impianto jbl su 308 cc

[noroby963]

Allora, ricapitolando per tutti coloro che volessero sapere di più sul JBL 308cc:
l'impianto JBL su 308cc ha 4 woofer con cestello di plastica membrana di cartone compresso (2 ai pannelli post. 2 ai pannelli anteriori) 2 medi e relativi tweeter di scarsa qualità (tagliati con condensatore di 2,2 micro farad) ai lati del cruscotto, logo JBL attaccato col biadesivo sulle portiere!
nessun sub woofer (sulla pubblicità peugeot si parla esplicitamente di subwoofer) e, (lo stiamo cercando) un amplificatore di 240 watt (messo non si sà dove)
Qualità sonora scarsa (per 500 euri in più!!), mancanza di bassi(non corposi e profondi) ed alte frequenze inesistenti (non cristallini)nonostante si aumenti a più nove la regolazione degli alti!!
Fra giorni si inseriranno foto, (tempo permettendo) peccato non si possa inserire l'audio........

[marcosys]

Ragazzi io avevo e sottolineo avevo montato quello di serie se volete vi posto le foto delle casse originali cosi possiamo fare un contronto

[Sorre207]

Io l'amplificatore Jbl ce l'ho nel bagagliaio (207cc)

[Krato§]

scusate ma l' amplificatore JBL sarebbe quello posto nel bagagliaio proprio dietro al sedile?Nn è il subwoofer quello?

Cioè, questo cosa sarebbe?

[ajron]

ciao a tutti, non sò se può essere utile, ma questo è il sub della berlina con diametro 200...

[atarix71]

l'impianto jbl e' platino in confronto a quello base, ma resta una vera ciofeca...

[Psyco67]

Io non ho sentito nè l'impianto di serie,nè il Jbl...tuttavia ricordo quando,prima di acquistare la mia attuale auto,una C5 del 2009,leggevo su C-Club peste e corna sulla qualità audio dell'auto...nella realtà,a mio giudizio,è invece un impianto più che dignitoso,migliore di tanti altri che ho sentito.
Evidentemente gli appassionati più puri non possono trarre soddisfazione da impianti simili,ma per l'utente medio che ascolta la radio e cd musicali a volume medio vanno benissimo.
Io 500 euro per un Jbl,certo più performante di quello di serie,li spenderei volentieri...ma ho davvero assoluta necessità di sapere cosa cambia nel portabagagli...nella 308 berlina il sub porta via buoni 10 cm in larghezza...onestamente sulla CC una roba simile mi creerebbe problemi,visto che già così mi chiedo se e come ci starà il passeggino Chicco del mio pupone.
Nessuno può darmi informazioni sicure?

[Krato§]

Io non ho sentito nè l'impianto di serie,nè il Jbl...tuttavia ricordo quando,prima di acquistare la mia attuale auto,una C5 del 2009,leggevo su C-Club peste e corna sulla qualità audio dell'auto...nella realtà,a mio giudizio,è invece un impianto più che dignitoso,migliore di tanti altri che ho sentito.
Evidentemente gli appassionati più puri non possono trarre soddisfazione da impianti simili,ma per l'utente medio che ascolta la radio e cd musicali a volume medio vanno benissimo.
Io 500 euro per un Jbl,certo più performante di quello di serie,li spenderei volentieri...ma ho davvero assoluta necessità di sapere cosa cambia nel portabagagli...nella 308 berlina il sub porta via buoni 10 cm in larghezza...onestamente sulla CC una roba simile mi creerebbe problemi,visto che già così mi chiedo se e come ci starà il passeggino Chicco del mio pupone.
Nessuno può darmi informazioni sicure?

sulla 207CC c'è questo:

Che sinceramente ancora nn ho capito cosa sia...credo proprio che dovrò smontarlo x vedere cosa c'è dentro, visto che nessuno risponde...sulla 308cc sinceramente nn so com'è posizionato...ma cmq il passeggino ci sta dentro...

[Psyco67]

Boh,dubito sia un subwoofer,non ne ha l'aspetto ed è anche piccolino...potrebbe essere la protezione dell'amplificatore,lo deduco da dimensioni e parture per il raffreddamento.
In merito al passeggino,hai potuto verificare personalmente che sulla 308CC ci sta?
E se sì,che modello di passeggino?
Dovendo fare un paragone con altre auto,all'atto pratico a quale portabagagli potrebbe essere assimilato il baule della 308CC,naturalmente in configurazione coupè?

