Voglio i Led pure io!!!

[Tinodj]

no no per me come frontale è molto meglio il vecchio, ma i led picciono anche a me. L'unica cosa è che in peugeot ci dovevano pensare prima, purtroppo adesso ci si deve accontentare.

[lidid9]

secondo me il nuovo frontate è molto meglio, e voi siete molto di parte

io ho scelto questa auto per il nasone che è scomparso, da qui il mio giudizio. in più credo che il muso della sportium sia il migliore in assoluto!

[cikko]

riprendo questp post.. per tutti i possessori della prima serie...
mirate un pò gli amici spagnoli cosa fanno... (loro sono motlo più avanti in senso di Tuning auto)...

http://club308cc.com/foro/index.php?topic=1591.0" onclick="window.open(this.href);return false;

[bobkent]

Molto probabilmente, più che essere più avanti di noi in senso di tuning auto, in Spagna ci sono leggi più permissive rispetto a quelle italiane....

[cikko]

non penso.. leggendo il post col mio ottimo Spagnolo ..
mi sembra di capire che hanno gli stessi problemi... cmq posso informarmi..
mio cunado vive a Madrid..

[lidid9]

sembrano i led della philips, cmq c'era qualcuno credo su una 207 che aveva fatto la stessa cosa. non credo sia difficile per chi ha un po' di dimestichezza anche se ad essere sincero a me così non fanno proprio impazzire.

[xmx]

Esatto solo a lato dei fendinebbia c starebbero bene

[Neky]

son bellini in quel modo.....a me non piacciono tutte quelle luci diurne a led a forma di L

[cikko]

sembrano i led della philips, cmq c'era qualcuno credo su una 207 che aveva fatto la stessa cosa. non credo sia difficile per chi ha un po' di dimestichezza anche se ad essere sincero a me così non fanno proprio impazzire.

si si .. sembrerebbero proprio quelli della Philips.. infatti navigando sul forum degli amici Spagnoli
ho trovato un link a quel prodotto..

ieri sono stato da un amico elettrauto.. gli ho posto il quesito e... mi ha fatto passare la voglia per i seguenti motivi..

1) la macchina è ancora in garanzia.. pertanto al minimo problema.. avrebbero da ridire su installazioni di terze parti
2) nella maggior parte dei casi questi kit sono adesivi.. pensate a come si comporterebbero al 2° o 3° lavaggio auto
3) il colore bianco dei LED non combacerà mai con le lampade bianche (per i fari) in commercio
4) ci sono grosse.. grosse possibilità che il check del comp. di bordo le legga come un falso contatto..

l'unica soluzione a suo avviso era trovare dei fari specifici per la 308 con i led già inseriti...

che ne pensate ???

[lidid9]

penso che se uno non ha problemi di spesa può cambiare il paraurti e i fari avendo così il restyling e gli amati led. chiaramente non
é una modifica economica ma........al cuor non si comanda....

[cikko]

penso che se uno non ha problemi di spesa può cambiare il paraurti e i fari avendo così il restyling e gli amati led. chiaramente non
é una modifica economica ma........al cuor non si comanda....

.. e la centralina che comanda le nuove luci (led inclusi)..

[lidid9]

non mi stupirei che usassero la stessa per risparmiare ma con un aggiornamento.

[FabrizioTN]

Posso assicurare che il Nuovo Codice della Strada è molto severo in merito a modifiche after market se non omologate sia come accessori al momento dell'acquisto che sul libretto di circolazione in seguito.
Ne consegue che, in caso di controllo, c'è il ritiro immediato del libretto di circolazione e conseguente revisione del veicolo (alla MCTC non da un meccanico seppur autorizzato: il che è molto pericoloso perchè il veicolo lo controllano TUTTO).
In più c'è una sanzione amministrativa (multa) che si aggira sui 300 euro. Ai quali aggiungete il costo vero e proprio della revisione.
Invece, in caso d'incidente avete torto e basta. Anche se aveste ragione, la vostra assicurazione non pagherebbe il danno e la colpa (anche penale) sarebbe tutta vostra. Questo perchè il vostro veicolo non sarebbe conforme alle direttive di costruzione originale. E se procurate lesioni (anche una semplice frattura) i problemi stenteranno a finire perchè ci andrebbero dimezzo anche avvocati.
Morale: o fate installare i led da meccanico autorizzato e li fate annotare sulla carta di circolazione (se il meccanico è serio non avrà problemi) e con una sessantina di euro ve la cavate (oltre a led e lavoro del meccanico) oppure lasciate perdere.

