peugeot 308 hdi 2.0 140 cv perdita liquido

[giuseppe8166]

salve,,stamani mi sono accorto di una perdita di liquido che non so se sia acqua ed olio,,praticamente ho notato che la vaschetta dell'acqua era vuota e guardando attentamente ho notato una perdita prorprio sotto il filtro olio, ho visto delle sculature che attraversano il basamento ..potete aiutarmi grazie

[Gian]

Ciao innanzitutto la goccia toccala con le dita per capire se si tratta di acqua o olio poi si possono fare ipotesi

[giuseppe8166]

ciao,la goccio lo presa tra le dita ed e' di un appiccicoso...tra liquido radiatore ed olio di colore giallino,

[Gian]

ciao,la goccio lo presa tra le dita ed e' di un appiccicoso...tra liquido radiatore ed olio di colore giallino,

Ciao se è di colore giallo è il liquido del radiatore
Per individuare la perdita controlla nella parte alta del motore tubi, giunzioni vaschetta con relativo tappo,
Non farti ingannare dove trovi la goccia potrebbe essere colata da qualche tubo che si trova da un'altra parte ed è arrivata nel punto dove la vedi solo per caso.
Obbligo un controllo approfondito ma generale di tutti gli organi dell'impianto.

[giuseppe8166]

ok provvedero' e vi aggiorno

[giuseppe8166]

sono stato presso un officina peugeot, controllato ed hanno confermato la rottura del gruppo radiatore olio esce acqua da un raccordo, prezzo 450 compreso manodopera

[Gian]

sono stato presso un officina peugeot, controllato ed hanno confermato la rottura del gruppo radiatore olio esce acqua da un raccordo, prezzo 450 compreso manodopera

Ok quindi ti si è bucato il radiatore olio/acqua
Certamente lo avrà fatto l'officina tuttavia se vuoi controllare aprendo il tappo del rabbocco dell'olio che i due liquidi non si siano mischiati. Non devi vedere una sostanza tipo ciao cream bensì solo olio.

[giuseppe8166]

ho controllato, infatti il capo officina la prima cosa che ha fatto, e mi ha rassicurato che il radiatore non si e' bucato, perche non vi e traccia di acqua ed olio assieme,,praticamente la rottura lui sostiene e' del raccordo che esce dal radiatore dove e' collegato il flessibile che porta acqua..

[Gian]

ho controllato, infatti il capo officina la prima cosa che ha fatto, e mi ha rassicurato che il radiatore non si e' bucato, perche non vi e traccia di acqua ed olio assieme,,praticamente la rottura lui sostiene e' del raccordo che esce dal radiatore dove e' collegato il flessibile che porta acqua..

Ho capito infatti ha prontamente verificato un possibile danno al motore.
Purtroppo il problema risiede nei forsennati risparmi che tutte le case mettono in atto, dove allo stato attuale anche componenti che non hanno mai dato problemi per tutta la vita dell'auto, ora iniziano ad averli.
Il gruppo PSA che sappia io non ha mai sofferto di tali inconvenienti al contrario dei primi 1.3 Mtj dove erano soventi le forature di quei radiatori e così i clienti si trovavano a circolare con il livello dell'olio ben oltre il massimo con tutte le conseguente che ti lascio immaginare.

[giuseppe8166]

aggiorno, risolto il tutto con la sostituzione del blocco completo, sconto ricevuto euro 260 + iva e 70 euro di manodopera