pomello e freno a mano aftermarket

[PITT-88]

ciao ragazzi penso che ormai avrete capito che ho in mente un bel pò di progetti per la mia leona..l'idea che mi è venuta adesso è quella di sostituire il pomello del cambio e il freno a mano originali con quelli momo..qlk sa dirmi se possono essere montati??

[PITT-88]

nessuno può aiutarmi???

[PITT-88]

secondo voi si può mettere il pomello della 207 gti (che è 5 marce) ?????


come attacco dovrebe essere uguale....

[Sy_206]

ispero di non dire una cavolata..ma a quanto mi risulta i pomelli cambio si dividono in due categorie..quelli per le auto come la nostra..e quelli per le auto che hanno il cambio in cui per mettere la retro devi "tirare su" il pomello...(se non sbaglio le opel)
in teoria...(perchè non ne ho ancora vista una dal vivo ) la 308 dovrebbe montare un qualsiasi pomello cambio come quello (ad esempio) della 206
basta che ti rechi in un negozio di accessori auto e chiedi se quel pomello che hai scelto va bene per la peugeot...

per il cambio non ti so dire purtroppo

[PITT-88]

ok grazie mille!!!!..sabato se riesco vado a inform

[paolino_207_rally]

ciao per quanto riguarda il pomello ce n'è un'infinità x la tua leonessa... pero' fai attenzione ke la cuffia di serie calzi perfettamente sul nuovo pomello

[lukebs]

il pomello lo puoi cambiare tranquillamente, basta prenderne uno adatto alla sostituzione.

come detto sopra, ci son due tipologie....i cambi con attacco a siringa (per innestare la retro devi alzare la leva posta sotto il pomello) e quelli che invece bisogna premere per inserire la retromarcia.

capito quale ti serve, puoi decidere cosa montare

molto fashion (anche se delicato) il kit Isotta con Swarovsky


due miei amici hanno montato pomello, freno a mano, pedaliera, e uno anche soglie porta e stanno molto bene

l'unico freno è il costo, mi pare che il solo pomello costa sugli 80€

[kri-11]

il pomello lo puoi cambiare tranquillamente, basta prenderne uno adatto alla sostituzione.

come detto sopra, ci son due tipologie....i cambi con attacco a siringa (per innestare la retro devi alzare la leva posta sotto il pomello) e quelli che invece bisogna premere per inserire la retromarcia.

capito quale ti serve, puoi decidere cosa montare

quotone assoluto
con un unica precisazione se mi è consentito...esiste anche un terzo tipo di cambio (come il mio) che non devi ne premere ne tirare su per mettere la retro e percio ti ci va un normaliiiiiissssssimo pommello cambio

[lukebs]

il pomello lo puoi cambiare tranquillamente, basta prenderne uno adatto alla sostituzione.

come detto sopra, ci son due tipologie....i cambi con attacco a siringa (per innestare la retro devi alzare la leva posta sotto il pomello) e quelli che invece bisogna premere per inserire la retromarcia.

capito quale ti serve, puoi decidere cosa montare

quotone assoluto
con un unica precisazione se mi è consentito...esiste anche un terzo tipo di cambio (come il mio) che non devi ne premere ne tirare su per mettere la retro e percio ti ci va un normaliiiiiissssssimo pommello cambio

anche se leggero, anche nel cambio Peugeot bisogna premere per innestare la retro....è un'accortezza per evitare di sbagliare ad inserire la retro al posto della 5^ marcia

in ogni caso, l'eccezione son i cambi a siringa, tutti gli altri utilizzano pomelli standard

[kri-11]

mi spiace darti come dire di nuovo contro ma in senso benevole , ma nel mio, non schiaccio o tiro su proprio nulla, e un cambio vecchio stile ficco la retro normalissimamente non devo premere assolutamente nulla
inoltre potrei sbagliare sulla mia a mettere la retro se passassi dalla 5° alla 4° (ma devo proprio essere scemo) o come mi è successo viene la tentazione di mettere da 5° a 6° e li si fa gia piu spiacevole...pero ribadisco che sul mio non ce nessun blocco di nulla di nulla