Però non ditemi che la 308 after restyling non è bella perchè io l'aspetto ad ottobre e non vedo l'ora che arrivi.

@lucam79: non credo ci sia qualcuno di parte, il buon senso è una cosa che in questo Forum ho trovato spesso se non sempre. Poi, l'affidarsi ad un professionista è meglio. Almeno in una giungla come il Nuovo Codice della Strada. E' chiaro, che poi, ognuno dice la sua.
PS: io, modestamente, ti porto la mia esperienza sulla strada di 20 anni circa di divisa. Ne ho visti di tutti i tipi. Poi c'è sempre chi la fa franca: ma non a tutti va sempre bene. La fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo. Ed anche la stoltezza di certe persone.

[lidid9]

Posso assicurare che il Nuovo Codice della Strada è molto severo in merito a modifiche after market se non omologate sia come accessori al momento dell'acquisto che sul libretto di circolazione in seguito.
Ne consegue che, in caso di controllo, c'è il ritiro immediato del libretto di circolazione e conseguente revisione del veicolo (alla MCTC non da un meccanico seppur autorizzato: il che è molto pericoloso perchè il veicolo lo controllano TUTTO).
In più c'è una sanzione amministrativa (multa) che si aggira sui 300 euro. Ai quali aggiungete il costo vero e proprio della revisione.
Invece, in caso d'incidente avete torto e basta. Anche se aveste ragione, la vostra assicurazione non pagherebbe il danno e la colpa (anche penale) sarebbe tutta vostra. Questo perchè il vostro veicolo non sarebbe conforme alle direttive di costruzione originale. E se procurate lesioni (anche una semplice frattura) i problemi stenteranno a finire perchè ci andrebbero dimezzo anche avvocati.
Morale: o fate installare i led da meccanico autorizzato e li fate annotare sulla carta di circolazione (se il meccanico è serio non avrà problemi) e con una sessantina di euro ve la cavate (oltre a led e lavoro del meccanico) oppure lasciate perdere.

Però non ditemi che la 308 after restyling non è bella perchè io l'aspetto ad ottobre e non vedo l'ora che arrivi.

@lucam79: non credo ci sia qualcuno di parte, il buon senso è una cosa che in questo Forum ho trovato spesso se non sempre. Poi, l'affidarsi ad un professionista è meglio. Almeno in una giungla come il Nuovo Codice della Strada. E' chiaro, che poi, ognuno dice la sua.
PS: io, modestamente, ti porto la mia esperienza sulla strada di 20 anni circa di divisa. Ne ho visti di tutti i tipi. Poi c'è sempre chi la fa franca: ma non a tutti va sempre bene. La fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo. Ed anche la stoltezza di certe persone.

visto che ne sai ne approfitto per chiederti una cosa, se uno facesse la modifica di cui parlavo sopra cioè, o in seguito a incidente o perchè gli va e basta , cambiasse il paraurti e i fari con i restyling incorrerebbe in qualche sanzione?

[FabrizioTN]

Ogni modifica deve essere "regolare", vale a dire: i pezzi montati originali oppure con tanto di omologazione e poi occorre interessarsi alla propria MCTC. La sostituzione di un paraurti non abbisogna certamente di essere omologata sulla carta di circolazione ma per i fari è meglio informarsi bene. La sostituzione dei fari è una modifica seria.
Poi, è anche questione di fortuna.....
Se pensiamo, ad esempio, alla sostituzione dei cerchi in ferro/lega. Se non sono riportati sulla carta di circolazione occorre farseli omologare: sempre che si possa perchè SPESSO si ottengono solo rifiuti dalla MCTC oppure dalla casa madre (che, prima della revisione, deve rilasciare il proprio "placet").
Qui siamo in Italia e non, ad esempio, in Germania. Là hanno un altro occhio per le modifiche.