Strani odori all'interno dell'abitacolo

[Cellofan]

Ciao a tutti,
ieri sera parcheggiando il 308 Feline 2.0 Hdi in garage a motore spento. dalle bocchette centrale usciva un odore di materiale
bruciato e si sentiva un ronzio. Mi chiedo la 308 è dotata di un bruciatore a gasolio che serve a supplire l'inefficenza del
condizionatore a basse temperature esterne? Ma ieri sera la temperatura esterna era di 10°C e quella interna all'abitacolo di 18°C che mai sarà successo?

[Nessuno]

Ciao non riesco a capire se il discorso del bruciatore a gasolio è una battuta o se realmente esiste un marchingenio simile perchè non ne ho mai sentito parlare.
Comunque spero che non sia niente di grave e che magari sia dovuto a qualcosa di esterno alla tua 308.
ciao

[lupus.c]

Il "marchingegno" che dici è il webasto,che non e altro che un riscaldatore autonomo (tipo la caldaia a gasolio di casa) attivabile anche a motore spento che,bruciando gasolio,riscalda l'interno della vettura per poi,antrandoci,trovare un'ambiente piu caldo e confortevole specie di inverno con climi rigidi
Sinceramente,non so se la 308 ne sia provvista ma,autovetture tipo la 807,ulisse e phedra sono provviste di questo accessorio
Per quanto riguarda lo strano odore che senti specie a veicolo fermo,puo anche essere la cera di protezione che ricopre il motore delle vetture nuove che surriscaldandosi,emana questo odore di bruciato!Se poi il rumore che senti e correlato anche ai momenti di "puzza"di bruciato,potrebbe essere il motorino della ventola del riscaldamento

[littlemanuel]

Ciao a tutti,
ieri sera parcheggiando il 308 Feline 2.0 Hdi in garage a motore spento. dalle bocchette centrale usciva un odore di materiale
bruciato e si sentiva un ronzio. Mi chiedo la 308 è dotata di un bruciatore a gasolio che serve a supplire l'inefficenza del
condizionatore a basse temperature esterne? Ma ieri sera la temperatura esterna era di 10°C e quella interna all'abitacolo di 18°C che mai sarà successo?

35 giorni in mio possesso, non ho mai sentito nessun tipo di odore, apparte la frangraza exotic del profumatore d'ambiente.

[Alex407]

Il climatizzatore è dotato di una resistenza elettrica aggiuntiva (tipo quella di un forno o di una stufetta), dato che il motore, specie HDI, non riesce a fornire adeguato calore fin dall'accensione, questo per fornire aria calda nel più breve tempo possibile...
Sarebbe la prima volta che ne sento parlare ma di solito le resistenze nuove hanno uno strato di grasso o paraffina per proteggerle durante il montaggio, questo materiale si consuma normalmente nelle prime ore di funzionamento, emanando il tipico odore... che poi scompare.
Altrimenti quoto quanto detto da lupus...
Per inciso l'impianto Webasto o simile non fa parte delle dotazioni di serie e/o opzionali della 308.

[renesis]

Ciao a tutti,
ieri sera parcheggiando il 308 Feline 2.0 Hdi in garage a motore spento. dalle bocchette centrale usciva un odore di materiale
bruciato e si sentiva un ronzio. Mi chiedo la 308 è dotata di un bruciatore a gasolio che serve a supplire l'inefficenza del
condizionatore a basse temperature esterne? Ma ieri sera la temperatura esterna era di 10°C e quella interna all'abitacolo di 18°C che mai sarà successo?

La puzza di bruciato è normale sulle auto nuove poi sparisce e il ronzio di preciso non so che sia ma lo faceva pure il mio 307 con lo stesso motore...E' normale..

[Alex407]

Certe volte il ronzio può provenire anche dalla BSI ed è assolutamente normale.

[littlemanuel]

Certe volte il ronzio può provenire anche dalla BSI ed è assolutamente normale.

