Perdita olio supporto filtro... costo riparazione

[fenice19]

Ci risiamo.. altri problemi..sono due giorni che all' avviamento dopo 5 minuti sento puzzo di olio bruciato e ho trovato una goccia sul pavimento.
1 mese fa fatto cambio olio e filtro.. ora sembra ci sia un trafilamento alla base del supporto del filtro a contatto con il blocco motore.
Il meccanico dice probabilmente un o ring ma per arrivarci occorre smontare la protezione frontale dove ci sono gli scarichi e qualche altro tubo.. un bel lavoraccio.

[fenice19]

Toctoc nesuno risponde...
P.S. ma questo benedetto supporto non si trova da nessuna parte... ho cercato nei vari siti ricambi ma pare non si trovi. e che fa uno butta l'auto ?
spero si possa mettere una guarnizione in pasta...
ho quardato i datasheet di bmw motore ep6 benzina e c'è una guarnizione ma alquanto contorta non è un oring.
Non vorrei che Peugeot ci marciasse e per una guarnizione da 5 euro mi faccia cambiare tutto il pezzo.
in più è in una posizione schifosa.. dietro gli scarichi dei cilindri " catalizzatore" tra stacca qua e la prima o poi qualcosa si rompe di nuovo.

[fenice19]

Risolto... era la guarnizione del supporto + il lavoro fatto male del mio ex meccanico sulla pompa del vuoto.
meno male..
secondo voi quanto mi costerà il lavoro di sostituzione guarnizione ?

[Anatra]

Dopo un botto di anni dal tuo primo post sono capitato su questa discussione!
Ti rispondo solo per darti un benchmark: io ho sostituito con un amico la guarnizione del radiatore\scambiatore dell'olio motore (credo il tuo stesso problema) e ci abbiamo messo 3-4 ore non avendo la chiave speciale per svitare la sonda lambda. Ovviamente 3\4 ore sostituendo anche filtro, olio e smontando\rimontando con tutta calma. Penso che un meccanico avrebbe chiesto tra i 100 e i 200 euro imho.

Ricordi a te quanto chiesero?

Saluti!