intervalli di manutenzione: manca qualcosa??

[perchim]

ciao a tutti ...
vediamo se qlcuno mi da una mano.
stavo preparando un prospetto in excel x la manutenzione ord e straord della mia leona; beh non ho trovato riferimenti agli intervalli di manutenzione dei seguenti componenti:
1- cinghia accessori;
2- liquido raffreddamento;
3- freon clima;
mi sembra un tantino strano che il liquido di raffred (e la cinghia access) nn si debba mai sostituire!
inoltre ho trovato un tantino esagerato gli intervalli x la cinghia di distribuzione: 240.000 km in cond. normali (180mila in cond particolari) o dopo 10 anni!
fatemi sapere qlcosa.
vi saluto e vi ringrazio in anticipo

[mau76]

Ciao,
prima di passare alla mitica 308 avevo un P206 1.4. HDI e la sostituzione della cinghia di distribuzione era in programma per i 100.000 km. Quindi non mi sembra strano che per la 308, auto recente, debba affrontare questa manutenzione molto più in là.
Per quanto riguarda il clima, la frequenza della ricarica è direttamente proporzionale all'uso che se ne fa: sulla mia 206 (88.000 km al momento del passaggio di proprietà) non l'ho mai ricaricato e ancora funzionava perfettamente (soprattutto d'estate).
L'unico dubbio resta sulla cinghia accessori: se non ricordo male sulla P206 è stata fatta nel tagliando degli 80.000 km.
Spero di aver risposto esaurientemente alle tue domande.

[perchim]

Ciao,
prima di passare alla mitica 308 avevo un P206 1.4. HDI e la sostituzione della cinghia di distribuzione era in programma per i 100.000 km. Quindi non mi sembra strano che per la 308, auto recente, debba affrontare questa manutenzione molto più in là.
Per quanto riguarda il clima, la frequenza della ricarica è direttamente proporzionale all'uso che se ne fa: sulla mia 206 (88.000 km al momento del passaggio di proprietà) non l'ho mai ricaricato e ancora funzionava perfettamente (soprattutto d'estate).
L'unico dubbio resta sulla cinghia accessori: se non ricordo male sulla P206 è stata fatta nel tagliando degli 80.000 km.
Spero di aver risposto esaurientemente alle tue domande.

grazie ... e ke mi dici del liquido di raffreddamento??
ciao

[mau76]

Ciao,
scusa dimenticavo il liquido di raffreddamento: credo che questo venisse controllato dal mio meccanico Peugeot di fiducia sotto la voce "Controllo livelli" che viene fatta ad ogni tagliando. Considera che io ho sempre fatto, e sempre farò, anche i tagliandi intermedi (non obbligatori).

[perchim]

Ciao,
scusa dimenticavo il liquido di raffreddamento: credo che questo venisse controllato dal mio meccanico Peugeot di fiducia sotto la voce "Controllo livelli" che viene fatta ad ogni tagliando. Considera che io ho sempre fatto, e sempre farò, anche i tagliandi intermedi (non obbligatori).

si qst lo faccio anke io ...
quello ke mi suona strano e ke nn è prevista la completa sostituzione del liquido ... che mi risulti di professione mi occupo di composti chimici ed il glicole etilenico ogni tanto va rinnovato a seconda dell'utilizzo
ciao

[Alex407]

Si, evvero, non è prevista la sostituzione totale ne del liquido di raffreddamento ne di quello dei freni, mentre fino a 5-6 anni fa era previsto, prob perchè il circuito è completamente stagno e forse perchè gli additivi come il glicole sono migliorati...
Non è prevista la sostituzione della cinghia accessori (forse solo se si rompe) mentre quella della distribuzione confermo che è 240.000 km o 10 anni, di sicuro perchè sono cambiati i materiali.
Il gas del clima in condizioni normali se non ci sono perdite e se l'impianto viene utilizzato quotidianamente (anche in inverno) essendo un circuito sigillato non dovrebbe mai dare problemi almeno per una decina d'anni.

[angelo1982]

scusate!!!!
ma da quando la cinghia si cambia a 240.000km???xkè a me con la 307 me l'hanno fatta cambiare a 120.000!!!!

[Alex407]

scusate!!!!
ma da quando la cinghia si cambia a 240.000km???xkè a me con la 307 me l'hanno fatta cambiare a 120.000!!!!

Se parliamo di HDI tranne il 2.0 per il 1.4 e 1.6 da sempre.

[Disc-O-Tex]

Bene, significa che sono migliorati i componenti dell'auto: la casa madre non ha alcun interesse ad allungare gli intervalli di sostituzione di alcuni componenti, visto che meno si cambiano componenti, meno si incassa dalla loro sostituzione.

[perchim]

Si, evvero, non è prevista la sostituzione totale ne del liquido di raffreddamento ne di quello dei freni, mentre fino a 5-6 anni fa era previsto, prob perchè il circuito è completamente stagno e forse perchè gli additivi come il glicole sono migliorati...
Non è prevista la sostituzione della cinghia accessori (forse solo se si rompe) mentre quella della distribuzione confermo che è 240.000 km o 10 anni, di sicuro perchè sono cambiati i materiali.
Il gas del clima in condizioni normali se non ci sono perdite e se l'impianto viene utilizzato quotidianamente (anche in inverno) essendo un circuito sigillato non dovrebbe mai dare problemi almeno per una decina d'anni.

scusami alex ... per i freni è prevista la sostituzione (o il controllo) ogni 2 anni! ho visto male??? cmq qlcosa sul liquido freni c'è scritta!
per qnt riguarda il glicole sto facendo qlke ricerca nel mio campo!!!
vi faccio sapere

[Disc-O-Tex]

In effetti non mi risulta che la tecnologia sia andata così avanti da eliminare la sostituzione del liquido dei freni.
Una volta parlando con un meccanico mi disse che francamente non aveva senso cambiare il liquido ogni 2 anni, ma non mi disse che non era necessario sostituire il liquido dei freni.

[perchim]

cmq il liquido di raffreddamento va cambiato !!!
il glicole in se è un composto stabile ... xò risente di altre interferenze quali ad esempio impurità raccoolte nel circuito di raffreddamento dovute anke all usura delle parti meccanike e non del circuito stesso.
ho kiesto a tal proposito conferma ad un collega ... ke appoggia la mia teoria.
saluti

[Disc-O-Tex]

Sì, in effetti ci credo che vada cambiato. Ma ogni quanto? Ogni 5-6 anni? Se è così la sua sostituzione non manda certo in rovina chi la fa...

[perchim]

Sì, in effetti ci credo che vada cambiato. Ma ogni quanto? Ogni 5-6 anni? Se è così la sua sostituzione non manda certo in rovina chi la fa...

la mia auto (l'altra) porta 120.000 km o 4 anni. devo dire ke è plausibile come intervallo.
poi ovviamente è opportuno far controllare con apposito apparekkio temperatura di ebollizione e congelamento del liquido di raffreddamento.

[Disc-O-Tex]

Qual è la tua altra auto?