[cikko]

se giri nel forum trovi le foto dei coni e dei tweeter che ho fatto togliere subito dalla mia 308cc.
Magari comparandole alle tue casse... troveresti quache similarità..
non avevo l'impianto JBL ma quello di serie.. che a conti fatti non valeva una m@zza !!!

con 350 euro (non 3500) -incluso montaggio- ora ho un signor impianto
con tanto di regolazione a portata di mano del sub.. cosa che torna utile quando si decide di far "saprire" il tetto


il tutto per buona pace di ki ha progettato l'impianto iniziale... che a mio avviso non vale più di 30 euro (montaggio incluso )

[Psyco67]

se giri nel forum trovi le foto dei coni e dei tweeter che ho fatto togliere subito dalla mia 308cc.
Magari comparandole alle tue casse... troveresti quache similarità..
non avevo l'impianto JBL ma quello di serie.. che a conti fatti non valeva una m@zza !!!

con 350 euro (non 3500) -incluso montaggio- ora ho un signor impianto
con tanto di regolazione a portata di mano del sub.. cosa che torna utile quando si decide di far "saprire" il tetto


il tutto per buona pace di ki ha progettato l'impianto iniziale... che a mio avviso non vale più di 30 euro (montaggio incluso )

Cosa ci hai messo con 350 euro per ottenere un risultato buono come dici?
A quanto so,se non si interviene profondamente con casse,ampli e sub di livello non cambia nulla...e i prezzi sono quantomeno superiori ai 1500 euro.

[atarix71]

cambiare solo le casse in sistema in cui il punto debole e' la sorgente (intesa nella sua interezza, ampli compreso) equivale a lavare un pezzo di ferro rugginoso con l'acqua sperando che tolga la ruggine...
Peugeot non ha una concezione sufficentemente buona dell'audio e ne ho avuto la conferma ben due volte su due. Sia la 407 che la 308 hanno l'impianto jbl che suona in modo appena appena sufficiente (ad essere generosissimi). Purtroppo per peugeot gli impianti (montati di serie o come optional, ma non after market) che suona bene sono bel altri, se non cambia qualcosa sara' sempre un fanalino di coda...

[cikko]

Cosa ci hai messo con 350 euro per ottenere un risultato buono come dici?
A quanto so,se non si interviene profondamente con casse,ampli e sub di livello non cambia nulla...e i prezzi sono quantomeno superiori ai 1500 euro.

in effetti volendo essere "precisini" nemmeno con 1500 euro ottieni un granchè
.. perciò tutto sta ad accontentarsi...

Come già detto si parte da una "sorgente" che lascia il tempo che trova.. è lenta.. non risponde sempre ai comandi ecc.
ecco perchè non ho voluto spendere più di tanto..

tutto iniziò 10 giorni dopo avere ritirato l'auto nuova di zecca..
la cassa ant. sx gracchiava a più non posso..

mi recai dal mio audio/tuner di fiducia.. smontammo le paratie.. e .. magiaaaaa... due coni in cartone con cestello in plastica..(valore non + di 5 euro cad. a mio avviso)... nessun taglio.. niente di niente.. e in aggiunta due tweeter made in Cina..

fortuna volle che l'audio/tuner avesse una coppia (woofer/tweeter) DYNAUDIO in offerta.. a quelli ho aggiunto un SUB PIONEER attivo (non ho preteso di più anche perchè era l'unico modello che si adattava a stare comodo sotto al portaoggetti lato passegero)...

risultato.. +/- 350 neuri... MI ACCONTENTO.. e GODO (altro che impiantino base da 25.000 lire) !!

ps. inutile dire che le DYNAUDIO sono tagliate.. passivamente.. ma tagliate..

[Psyco67]

Cikko,se ho ben capito hai sostituito solo 2 casse e non tutte e 4(perchè ne ha 4,vero?????)lasciando i tweteer originali,e aggiungendo un subwoofer attivo collegato all'autoradio.
Ho capito bene?

[atarix71]

perdonatemi, ma sono troppo pignolo sull'audio per approvare questi "incerottamenti". L'impianto peugeot o si cambia tutto (radio compresa) o lo lasci com'e', se gli cambi un paio di casse e basta, quel che avverti in meglio e' solo un'autosuggestione. Se hai un amplificatore cinese fatto male gli puoi attaccare una coppia di casse da un milione di euro, ma sempre da fare schifo suonera'...