Nuovo 1.6 hdi 112 cv su 308cc: come va?

[noroby963]

ciao a tutti .
Io ho una 308cc con questo motore 1.6 HDI 8 Valvole 112 cv ed ho riscontrato un rumore che viene dal cofano motore, tipo ticchettio, quando dai bassi regimi si ridà gas!
Si sente stò ticchettio, che svanisce con l'aumentare dei giri.
In Peugeot mi hanno detto che sono i nuovi iniettori ad alta pressione a fare stò casino.
Ma secondo me non è normale che un'auto con la tecnologia attuale che c'è a disposizione, venga progettata e venduta con questo rumore, che dà molto fastidio, perchè essendo silenziosissima mette in evidenza il difetto.
Volevo sapere se quà c'è qualcuno che ha riscontrato lo stesso difetto.
La mia 308cc ha 850km!

[pierix27]

ciao a tutti .
Io ho una 308cc con questo motore 1.6 HDI 8 Valvole 112 cv ed ho riscontrato un rumore che viene dal cofano motore, tipo ticchettio, quando dai bassi regimi si ridà gas!
Si sente stò ticchettio, che svanisce con l'aumentare dei giri.
In Peugeot mi hanno detto che sono i nuovi iniettori ad alta pressione a fare stò casino.
Ma secondo me non è normale che un'auto con la tecnologia attuale che c'è a disposizione, venga progettata e venduta con questo rumore, che dà molto fastidio, perchè essendo silenziosissima mette in evidenza il difetto.
Volevo sapere se quà c'è qualcuno che ha riscontrato lo stesso difetto.
La mia 308cc ha 850km!

non credo alla teoria degli iniettori.
sembrerebbe una caratteristica dei motori diesel ad otto valvole.
cmq speriamo di capire al piu' presto di cosa si tratta e che sia tutto a posto.

[maxvenezia]

Stessa cosa a me, intatto ho aperto un topic a riguardo il mio calvario,posseggo il 16 hdi 8v stessa cosa a bassi regimi con strappi o scatti devo portarla al coce lunedì e dicono che sia un problema iniettori, teniamoci in contatto, la MIA ha 1500 km

[Lupo]

[quote="noroby963"]ciao a tutti .
Io ho una 308cc con questo motore 1.6 HDI 8 Valvole 112 cv ed ho riscontrato un rumore che viene dal cofano motore, tipo ticchettio, quando dai bassi regimi si ridà gas!
Si sente stò ticchettio, che svanisce con l'aumentare dei giri.
In Peugeot mi hanno detto che sono i nuovi iniettori ad alta pressione a fare stò casino.
Ma secondo me non è normale che un'auto con la tecnologia attuale che c'è a disposizione, venga progettata e venduta con questo rumore, che dà molto fastidio, perchè essendo silenziosissima mette in evidenza il difetto.
Volevo sapere se quà c'è qualcuno che ha riscontrato lo stesso difetto.
La mia 308cc ha 850km!

Ciao noroby963 come puoi vedere in firma anche io ho il tuo stesso motore ed ho anche il 2.0 hdi 136cv della 407,bè ti posso affermare che quello che senti tu io lo sento su tutte e due le motorizzazioni ma solo in determinati momenti, ritengo che ciò avvenga magari quando si stia effettuando la pulizia del FAP

[pierix27]

ciao a tutti .
Io ho una 308cc con questo motore 1.6 HDI 8 Valvole 112 cv ed ho riscontrato un rumore che viene dal cofano motore, tipo ticchettio, quando dai bassi regimi si ridà gas! Si sente stò ticchettio, che svanisce con l'aumentare dei giri.

prima di far mettere mani al motore da meccanici così detti specializzati aspettate un attimo.
il ticchettio a bassi regimi può dipendere dalla risonanza prodotta dal volume dei gas combusti in espansione all'interno del collettore di scarico, che è piu' o meno forte a secondo dell'alzata delle valvole cioè dal movimento che compie la valvola per consentire il passaggio dei gas, che nel caso del motore a 8 valvole è maggiore, considerando che per scaricare lo stesso volume di gas rispetto ad un 16 valvole ha bisogno di alzare di piu' le valvole quindi l'intervallo di apertura e chiusura della valvola stessa è maggiore nonchè direttamente proporzionale al rumore di risonanza che si riproduce, almeno sino a quando il motore non acquista una velocità costante.

[noroby963]

ciao maxvenezia, sono d'accordo teniamoci in contatto.
Stò rumore non mi convince: sembra che da un momento all'altro si rompa il motore!!!!
"scampanella" in un modo incredibile, possibile che faccia stò casino?
1)fermo a folle sgassando nessun ticchettio
2)partendo , da 1200 giri circa "scampanella" una delizia, sfumando il rumore aumentando i giri, ma se cambio in seconda i giri ridiminuiscono ed il motore "riscampanella" e così via....
3)notato in questi giorni: sempre a bassi regimi il motore borbotta per frazioni di secondo come fosse scarburato!!!!

