Fari lenticolari per kit xenon

[giugy78]

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[giugy78]

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[mirketto75]

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grazie x la risposta....sono entrato nel sito ma onestamente capire dove guardare quelli che hai comprato tu nn e' facile ....domanda stupida....il prezzo e' x i soli lenticolari?cioe' kit xenon after no?

[giugy78]

Peugeot vende il faro completo lenticolare. il costo supera i 1000 euro a faro da service box, da rivenditori (vedi ebay) il costo si aggira sui 700-800 euro a faro. anch'io ho pensato di fare questa modifica ai fari, e la modalità che ho valutato è quella di montare dei lenticolari aftermarket (morimoto mini h1) plug&play e kit xeno h1qualsiasi...io ho optato per xenonlamp.

dai una guardata a questi link
http://www.theretrofitsource.com/produc ... ts_id=3181" onclick="window.open(this.href);return false;

l'effetto è + o - questo:
http://satugaprojector.blogspot.com/201 ... ector.html" onclick="window.open(this.href);return false;

il problema è che questo tipo di modifica è del tutto illegale poiché per legge bisogna avere, oltre al livellamento fari, di cui la 308 è dotata, sebbene in manuale, anche il lavafaro. dopo di che bisogna andare in motorizzazione per far "legalizzare" la modifica, cosa che è mooolto difficile quando si usano componenti non omologati dalla casa di costruzione.

secondo problema è l'apertura dei fari. la ns auto ha come sigillante dei fari non del semplice silicone, ma una gomma sigillante resistente alle alte temperature. percui i metodi del forno e del phon da carrozziere non hanno effetto. Bisogna eliminare la gomma meccanicamente aiutandosi con dei bisturi, quelli dei chirurghi per intenderci, cutter, cacciaviti piatti, spatoline, e circa 5-6 ore per aprire i 2 fari. Con dei danni considerevoli ai bordi della giunzione tra plexiglass e parte nera del faro.

il pro di questa modifica è che il lenticolare che ti ho suggerito è completamente plug&play sui fari peugeot anabbaglianti H7 e, in più è un bixenon che, collegato ai cavi dell'abbagliante ti fornisce anche l'abbagliante xenon senza perdere la funzione di abbaglio diurno (che viene fatta dalla lampadina h1 di serie). Spero di essere stato abbastanza chiaro. Per altre delucidazioni chiedi liberamente.

[paolo966]

Bel lavoro e complimenti

[magicroby]

salve a tutti, volevo fare una domanda, io ho montato tempo addietro un kit kenon aftermarket comprato da kenon lamp,e sono interessato anche io a questa modifica, ma una volta fatto il lavoro di aprire e sostituire il tutto ,posso continuare ad usare il mio xenon (H7) o devo comprare uno adatto per il kit in questione?
per esattezza quando vado sul sito il kit si chiama "Bi-xenon: Morimoto Mini H1 5.0"? il prezzo si aggira intorno ai 100 € giusto? comprensivo di spese spedizione e dogana?
grazie in anticipo

[lupus.c]

Se il bi-xenon è su una sola parabola/lenticolare dovrebbe essere un H4 mentre,se sono su due parabole separate,devi vedere che tipo di lampada si dovrà usare su abbagliante e anabbagliante!Quelle usate sono le H1 e le H7

[JuSeppeGuida]

Si può tranquillamente utilizzare lo stesso kit xenon, devi solo cambiare le 2 lampadine perche nel lenticolare vanno le h1.

[lupus.c]

Se dovresti usare le H4 devi cambiare anche le centraline

[magicroby]

Nella descrizione Dell 'oggetto se non sbaglio dice compatibile con h1 e h7 o sbaglio?
Come dite voi allora dovrei comprare altre 2 lampade xenon h1? Ma se voglio usare le mie quale modello devo vedere visto che il sito e'in inglese e ne capisco poche cose
Grazie

[ufo1]

Scusate ragazzi non sono espertissimo in materia dei fari ma non ho potuto fare a meno di notare questa cosa:ma è normale???

[giugy78]

Il faretto aggiuntivo può essere montato su auto che normalmente montano H4 oppure H7 (come Peugeot 308). L'attacco del faro è H7 ma la lampadina che ci va dentro è H1.

[lupus.c]

Di solito il taglio del faro và a salire nella parte finale destra dell'illuminazione per far maggior luce al bordo stradale

[ufo1]

Di solito il taglio del faro và a salire nella parte finale destra dell'illuminazione per far maggior luce al bordo stradale

Guarda lupus sinceramente ho visto le foto dei morimoto montati perfettamente e quella pendenza gravosa non c'è mi sa che è un problema di allineamento

[JuSeppeGuida]

Infatti, il faro era disallineato, ho provveduto riallinearlo.

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