Alex è giunto il momento di spiegarmi cosa sono la BSI, BSM e il DIAG [-( [-( [-(

[Lion]

Certe volte il ronzio può provenire anche dalla BSI ed è assolutamente normale.

Alex è giunto il momento di spiegarmi cosa sono la BSI, BSM e il DIAG [-( [-( [-(

Il caro genio "Alex407" ci ha spiegato qui http://www.peugeotclub.it/forum/viewtop ... 19#p206415 ( nel testo inserito il 20/01/07 alle ore 23.01 ) le principali punzione della BSI, DIAG, ecc..ecc..

[mau76]

Ciao,
neanche io avverto odore di bruciato all'interno dell'abitacolo.
Ogni tanto appena uscivo dalla macchina parcheggiata nel box avvertivo quell'odore.
Ultimamente non lo sento più quindi confermo che probabilmente nel tuo caso dipenda dal fatto che il motore ha ancora quello strato protettivo.
Non preoccuparti e goditi la tua Leona...

[marco206]

Ciao a tutti,
ieri sera parcheggiando il 308 Feline 2.0 Hdi in garage a motore spento. dalle bocchette centrale usciva un odore di materiale
bruciato e si sentiva un ronzio. Mi chiedo la 308 è dotata di un bruciatore a gasolio che serve a supplire l'inefficenza del
condizionatore a basse temperature esterne? Ma ieri sera la temperatura esterna era di 10°C e quella interna all'abitacolo di 18°C che mai sarà successo?

ciao
se l'odore era tipo "biscotto buciacchiato/misto plastica" probabilmente hai spento la 308 mentre rigenerava il fap o aveva appena finito
il ronzio molto probabilmente era la ventola
ciao

[Shiver]

Ciao Marco!
Che piacere leggerti!

Il riscaldatore ausiliario serve per far salire più velocemente in temperatura l'acqua di raffreddamento, poiché nei motori ad alto rendimento termodinamico è molto lenta l'entrata in temperatura del motore. Questo riscaldatore è un dispositivo elettrico ed è presente su tutte le Peugeot da quando è stato montato il motore HDI (dal 1998) e non ha mai prodotto alcun odore, soprattutto si segnala per la sua efficenza ed affidabilità.
E' il dispositivo, come ha già scritto Alex, che permette anche di avere nella stagione invernale una temperatura dell'abitacolo immediatamente confortevole.
Però si attiva con temperature inferiori a 5°.
Per quanto riguarda il ronzio, forse è dovuto al rumore del relais delle luci interne, perchè non ho mai sentito altri rumori al di fuori di questo. Lo puoi scoprire facilmente: dopo aver parcheggiato l'auto in garage, prova a chiudere l'auto col telecomando per vedere se ronza ancora, oppure, controlla se s'interrompe dopo lo spegnimento delle luci interne.

[marco206]

Ciao Marco!
Che piacere leggerti!

Il riscaldatore ausiliario serve per far salire più velocemente in temperatura l'acqua di raffreddamento, poiché nei motori ad alto rendimento termodinamico è molto lenta l'entrata in temperatura del motore. Questo riscaldatore è un dispositivo elettrico ed è presente su tutte le Peugeot da quando è stato montato il motore HDI (dal 1998) e non ha mai prodotto alcun odore, soprattutto si segnala per la sua efficenza ed affidabilità.
E' il dispositivo, come ha già scritto Alex, che permette anche di avere nella stagione invernale una temperatura dell'abitacolo immediatamente confortevole.
Però si attiva con temperature inferiori a 5°.
Per quanto riguarda il ronzio, forse è dovuto al rumore del relais delle luci interne, perchè non ho mai sentito altri rumori al di fuori di questo. Lo puoi scoprire facilmente: dopo aver parcheggiato l'auto in garage, prova a chiudere l'auto col telecomando per vedere se ronza ancora, oppure, controlla se s'interrompe dopo lo spegnimento delle luci interne.

OT
wela shiver è un po che non ci si sente/legge
tutto bene?
fine-OT