Climatizzatore automatico bi-zona...

[AlexDee]

Salve ragazzi...
Arrivato l'inverno (anche se qui in Puglia si può parlare più di..."estate fredda".... ), ho voluto provare a premere il tasto "AUTO" e vedere che cosa accadeva...beh...mi è giunta un'aria "freddina" e quindi, senza indugiare, ho spento subito. Stessa cosa in configurazione cabriolet, l'altro ieri ho provato a premere nuovamente "AUTO" e daccapo aria un pò freddina, però la temperatura esterna era sui 20 gradi, quindi non so se il test è affidabile. Quindi mi chiedo...come funziona questo clima "automatico" ?
Perchè per adesso ho il clima manuale impostato sui 20.5 gradi centigradi....e sto da Dio, riscalda immediatamente, diffusamente, senza saturare l'auto con il troppo caldo, funziona a meraviglia e lo lascio sempre così.
Secondo voi devo attendere le temperature rigide per provare questo benedetto comando AUTO ?
O forse, mi viene il dubbio, che non ho ben capito io come funzioni realmente ?

[dumpweed]

non ho capito il problema...se vuoi aria calda devi cmq impostare una temperatura più alta. se usciva freddina vuol dire che la temperatura interna dell'abitacolo era superiore a quella impostata, e quindi il climatizzatore raffreddava...

[AlexDee]

Dump, scusami...ma scopo della funzione AUTO qual è ? Non è proprio quella di impostare DA SOLA tutto quanto ? Quindi in teoria non dovrebbe più seguire la temperatura che compare sul display...o no ?
E' questo che non sto capendo.
Cioè, in definitiva: CLIMA MANUALE: imposto io la temperatura (Es. 20 gradi). CLIMA AUTOMATICO: fa tutto da solo, senza che io debba fare nulla. O no ?

[doublemike]

Il Clima Automatico NON agisce sulla temperatura interna (che imposti tu) ma sulla ripartizione dei flussi d'aria attraverso le bocchette, sia come direzione che come intensità di ventilazione.

[AlexDee]

Il Clima Automatico NON agisce sulla temperatura interna (che imposti tu) ma sulla ripartizione dei flussi d'aria attraverso le bocchette, sia come direzione che come intensità di ventilazione.

Scusa, cito dal manuale: "Si raccomanda di utilizzare questa modalità: regola automaticamente e in modo ottimizzato tutte le funzioni, la temperatura dell'abitacolo, il flusso d'aria, la distribuzione d'aria e il ricircolo d'aria, in funzione del valore di confort selezionato. Questo sistema è previsto per funzionare efficacemente in qualsiasi stagione, con un adattamento automatico in configurazione -cabriolet-".
E' quantomeno ambiguo...perchè prima dice che regola la temperatura dell'abitacolo, poi, alla fine, dice "in funzione del confort selezionato"...e continuo a non capire..

Alex

[doublemike]

Sì... "regola automaticamente e in modo ottimizzato ... la temperatura dell'abitacolo" significa semplicemente che mantiene costante la temperatura precedentemente impostata te.

[dumpweed]

si l'auto regola automaticamente la temperatura nel senso che mantiene costante la temperatura da te impostata...la temperatura devi sempre impostarla perchè devi dargli un input, poi lui fa il resto nel senso che fa in modo di mantenerla costante così come tu l'hai impostata...tutti i climatizzatori funzionano così

[dumpweed]

sfortunamente ancora non sono riusciti ad inventare un climatizzatore talmente intelligente da decidere lui stesso la temperatura che il guidatore gradirebbe avere

[AlexDee]

Ahahah ho capito !!! Però, scusate...allora la differenza con il manuale qual è ? Perchè se io imposto una temperatura, presumo che rimanga tale, no ? Ed, in effetti, così è !!! Cioè..io entro in auto, è già selezionata sui 20.5 gradi (sia lato guidatore che passeggero) e, per tutto il tempo del tragitto, non noto cali o aumenti di temperatura..
Se premo AUTO, invece, noto in effetti che le ventole vanno più veloce, l'aria è più diretta, regola i flussi ecc.ecc...e quindi l'utilità pratica dove capperi sta ?
Ah, infine: sempre premendo "AUTO", si illumina anche il tasto "A/C"...che capperi c'entra l'aria condizionata ?

