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Domande su componenti tuning

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Moderatore: Moderatori

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SkyDragon
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Domande su componenti tuning

Messaggio da SkyDragon »

Ciao ragazzi, vista la mia ignoranza in materia volevo chiedervi delucidazioni sui seguenti due componenti:
  • Filtro aria sportivo (es. BMC)
    Che benefici può trarne un motore come il mio? Ci sono controindicazioni?
  • Valvola blow-off (es. Forge)
    A cosa serve esattamente? E' consigliabile montarla su motori turbodiesel?
Ringrazio tutti anticipatamente :oops: :salute:
[-o<
PEUGEOT 308 III Allure Pack 1.2 PureTech Turbo 130CV Grigio Artense (FOTO)
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kri-11
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Re: Domande su componenti tuning

Messaggio da kri-11 »

ciao :D
allora:

* filtro BMC, montalo di corsa per vari motivi:
- respira meglio il motore e un minimo si sente (ad esempio la mia e un poco piu fluida a salire di giri)
- risparmi sul fatto che è lavabile e ti dura una vita mentre quello di carta lo butti ogni 20.000km
- fa racing :razz: cosa molto fondamentale per l'orgoglio della leona lei si sentira piu sportiva e ruggira
ogni semaforo arrrrrrrrrrhhhhhh!!! :roll:

* la pop/off mi pare ci sia pure un modello per i diesel, e per la sua funzione se non erro serve a scaricare la turbina quando e troppo sotto pressione, rilasciando il classico sbuffo della pop/off (anche se su un diesel non saprei se si sente) ;-)

di sicuro monterei il prima possibile il filtro BMC, e terrei quello di carta originale da montare quando si lava il BMC (mentre asciuga se devi usare la macchina butti su quello in carta sin che non è asciutto) ;-)
EX - 207 Xs 1.6 VTi 120cv, nero perlato,spoiler grigio,pinze rosse,filtro BMC,pastiglie Roesch XC-4,tubi treccia areonautica,olio freni SuperBlueRacing,dischi autoventilati baffati Tar-Ox G88,hokenheim17", Bridgestone Potenza RE050A,led rossi interni,pack night vision,kit Hertz energyESK165+sub Hertz 260W rms,Bilstein B8 Sprint,Eibach proKit,cruise control,fari posteriori fumè led, scarico inox M.C.R.,kat Brain, Gpl LandiRenzo, 06-2007, + Scott Genius LT 10 2012!!!
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PITT-88
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Re: Domande su componenti tuning

Messaggio da PITT-88 »

mi pare che la blow off nn ci sia per i motori diesel..cmq puoi montare una pop off specifica per i motori diesel...su qts motori nn guadagni nulla serve solo a far "rumore"
PEUGEOT 308THP nero perla

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kri-11
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Re: Domande su componenti tuning

Messaggio da kri-11 »

domanda ignorante in tema, ero convinto che la blow off fosse un altro modo per chiamare la pop/off, che cambia allora dato che dalle tue parole pitt non sono la stessa cosa?? :scratch:
cmq confermi che la pop/off ce per i diesel ;-)
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PITT-88
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Re: Domande su componenti tuning

Messaggio da PITT-88 »

kri-11 ha scritto:domanda ignorante in tema, ero convinto che la blow off fosse un altro modo per chiamare la pop/off, che cambia allora dato che dalle tue parole pitt non sono la stessa cosa?? :scratch:
cmq confermi che la pop/off ce per i diesel ;-)
si si la pop off c'è per i motori diesel costo sui 100/200 eur magari anke meno.. ecco la risposta
http://it.answers.yahoo.com/question/in ... 158AAO4mTu" onclick="window.open(this.href);return false;
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SkyDragon
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Re: Domande su componenti tuning

Messaggio da SkyDragon »

Uhmmm... mi sa che a questo punto metterò il filtro BMC :mrgreen:
Però c'è una cpsa che mi attanaglia da tempo: ma se è così performante perchè le case non montano di serie filtri di questa qualità? Non è che ci sono controindicazioni per il motore?
:scratch: :scratch: :scratch:
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kri-11
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Re: Domande su componenti tuning

Messaggio da kri-11 »

semplicemente perche costa di piu e poi non avrebbero da venderti il filtro di ricambio in quanto lo lavi e non hai bisogno di cambiarlo ;-) poi non e che ti da una botta di cavalli e vermanet minima la differenza, se la senti,s enti che respira un po meglio tuttoli ;-)
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