Conclusioni: un motore di ultima generazione non può e non deve , secondo il mio parere, dare problemi del genere, a me ricorda il classico rumore di valvole piegate dopo aver rotto la cinghia didistribuzione!!!(esperienza personale)
e, garantisco non è piacevole.
Bisogna andare fino in fondo magari sentire gli ispettori peugeot!!!!

[capetto]

ciao a tutti...il mio 1.6 hdi 8v ha poco più di 9000km e fa ancora gli stessi problemi da voi elencati. Per nostra fortuna vi assicuro che il problema sta diminuento un po' alla volta xò per essere sicuro vado dal concessionario per la seconda volta e vedo se ha novità riguardo questo riportando anche le vostre lamentele...

per quanto riguarda i consumi non so voi ma sono un po' deluso...al momento il computer di bordo mi segna 7,2/7,1 litri/100km che a mio vviso sono un po' troppi x un diesel.
X qnt riguarda le prestazioni invece mi soddisfano abbastanza, pensavo visto il peso e i pochi cv, di ritrovarmi un auto lenta in accelerazione invece la trovo un auto brillante sotto qst punto di vista e invece qnt a velocità è in linea con gli altri motori della concorrenza visto che in autostrada raggiunge senza problemi i 160 con consumi tra 7,4/7,6...

cmq vi terrò aggiornati sulla questione problemi al motore...

[melo]

Ciao Capetto e benvenuto nel nostro forum.
Penso che il consumo eccessivo sia dovuto al peso eccessivo della CCiona. Stiamo parlando sempre di un motore 1.6 da 112 cv e secondo me questa macchina andrebbe bene con un 2.0. Per quanto riguarda i rumori ed i vari problemi ti consiglio di insistere con il concessionario. Potrebbero trattarsi di vizi di giovinezza visto che è una nuova serie di motori. Facci sapere!

[capetto]

ciao grazie per il benvenuto, in effeti è il primo msg che scrivo...

cmq appena tornato dal conc...e l'auto è a posto
mi ha spiegato il xchè di tutti qst "problemi"
- il ticchettio (sembra che batti in testa) che si ha a bassi giri è dovuto ad una miscela aria/gasolio dell' 8v che si ha fino a 1800giri poi i 2 sensori regolano la diversa miscela in base all'apertura di non so che valvola;
- anche il fatto che sembri scarburata è normale...sarebbe un altra valvola che per farvi un esempio tra un semaforo e l'altro funziona bene, al terzo si sporca e fa qst sensazione di scarburazione...basta un cambio marcia o una breve tirata e torna ok.

inoltre entrambi qst fenomeni sono dovuti (come nel mio caso) a piccoli spostamenti ed è anche per qst motivo il consumo superiore di gasolio...
in effetti recentemente ero di ritorno da Vicenza un giorno e Padova un altro e l'auto non mi ha mai fatto nulla, ha consumato non dico la metà ma molto meno del solito percorso extraurbano che faccio.

Un consiglio che mi ha dato per limitare il tutto è di scaldare almeno 5 min l'auto prima di partire, si sa che è una rottura ma sarebbe da fare

[pierix27]

bene la tua concessionaria officina ha confermato la mia teoria.
complimenti e non dimenticare di dargli una spurgatina di tanto in tanto.

[capetto]

aggiorno il post dicendo che ora a 13000km il motore non mi da alcun problema, anzi i consumi sono diminuiti segnandomi 6,7 l/100km...

[307CChicco]

E' un motore meraviglioso! Vivo, scattante, deciso ed estremamente silenzioso e parco.

Dopo la mia 307CC 1.6 16V, la scelta della 308CC con questo motore si sta rivelando una delle più felici della mia vita motoristica (5 Peugeot ed una Lancia in circa 22 anni).

Fra qualche giorno posterò foto.

Aurevoir

[butenji]

ciao a tutti.
Riapro questa discussione perchè sono interessato ad acquistare la 5008 con motore 1.6 hdi che però adesso ordinano solo col nuovo motore euro 5 8V 112 CV. Siccome ho sentito che ha dei problemi a bassi regimi (io guido praticamente sempre intorno o sotto i 2000 giri) fa rumore e va a strappi, volevo sapere dai possessori di 308 cc con questo motore se i problemi si sono risolti e come va il motore.
grazie

[307CChicco]

Caro Butenji, io di problemi a bassi regimi non ne ho proprio, anzi!
Ai semafori è un piacere lasciarsi tutti dietro!

L'unica cosa alla quale posso pensare è che la 5008 pesi un bel po' in più rispetto alla 308CC e questo, forse, va a svantaggio del rapporto peso potenza. Ma non essendo Jean Todt, non posso che presumere e nulla più!

Ottimo acquisto...se la comprerai!
Ciao

[butenji]

Grazie 307CChicco, la tua testimonianza mi conforta. per quanto riguarda le prestazioni anche io non ho grosse velleità e tengo famiglia, quindi questo aspetto non mi preoccupa più di tanto. Vorrei chiedere invece a lupo, maxvenezia e agli altri che si sono lamentati se i problemi si sono risolti (con il tempo o con qualche intervento)
ciao