Quanto impiega il Vs condizionatore a raffreddare?

[slug71]

Salve a tutti, quanto tempo impiega il vostro condizionatore a rendere l'abitacolo vibile dopo una sosta lunga sotto il sole?
Io ho una 308 sw e dopo una sosta sotto il sole nonostante metta la T° al minimo impega molto tempo a raffredare l'auto.
Capita pure a Voi?

[dumpweed]

a me no, il condizionatore nelle condizioni peggiori impiega al massimo 3 minuti per rendere il clima accettabile e non lo imposto mai a temperatura inferiore a 19, e man mano la alzo fino ad una temperatura ideale di 23-24 e va alla grande. se è stata molto sotto il sole ti consiglio di accendere il clima e aprire i finestrini per un po' di temo im modo da far uscire l'aria calda, poi chiuderli e usare il ricircolo in modo da raffreddare l'aria interna all'abitacolo e poi dopo un po' escludere il ricircolo...cmq se fa molta fatica fai controllare il gas di raffreddamento, forse deve essere ricaricato

[dona74]

Anche se ancora non sono entrato in casa Peugeto ti posso dire che nonostante la mia Croma marrone sotto il sole diventi letteralmente una palla di fuoco e la temperatura all'interno sia al limite del vivibile nel giro di pochi minuti (3-5) la temperatura scende notevolmente e si può viaggiare. Segui i consigli di dumpweed che sono gli stessi che seguo io oppure vuol dire che il clima ha qualche problema.

[IamPaso]

Posso confermare che sulla mia Peugeot il clima impiega piuù o meno 3 min a rendere l'abitacolo vivibile. Io tipicamente all'inizio uso il ricircolo per aiutare l'operazione senza aprire i finestrini.

[bobkent]

Nessun problema neanche per quanto riguarda la mia 308 SW (con tetto Ciél) a rinfrescare l'abitacolo in 3/4 minuti.
Io però, generalmente, quando riparto dopo aver lasciato la macchina al sole per molto tempo, abbasso tutti i finestrini e faccio due minuti di viaggio così, per far uscire il "bollore", poi tiro su i finestrini e accendo il clima.
Come suggerito più sopra, controllerei la carica del gas.

[Jack Nicklaus]

Confermo la procedura di apertura finestrini, condizionatore su AUTO e ricircolo inserito, poi dopo 2 minuti chiudo i finestrini ... L'abitacolo con altri 1/2 minuti è in buone condizioni

la mia vettura poi è Nera ... quindi!

[lukebs]

più o meno stessa procedura di cui sopra....però aggiungere anche che la cosa in questo caso è molto soggettiva, perchè dipende molto da come uno subisce e sente il calore; io ad esempio anche con auto fresca ho sempre caldo comunque

[Dinuz]

E' vero che la cosa è soggettiva, ma nel mio caso anche diversi passeggeri mi fanno notare che l'abitacolo è caldo e dopo diversi minuti continua ad esserlo.
A mio parere il climatizzatore è la parte meno riuscita sulla 308.
Nel mio caso 308 sw Ciel, clima manuale,tetto sempre rigorosamente chiuso, con finestrini aperti nei primi minuti e ricircolo inserito, prima di avere un clima appena accettabile siamo sui 15min. Anche l'aria che esce dalle bocchette non è mai fredda abbastanza, altri impianti di altre case raffreddano molto di più. Ho già ricaricato 3 volte il clima, ho fatto inserire anche il tracciante, ma niente, nessuna perdita, il clima funziona bene secondo loro....
Ho notato che stando incolonnati l'aria che esce dalle bocchette è più calda rispetto a quella che esce quando la macchina percorre tratti autostradali. La superficie vetrata che fa da lente è tanta, il volume interno è tanto, forse, imho un clima dimensionato meglio non avrebbe guastato.

[lukebs]

non so come sia per la 308 (sopratutto nella versione SW), magari come dice Dinuz è un pò sottodimensionato (visto poi che l'ha fatto controllare e ricaricare più volte)

[bobkent]

Potrebbe essere che ci sia qualche problema nelle varie bocchette o nei sensori. Ho la stessa macchina, domenica l'ho usata in colonna, con temperature esterne ben sopra i 30 gradi e l'aria che usciva era ben fredda.

[Dinuz]

Non saprei proprio, avendolo fatto controllare e ricaricare più volte mi viene da pensare che effettivamente sia ok.
Sapendo che per i miei gusti questo tipo di condizionatore è inefficace ho addirittura acquitato un coprisedile ventilato, ma ahimè anche lui fa quel che può. Comunque il problema lo riscontro con le alte temperature e con l'auto lasciata al sole, mentre se la mattina con l'auto fresca accendo il clima sembra che tutto funzioni bene.

[dagodoartz]

Io ho una berlina per giunta bianca, con clima manuale, ci vogliono circa 5 minuti con il "metodo dumpweed "per renderla vivibile! Per averla modello freezer ci vuole il doppio. Unica variante la faccio sparare a manetta per i primi minuti poi metto a 3 per far tornare il silenzio e tutto va come deve .

[Robbert]

Nessun problema neanche per quanto riguarda la mia 308 SW (con tetto Ciél) a rinfrescare l'abitacolo in 3/4 minuti.
Io però, generalmente, quando riparto dopo aver lasciato la macchina al sole per molto tempo, abbasso tutti i finestrini e faccio due minuti di viaggio così, per far uscire il "bollore", poi tiro su i finestrini e accendo il clima.
Come suggerito più sopra, controllerei la carica del gas.

Identiche operazioni, imposto il clima successivamente a 24° e deumidifica e rinfresca nel giro di qualche minuto.

[Manuel68]

La mia è una 308 SW ciel col clima auto. Quando fa molto caldo come in questi giorni e l'auto rimane al sole per tutto il giorno, ci va un po' di tempo, ma col metodo dumpweed e la temperatura impostata in LO in 5 minuti l'abitacolo è vivibile. E' molto importante il colore vettura: da uno chiaro a uno scuro, la temperatura interna sotto il sole può variare anche di 10°C.
E' normale che in coda la temperatura dell'aria in uscita dalle bocchette salga un po' perché col motore al minimo il compressore gira piano e il condensatore, anche se raffreddato dalla ventola, scambia meno.
Comunque, con auto al minimo e clima acceso con ricircolo inserito e temperatura impostata al minimo, la temperatura dell'aria in uscita dalle bocchette esterne deve stare tra 8 e 12°C una volta che tutto è a regime.
Se esce più alta, c'è qualcosa che non va.

[thewizard]

provato ieri su Xantia blu scuro, interno in pelle nera, lasciata all'ombra, 49 dico QUARANTANOVE gradi rilevati internamente alle 15.30
per scendere a 41° ci sono voluti 10 minuti di marcia con il motore mediamente a 2000rpm. dopo un'ora di marcia ho preso degli oggetti metallici che avevo nel cofano, erano ancora caldissimi al limite di poterli tenere in mano

Fabio/a Taranto 41-42° all'ombra rilevati da più parti