzie che quelle previste nel codice del consumo per le auto usate, cioè 24 mesi , riducibili a 12 con accordo tra le parti. Non esiste altro, qualsiasi accordo che vada a ridurre tali condizioni è nullo. puro e semplice.
Paga il venditore, che poi se vorrà potrà rivalersi sul fantomatico suo garante, di cui tu manco sei tenuto a conoscere l'esistenza.

[rawbearit]

Lo so, solo non vorrei arrivare allo scontro perché se questa vettura è davvero problematica non sarà l'ultima volta che avrò a che fare con questa gente.

il solo dubbio e la sola paura che ho, è che mi abbiano venduto una vettura con dei problemi......

[denis308]

cosa si è rotto della pompa perchè si possono revisionare.
Spero che non abbiano trovato limatura in giro senò addio iniettori

[rawbearit]

Ho visto il preventivo, contano di farla revisionare per cui pare che gli iniettori stiano bene. Non ne so di più e sto ancora aspettando che la garanzia autorizzi la riparazione.

Sembra che ce la siamo cavata con il preventivo.

[rawbearit]

Aggiornamento per tutti voi .....

l'auto era in una cosiddetta "garanzia convenzionale" ....

una volta fatto il preventivo la soc. erogante la garanzia ha preteso di visionare il pezzo lesionato

auto in officina dal 13 di questo mese .... oggi hanno autorizzato la riparazione in garanzia.

non ho parole !!!!

[rawbearit]

ultimo aggiornamento e poi il topic morirà.

Ritirata l'auto adesso dall'officina. Pompa dell'alta pressione cambiata, con contributo per vetustà dell'auto a mio carico di 173 euro iva compresa.

Fermo macchina in officina, dal 13 gennaio al 2 di febbraio.

Dal concessionario nemmeno uno "scusa" .....

Se acquistate un'auto non nuova, e vi sottopongono una cosiddetta Garanzia Convenzionale ... rifiutate immediatamente. E' una truffa legalizzata.

Soprattutto se si tratta di Garanzia Europa group.

[Anatra]

Veramente non è affatto legalizzata. Rimane del tutto illegale e quindi nulla, anche se firmata.

[rawbearit]

lo so, ma dovrei andare in causa .... per 170 euro?

ho minacciato il concessionario ... la prossima volta che si presenta un danno mando una diffida ad adempiere tramite avvocato ... ma questo innesca un contenzioso che vanifica il costo della riparazione.

tieni presente che anche il codice civile parla di deperimento d'usa della cosa mobile, del resto.

lo so che è illegale ... ma non ne valeva la pena di fronte ad una accidenti di pompa del gasolio.

tieni anche presente che è la prima volta che mi capita. mai avuto problemi con tutte le altre mie auto usate ... e mai avuta una garanzia così ridicola