[doublemike]

L'utilità pratica sta nel fatto che non devi essere tu a regolare i flussi e la direzione dell'aria.
In estate, ad esempio, il clima in "Auto" inizia con una intensità di flusso "5" (sparo un numero a caso) poi pian piano passa a "4", poi a "3" fino ad arrivare al minimo, senza che tu intervenga per regolare volta per volta il flusso effettivamente necessario. Qualora i sensori dovessero rilevare un aumento dell'irraggiamento del veicolo, aumenterebbero il flusso, per poi diminuirlo quando si ritorni alle condizioni precedenti.
La stessa cosa avviene con le bocchette...

[AlexDee]

L'utilità pratica sta nel fatto che non devi essere tu a regolare i flussi e la direzione dell'aria.
In estate, ad esempio, il clima in "Auto" inizia con una intensità di flusso "5" (sparo un numero a caso) poi pian piano passa a "4", poi a "3" fino ad arrivare al minimo, senza che tu intervenga per regolare volta per volta il flusso effettivamente necessario. Qualora i sensori dovessero rilevare un aumento dell'irraggiamento del veicolo, aumenterebbero il flusso, per poi diminuirlo quando si ritorni alle condizioni precedenti.
La stessa cosa avviene con le bocchette...

Ok, Mike, ho compreso.. E sul fatto del tasto A/C che si attiva ?
Senti ma...hai appena lasciato un commento su Youtube relativo al mio video ?

[doublemike]

Ok, Mike, ho compreso.. E sul fatto del tasto A/C che si attiva ?
Senti ma...hai appena lasciato un commento su Youtube relativo al mio video ?

Sul fatto di A/C non so risponderti, perché ti ho parlato del funzionamento "generale" di un Clima Automatico - ho in ordine una 308 Allure, non mi è ancora arrivata - come è stato montato sulle auto che ho guidato finora.
Il commento su YouTube... ma cosa dici?!?!? noooo......
ahahahahah

[AlexDee]

Il commento su YouTube... ma cosa dici?!?!? noooo......
ahahahahah

Uauahauh ti ho beccato...scusa tu ti stai prendendo un'auto che reputi...."discreta" ?
Per quanto riguarda il posto...capisco tutto, sei barese, tutto è spiegato, hihihihihi !!!!!
Dai si fa per scherzare !!!

[doublemike]

Sgamàto...

Beh, la definisco "discreta", sì... tutto dipende dai termini di paragone che ognuno ha... attualmente possiedo una SLK. Ti dirò, inoltre, che ho ordinato una 308 "berlina", quindi neanche la CC, come la tua: un bel downsizing!

Circa i posti, non dico (e lo non penso minimamente, stai sicuro) siano brutti posti, ma sono convinto che magari vengono un po' sopradimensionati; per dire, meriterebbero un voto 8 invece gli si dà 9 o anche 9 e mezzo, ecco. Ma 8 è comunque un gran buon voto. E poi, i baresi vanno pazzi per le tue parti, e hanno anche delle "riserve" tutte loro. Il barese medioborghese o medioaltoborghese tipico ha casa ad Alimini, o a Gallipoli, o a Leuca... ahahahahah

...e ha anche un'automobile con l'adesivo del Gibò sul portellone.

[dumpweed]

quando premi auto parte automaticamente anche il condizionatore, se però subito dopo premi a/c il condizionatore si spegne ma resta auto, con la differenza che l'aria è quella esterna e non passa per il condizionatore... cioè funziona sempre in automatico ma utilizzando l'aria alla temperatura esterna e non l'aria "condizionata"