aria calda proveniente dalle bochette anteriori

[g91]

un ciao a tutti ho riscontrato durante le vacanze che fuoriesce aria calda dalle bochette centrali e laterali anche con comando
chiuso aqua calda quindi su freddo,la cosa e un po fastidiosa,per non parlare del spegnimento del condizionatore arriva una botta di aria calda e poi questo incoveniente aria calda,a primo achito ho pensato al rubinetto che aziona la manopola, difettoso cioe che non chiudesse bene allora ho pensato di aprire e chiudere in modo che si sblocasse, e pare che la cosa ha funzionato difatti dopo questa manovra l'aria calda non fuoriesce piu meglio vuol dire che il rubinetto fa il suo dovere ricordo che la mia versione possiede il climatizzatore manuale saluti e buon settembre

[dumpweed]

potrebbe derivare dal cruscotto surriscaldato sotto il sole. anche alla mia 206 succede, se la lascio al sole x parecchio poi dalle bocchette esce aria calda

[Luca78]

a me hanno spiegato che il radiatore del riscaldamento è sempre in circolo di acqua calda, non ci sono rubinetti che aprono o chiudono, esiste solo un deflettore che devia l'aria o attraverso di questo o direttamente alle bocchette...quindi una piccola parte di aria finisce lo stesso col riscaldarsi...unica alternativa da loro consigliata è tenere sempre acceso il clima per evitare l'inconveniente e di non accumulare umidità nei condotti, però si consuma nettamente di più e io personalmente ho problemi col clima a livello di schiena e cervicali...
Luca

[g91]

ciao luca 78 la tua spiegazione e stata ottima quindi non esistono rubinetti come pensavo ma un deflettore e forse quello che si era inceppato,comunque a mio parere il sistema non e uno dei migliori visto che l'acqua e sempre in circolo nel radiatore e palese che ci possano essere fughe di aria calda avrei preferito un BEL RUBINETTO A MONTE PER EVITARE DI ARROSTIRE
ciao

[Luca78]

ciao luca 78 la tua spiegazione e stata ottima quindi non esistono rubinetti come pensavo ma un deflettore e forse quello che si era inceppato,comunque a mio parere il sistema non e uno dei migliori visto che l'acqua e sempre in circolo nel radiatore e palese che ci possano essere fughe di aria calda avrei preferito un BEL RUBINETTO A MONTE PER EVITARE DI ARROSTIRE
ciao

quoto...purtroppo la mancanza di un rubinetto è anche la causa del calore che si avverte sulla paratia vicino al pedale dell'acceleratore...

[Alex407]

Il rubinetto (sarebbe un elettrovalvola) di cui parlate deve essere quello che devia il flusso del liquido di raffreddamento per non farlo passare a motore freddo dal radiatore principale e consentire un riscaldamento più veloce del propulsore... naturalmente passa sempre dall'abitacolo cosa che non va bene d'estate ma che invece d'inverno accelera ancora di più il riscaldamento dell'abitacolo (insieme ad una resistenza aggiuntiva sui motori diesel).

[g91]

ciao comunque permettetemi di dire che si sono persi su una cosa mica poco banale poveri meridionali nel periodo estivo senza aria condizionata faranno la sauna,effetivamente sembra un progetto adatto per la stagione invernale forse non ci hanno pensato per il resto e una ottima auto

[alch3mist]

Ciao, io ho una 207, ed effettivamente con clima spento, anche se è posizionato su freddo, è invivibile l'abitacolo se è stato un pò sotto al sole..

[Luca78]

oggi mi sono accorto, ed ho effettuato delle prove, che ho il problema del deflettore solo sulla parte di che riguarda il conducente...mi spiego avendo il bi-zona ho alzato a manetta il lato guida e il passeggero rimaneva a temperatura ambiente, alzando il lato passeggero ed abbassando il lato guida quest'ultimo continuava a dare aria calda, ho ripetuto varie volte e il risultato era il medesimo...quindi penso che il problema sia sul deflettore del lato guida...domani chiamo in conce per capirci qualcosa...
Luca

[angeloazzurro74]

ma come??? non ti hanno detto che la nostra leonessa ha il microonde di serie???
il tuo concessionario l'avra' dimenticato......
scherzi a parte appena sai qualcosa comunicacelo.... [-o<

[Luca78]

aggiornamento situazione:
l'altro giorno sono andato dal conce, 24 km coi finestrini abbassati perchè arrivavano folate di aria calda solo sul lato guida, premetto che era una giornata fresca e l'auto era rimasta all'ombra...arrivo li la lascio ferma 10 minuti il tempo di entrare ed usciamo col termometro digitale..temperature rilevate 33 lato quida 30.5 lato passeggero e gli faccio notare che era nettamente più fresca di quando correva...risposta:"con queste auto ti và di lusso!!!fino a 4° di differenza è tutto normale!!!non ci sono rubinetti nel radiatore dell'aria ed è sempre caldo...non si possono mettere sennò poi il clima non si riesce più a regolare...colpa dei clienti che vogliono sempre di più e i cruscotti si fanno pieni e pesanti e quando si scaldano non si raffreddano più (peccato la macchina fosse stata all'ombra e fossero solo le 9.30 del mattino...)..DEVI PER FORZA USARE SEMPRE IL CLIMA ACCESO!!!" ecc ecc ecc
Risposta:"La macchina è fredda!!l'aria esterna è a 24° e dentro fà 33° e secondo te è normale??io il clima acceso non lo voglio assolutamente, mi dà seri problemi fisici!! e poi che pubblicità si fanno a dire che le auto fanno 24 con un litro e poi ti dicono che devi tenere acceso il clima e fai si e no 17!!!piuttosto del caldo d'estate tolgo il radiatore e mi tengo il freddo d'inverno!! rimpiango la mia lancia precedente ed era meglio mi prendessi una punto!!!"
Scusate lo sfogo ma sembra una beffa...l'unico momento che ha funzionato decentemente è stata col meccanico dentro, prima e dopo una sauna!!e mi girano troppo...

Magra consolazione mi ha dimostrato l'efficenza del clima per i fanatici:temperatura impostata a 17-18, un terzo di portata delle ventole: aria alle bocchette centrali 6°...che io non userò mai!!!

[dumpweed]

mi sembra strano io non ho affatto riscontrato questo problema, anche se ho sempre acceso ma senza condizionatori, solo con l'aria esterna