accensione spia livello olio

[g91]

ciao a tutti ieri vado in box per predere la mia leona e nel avviamento mi accorgo che compare il triangolino pericolo e il mesaggio livello olio motore insufficiente la leona ha percorso 9000km quindi mi apresto a verificare il livello con l'astina manuale e in realta era al livello minimo con 9000km prendo il manuale di manutenzione per verificare e calcolare se il consumo rientra nella norma e pare che scrivano ogni 1000 un consumo di 0,5cl i miei sono 9000 400,5cl,ma qui mi viene un dubbio nel sfilare l'astina mi accorgo che ci sono tre tacche anzi che due come nella norma quale e la tacca del massimo????????
nel libretto e segnato che non bisogna superare la seconda tacca ma la raffigurazione non coincide con l'astina che ho in dotazione, la mia e un benzina con tre tacche spiegazioni succinte e inprecise comunque qualcuno sa darmi qualche dritta e secondo voi 400cl di olio in 9000km non vi sembrano tanti, non vorrei che ci fosse una perdita,comunque nel box non vedo nessuna macchia

[Nicola76]

ci sono due bei messaggio sulle perdite di olio.

[g91]

ciao si le ho lette ma quello che domando e il fatto dell'astina che posiede tre tacche e non ho capito quale e quella del massimo,non vorrei superare il limite spero che qualche esperto risponda ciao

[g91]

ciao a tutti per sicurezza ieri sono passato in coce per assicurarmi del livello olio e per chiedere su quale tacca dell'astina fosse il massimo, la terza tacca risulta il massimo e non bisogna superarla difatti ne sono andati altri 300cl con un totale di 700cl il capo officina dice che e un consumo normale su km9000 ma speriamo bene [-o<

[Luca78]

ciao a tutti per sicurezza ieri sono passato in coce per assicurarmi del livello olio e per chiedere su quale tacca dell'astina fosse il massimo, la terza tacca risulta il massimo e non bisogna superarla difatti ne sono andati altri 300cl con un totale di 700cl il capo officina dice che e un consumo normale su km9000 ma speriamo bene [-o<

sinceramente mi sembra un consumo un pochettino alto....con la mia delta seconda serie 1600cc con 150000km mi facevo tranquillamente 25000km(usavo il sintetico da 20000km e l'auto era a gpl) tra un cambio e l'altro e solo un paio di volte ho rabboccato 1/2litro scarso di olio..
Luca

[g91]

ciao luca la cosa sembra anomala anche per me pero' considera un motore nuovo e forse qualche assestamento in atto quindi tirero le somme al 1 taliando cioe a 30000
ciao

[Alex407]

Non è assolutamente normale rabboccare olio su un motore benzina recente tra un tagliando e l'altro...
Pensa che anche sui diesel (ho sia il 1.6 sulla 308 che il 2.0 sulla 407) non ho mai avuto la necessita di fare rabbocchi tra un tagliando ed un altro!
Ormai che l'hai rabboccato continua ma se puntualmente a 9-10.000km ti ricomincia a segnare allora la porterei subito in officina, può darsi che ci sia qualche problema alle fasce.
Hai controllato la coppa? Già due persone riferiscono di sigillature crepate con piccoli trafilaggi...

[g91]

ciao alex io personalmente non ho mai trovato macchie nel box pero oggi faro un controllo sotto e precisamente zona coppa,pero mi sorge un dubbio che se ci fosse stata una perdita l'olio che manca era tanto e quindi sarebbe tanto ritrovarlo per terra,ma la mia teorie e questa secondo me l'auto non aveva il livello giusto d'allorigine visto i controlli che fanno quando te la consegnano,io poi non ho mai controllato personalmente il livello ma d'ora in poi ogni 1000 verifichero' riguardo alle fasce elastiche non credo perche nelle accelerzioni non noto alcun fumo di conbustione da olio,le accensioni sono perfette e quindi candele pulite,rimango sulla mia teoria speriamo bene [-o<

[Alex407]

OK facci sapere

[g91]

ieri sono andato a verificare di persona se sotto le mutande della 308 c'e'ra una perdita e con grande sodisfazzione era tutto integro,quindi posso affermare la mia teoria cioe'che l'auto non aveva il livello giusto alla consegna, forse al disopra del minimo [-X
staremo a vedere nei prossimi 1000 di accurare il livello ciao

[308feline_acquarius]

...il capo officina dice che e un consumo normale su km9000 ma speriamo bene [-o<

Per loro è sempre tutto normale, specialmente se devono agire in garanzia; sembrano dei soldatini ben istruiti da mamma Peugeot. Magari sperano di differire il problema a quando poi saremo noi a dover uscire gli euri!

ALLA FACCIA DELLA TANTO DECANTATA SERIETA' PEUGEOT!!!

[Francesco308]

...il capo officina dice che e un consumo normale su km9000 ma speriamo bene [-o<

Per loro è sempre tutto normale, specialmente se devono agire in garanzia; sembrano dei soldatini ben istruiti da mamma Peugeot. Magari sperano di differire il problema a quando poi saremo noi a dover uscire gli euri!

E' la prassi, ovunque tu vada: se il prodotto è in garanzia, allora è a posto, se è fuori garanzia, allora è sempre da riparare.

[g91]

ciao a tutti comunque in questi giorni ho percorso circa 400km e ho controllato il livello scrupolosamente e risulta al massimo quindi e una buona notizia sembra che il motore non mangia olio,e nessuno me lo toglie dalla testa che al monento della consegna il livello era appena sopra il minimo cosa da morti di fame galatici

[sharky]

ciao a tutti comunque in questi giorni ho percorso circa 400km e ho controllato il livello scrupolosamente e risulta al massimo quindi e una buona notizia sembra che il motore non mangia olio,e nessuno me lo toglie dalla testa che al monento della consegna il livello era appena sopra il minimo cosa da morti di fame galatici

Speriamo tu abbia ragione almeno si tratta solo di un guasto dovuto alla tirchieria dell'officina che si è risolto subbito

[g91]

ciao ho trascorso 5000km dal l'ultimo rabboco ieri ho controlato il livello e ne mancavano 300 gr ma e normale sta cosa sono un po preucupato datemi un consiglio
ciao