si puoi farlo, ma in ogni caso non ti credere che sia una cosa facile e che sia cosi immediata e sopratutto a non rischiare di fare casini...ad esempio se hai sui 1350€ da spendere piu manod'opera puoi montarti ad esempio un kit completo KW variante2, che è regolabile in estensione in compressione e in altezza tramite ghiera, oppure puoi andare su dei bilstein pss9 o pss10 e anche li i prezzi vanno da li in su....
oltre che c'è il rischio che a furia di smanettare si facciano dei casini con il carico e precarico degli ammo...
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Assetto GT
Moderatori: FabrizioTN, Moderatori
- kri-11
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Re: Assetto GT
EX - 207 Xs 1.6 VTi 120cv, nero perlato,spoiler grigio,pinze rosse,filtro BMC,pastiglie Roesch XC-4,tubi treccia areonautica,olio freni SuperBlueRacing,dischi autoventilati baffati Tar-Ox G88,hokenheim17", Bridgestone Potenza RE050A,led rossi interni,pack night vision,kit Hertz energyESK165+sub Hertz 260W rms,Bilstein B8 Sprint,Eibach proKit,cruise control,fari posteriori fumè led, scarico inox M.C.R.,kat Brain, Gpl LandiRenzo, 06-2007, + Scott Genius LT 10 2012!!!
X TUTTI QUELLI CHE.... ...BASTAVANO 10CM IN PIU' E' CI PASSAVO!! ..........................Tessera n° 299................Eccola
ora: Opel Astra GTC
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- Disc-O-Tex
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Re: Assetto GT
Mmm... Meglio lasciar perdere anche l'idea.
Era una curiosità più che altro.
In realtà a volte vorrei avere le idropneumatiche sotto il sedere, ma è un argomento per certi versi opposto a quello di cui si sta parlando qui.
Grazie
Era una curiosità più che altro.
In realtà a volte vorrei avere le idropneumatiche sotto il sedere, ma è un argomento per certi versi opposto a quello di cui si sta parlando qui.
Grazie
Nuova Peugeot 308. Allestimento: Comfort ■ Motore: DV6TED4 HDi 1.6 90Cv FAP ■ Trasmissione: manuale a 5 velocità ■ Carrozzeria: 3p ■ Colore: Gris Hurricane ■ Optional: climatizzatore manuale + autoradio Kenwood Mp3/Wma con 6 altoparlanti. Guarda le foto della prima 3p del Forum cliccando QUI ***Superati i 139.000 Km!!!***
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- kri-11
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Re: Assetto GT
di niente...cmq con un assetto del genere abbassi di minimo 35mm e in ogni caso non e che la puoi rendere da morbida morbida a dura dura, hanno cmq delle regolazioni ma sempre in ambito sportivo...anche se corri il rischio che a lunga andare a pacioccare li sopra se non sai cosa fai rischi di avere un ammo con un mezzo click in piu di un altro o differenze fra davanti e dietro scompensando l'equilibrio dell'auto, sulle regolazioni sempre meglio andarci cauti, poi ovvio dipende da kit a kit, ce il kit che se gli dai 3 giri cambia di tot e ce il kit che se gli dai mezzo clik cambia di tot al quadrato...
in ogni caso non e che dici, oggi vado a fare la spesa l'ammorbidisco e oggi pome vado in montagna la butto giu da pista, cioe si puoi ma diventi scemo dopo un po a smanettarci con i rischi che ti dicevo, oltre a i costi non proprio tanto economici
in ogni caso non e che dici, oggi vado a fare la spesa l'ammorbidisco e oggi pome vado in montagna la butto giu da pista, cioe si puoi ma diventi scemo dopo un po a smanettarci con i rischi che ti dicevo, oltre a i costi non proprio tanto economici
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- Disc-O-Tex
- Peugeottista D.O.C.
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Re: Assetto GT
Afferrato il concetto, grazie ancora.
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Re: Assetto GT
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