308 2tronic si spegne!!

[ghambit91]

ciao a tutti.. mio padre ha una 308 2tronic 1.6 hdi da 110cv.
la macchina è di settembre 2008, e da 2 mesi a questa parte è capitato qualche volta che come fa per accendersi da un forte scossone e poi si spegn. è stata portata in assistenza peugeot. Il capomeccanico ha detto che hanno risolto e che c'erano dei parametri della centralina del'iniezione sballati. mio padre come l'ha portata fuori dall'officina gli 'ha subito rifatto lo stesso scherzo

qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? se si, come l'ha risolto?
Grazie!

[Francesco308]

A sentirla così, sembra proprio un problema di centralina che, ovviamente, non hanno messo a posto...

[Pesmerga]

Afiga..io mai avuti problemi di centralina se non per la spia del motore quando inserisco la chiave,ma quando poi accendo si spegne...dannata centralina

[leonerampante]

Da ignorante che sono.... oltre alla centralina non può essere la pompa dell olio che non entra in funzione?

[thewizard]

ehmm... non sai come funziona un motore, vero?
Fabio

[ghambit91]

grazie per le risposte. comunque ora la 308 è in assistenza..e speriamo che stavolta facciano il loro lavoro -.-

[pierix27]

ehmm... non sai come funziona un motore, vero?
Fabio

mi sa di no!
spiegaglielo tu Fabio semplicemente come fai di solito con 764538745936324564983milatribiloni di parole, che magari ci passa l'anomalia. [-o<

[thewizard]

bravo, bravo...


in due parole
la pompa olio su alcuni motori fa parte dell'albero motore (impossibile che non giri!!!) su altri è collegata direttamente a questo tramite un solo ingranaggio
il meccanismo è quanto di più semplice si possa immaginare: sono due ingranaggi dentati che catturano l'olio da un lato e lo spingono in pressione dall'altro (alcune TRE gli ingranaggi, altreverso l'esterno, ossia tra i denti ed il corpo pompa)
questo tipo di pompa ha un rendimeno meccanico molto alto, lavora NELL'olio in coppa, ed ha un a portata che è masima intorno a metà regime del motore, per poi discendere dolcemente. viene dimensionata per un lavoro da 4 a 8volte superiore al necessario al minimo alla masisma temperatura possibile con l'olio più fluido possibile
la pressione e di conseguenza la portata vengono regolate dalla valvola a tre vie che provvede a stabilizzare il flusso a 3-4bar al minimo e circa 6-7 al massimo regime, semplicemente ributtando l'olio già in presione nuovamente nella coppa

trovato il guasto? nooo? ahiahiahiahi...

Fabio